Citroen DS

Pentru constructorul francez Citroën , inclus mai târziu în grupul Peugeot, anii ’50 si ’60 au fost cei mai de succes din istoria sa. Cu modelul futuristic ca stil și inovator Citroën DS, francezii au dat nu numai o lovitură de piață, succes care a durat până la mijlocul anilor ’70; curând a devenit clar că modelul, supranumit Zeița (din franceză la déesse – DS), are potențial pentru a deveni o legendă auto. Modelele sedan bine conservate, break sau decapotabile sunt astăzi bine cotate ca modele de epocă, vânzându-se la prețuri ridicate. Peugeot Group s-a folosit de acest prestigiu istoric când a anunțat, în 2009, că vrea să folosească numele Citroën DS din nou. Cu toate acestea, nu s-a avut în vedere o nouă versiune a legendei. Citroën DS reprezintă acum diferite serii de vehicule, ale căror modele urmează să fie modernizate prin modificarea aspectului și a echipamentului, precum și adăugarea unor opțiuni suplimentare de personalizare a vehiculelor. Producătorul însuși a numit conceptul „Ligne DS“.

Istoricul Citroën DS între anii 1955-1975

Încă de la apariția pe șosele în 1955 a primelor sedanuri din seria istorică Citroën DS, a devenit imediat evident că producătorul s-a aventurat cu acest vehicul pe un domeniu complet nou. Forma caroseriei, care a fost proiectată fără arcuri pe puntea de spate, îi dădea un aspect aerodinamic, cu un stil elegant și ager. Deși utilizarea de materiale ușoare, cum ar fi fibra de sticlă și aluminiul nu era o noutate, pentru un model destinat vânzărilor de volum era totuși ceva neobișnuit. Au existat, de asemenea, și inovații tehnice, cum ar fi un sistem hidraulic central care deservea suspensia și frânele. În 1958, producătorul a adăugat la gama Citroën DS un model combi, folosit mai apoi în dezvoltarea unei decapotabile, construită în număr mic începând cu anii ’60.

Modelele sedan și decapotabilele seriei Citroën DS3

Cu Citroën DS3, producătorul a prezentat în 2010 primul model al noii sale Linii DS. Tehnic, mașina compactă cu trei uși s-a bazat pe seria Citroën C3, dar în contrast cu modelele sale surori, avea un aspect frontal mai sportiv. La începutul anului 2013 s-a adăugat programului Citroën modelul DS3 Cabriolet, cu o capotă textilă clasică.

Citroën DS4 extinde în 2010 gama sa de modele

Bazat pe seria compactă Citroën C4, francezii au proiectat un model sport cu trei uși , care a fost lansat pe piață ca DS4 în primăvara anului 2010. Cu o caroserie mai mare, înălțată, și un spoiler frontal de capotă, precum și lumini conturate, disting acest al doilea model al Liniei DS de proiectul convențional Citroen C4.

Citroën DS5 și mai multe modele din Linia DS

Cu sedanul Citroën DS5, constructorul a prezentat în 2011, primul model mai independent al liniei sale DS care, deși folosea unele componente tehnice ale seriei medii Citroën C5, din punct de vedere stilistic nu avea nici o legatură cu varianta C5. Citroën DS5 a fost cel mai mare model al Liniei DS și, prin urmare, a putut fi proiectat în cinci uși fără a apela la efectul dinamic așteptat de la un Citroën DS. Francezii au în plan modele suplimentare, diferite în aspect: programul va fi completat cu modelele de bază, mai rotunjite, DS1 , DS2, precum și Citroën DS6.