Volkswagen Passat CC

În anii ’50, când specialiștii și designerii de la Osnabrücker au creat modele cabrio și coupé-uri din seria Karmann Ghia, aceste mașini au devenit clasice ale Grupului VW. Coupé-ul de la Volkswagen a jucat un rol important mai târziu, odată cu lansarea pe piață a VW Scirocco și VW Corrado, în mare măsură modele de nișă. Asta s-a schimbat atunci când producătorul a lansat în 2006 VW Eos cu capotă din metal retractabilă, cu care a inaugurat o linie de modele coupé și cabrio. Baza pentru dezvoltarea aceastei serii nou create a fost în general platforma sedan de dimensiuni medii a VW Passat. Deoarece VW Eos a fost mai degrabă concepută ca o mașină compactă, Wolfsburg a decis să introducă o etapă suplimentară în cadrul programului, bazată pe un Passat Coupé mai mare, care a fost introdus în 2008 ca Passat CC pe piețele din întreaga lume.

Caracteristicile sportive ale VW Passat CC

În timp ce alți producători folosesc abrevierea CC pentru a indica decapotabilele lor cu capotă metalică rigidă, Wolfsburg a folosit aceasta în numele modelului ca o indicație pentru a ilustra caracterul unui coupé confortabil și mare. VW Passat CC a primit liniile clasice ale unui coupé, cu o capotă lungă și înclinată și proporții sportive. În comparație cu modelul sedan, VW Passat CC a fost conceput mai jos, cu o înălțime de doar 1,42 metri și o lățime de 1,85 metri. Mai mult decât atât, garda la sol a fost coborâtă cu 15 milimetri. Designul sportiv al suspensiei și al sistemului de amortizare subliniază, alături de controlul adaptiv al șasiului, caracterul sportiv al VW Passat CC. Modelul a fost construit exclusiv cu patru uși. În interior există spațiu pentru patru pasageri și un volum pentru bagaje de mai mult de 530 de litri sarcină utilă.

VW Passat CC este disponibil cu motoare pe benzină și motorină

Potrivit caracteristicilor sportive ale VW Passat CC, Wolfsburg a prevăzut două motoare turbo pe benzină puternice. În versiunea inițială, coupé-ul a avut în dotare cu 118 kW (160 CP). Motorizarea de top a VW Passat CC ajunge până la 155 kW (210 CP). Unitățile diesel au fost echipate cu sisteme common-rail, existând în program două niveluri diferite de putere, cu 103 kW (140 CP) și 125 kW (170 CP). Motoarele au fost combinate cu o transmisie manuală cu șase trepte sau o transmisie cu schimbare variabilă continuu și dublu ambreiaj. De asemenea, ambele variante diesel au avut o versiune cu patru roți sau o variantă cu poluare redusă, optimizată pentru mediu, BlueMotion.