Citroen C4 Picasso

Citroën Xsara Picasso a fost în oferta producătorul francez Citroën pentru mai bine de zece ani. Modelul – bazat pe un sedan compact – a înființat în 1999 tradiția van-urilor de familie a companiei deținută în prezent de grupul Peugeot. Compact-van-ul cu cinci locuri a fost primul model care a fost introdus pe piață cu denumirea adițională Picasso. Această denumire va fi ulterior folosită și de diverse alte serii de van-uri ale constructorului. În 2004, producătorul francez a prezentat un succesor pentru sedanele Citroën Xsara, Citroën C4. Totuși, van-ul Xsara este păstrat în continuare în program, fiind produs la un moment dat în paralel cu noua generație a van-ului compact, Citroën C4 Picasso, care ajunge în 2007 la reprezentanțe.

C4 Picasso este un model cu cinci locuri

Pentru construcția C4 Picasso, producătorul s-a folosit de o platformă nouă, folosită și de sedanul C4. Ampatamentul a fost alungit cu câțiva centimetri, acesta măsurând acum aproximativ 2,73 metri. Cu o lungime de 4,47 metri și o lățime de 1,83 metri, Citroën C4 Picasso are dimensiuni evident mai mari decât prima generație a van-ului compact de la Citroën. Pe lângă Citroën C4 Picasso cu cinci locuri, producătorul introduce în 2007 o a doua variantă a caroseriei a van-ului de familie.

Citroën Grand C4 Picasso are șapte locuri

Van-ul mai mare intră pe piață cu denumirea Citroën Grand C4 Picasso. Acest Citroën C4 Picasso supradimensionat are o caroserie mai lungă cu zece centimetri și partea din spate mai colțuroasă, cu scopul de a crea mai mult spațiu. Spațiul rezultat este folosit de constructor pentru a oferi o nouă dotare opțională: spre deosebire de Citroën C4 Picasso cu cinci locuri, Grand Picasso poate fi echipat cu un al treilea rând de scaune. Astfel, versiunea lungă a C4 Picasso oferă loc pentru șapte pasageri.

Gama de motoare întâlnită în Citroën C4 Picasso

Varianta de bază Citroën C4 Picasso vine cu un motor pe benzină VTI de 88 kW (120 CP). Mai mult oferă compact-van-ul echipat cu un motor pe benzină mai puternic, de 115 kW (155 CP). Pe partea motoarelor cu aprindere prin compresie, producătorul oferă ca echipare de bază un diesel de 82 kW (110 CP), eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Gama de motoare diesel este completată de două motoare HDI, unul de 110 kW (150 CP) și unul de 120 kW (165 CP).