Cadillac CTS

Pentru grupul auto american General Motors (GM), Cadillac a fost pentru mult timp marca premium a cărei modele definesc, chiar și în țările unde Cadillac-urile sunt o apariție rară, imaginea sedanelor din clasa superioară și decapotabilele din producția americană. Multe mașini de vis, cum ar fi Eldorado sau modelul Fleetwood din seria Sixty Special, poartă numele Cadillac. Însă, la fel ca și alți producători premium, Cadillac a avut în anii 1990 probleme cu startul unei noi generații de modele. Clienții îmbătrâneau odată cu seriile cu rădăcini până în anii '50 și '60, serii a căror tradiție alcătuiește într-o anumită măsură imaginea mărcii. O schimbare este adusă după 2000, când noua nomenclatură și noile modele, precum sedanul Cadillac CTS, abordează clienții mai tineri.

Sedanul Cadillac CTS este introdus pe piață în 2003

Seria Cadillac CTS a fost dezvoltată la sfârșitul anilor 1990, după care a fost adusă pe piață în 2003. Conceptul GM a fost să comercializeze Cadillac CTS ca sport-sedan. Noul Cadillac este disponibil pentru prima dată în mulți ani de zile și într-o versiune cu transmisie manuală. Acest aspect este ceva neobișnuit în special pentru piața americană, unde aproape toate autoturismele din această clasă au o cutie de viteze automată. Cutia de viteze manuală a primei generații Cadillac CTS se potrivește noului stil sportiv al mărcii, însă designul modelului mai puțin. Farurile dreptunghiulare, tipice mărcii, și grila frontală, mare, cu lamele late, corespund imaginii clasice Cadillac.

Din 2008, Cadillac CTS este oferit în variantă sedan, coupé și combi

Aceasta se schimbă odată cu cea de-a doua generație Cadillac CTS, prezentată în 2008. Fusta din față conferă un aspect mult mai dinamic, iar grila frontală în formă de fagure conferă Cadillac CTS imaginea sportivă pe care GM a promis-o primei generații. Pe lângă sedane, în 2009 și 2010 apar versiunile coupé și combi Cadillac CTS.

Gama de motoare Cadillac CTS

Modelele de bază Cadillac CTS vin cu motoare V6 a căror cilindree variază de la 2,6 la 3,6 litri. Astfel, sedanele din prima generație dispun de până la 190 kW (258 CP). Motorizarea de top este reprezentată de un motor V8 cu 298 kW (406 CP). Generația din 2008 aduce noi motoare V6 de 227 kW (309 CP), dar și un motor V8 de 415 kW (564 CP).