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Kilometraj
348.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/1957
Carburant
Benzină
Putere
96 kW (131 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 348.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/1957
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2025
- Ultima revizie la service
- 12/2023
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 96 kW (131 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.971 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.665 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 1
- Plachetă pulbere fină
- 1 (Fara eticheta de protectia mediului)
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Sobald die Originalitätskriterien erfüllt sind, kann ein Sammler beginnen, sich auf das Jahr der Zulassung zu konzentrieren, da bis 1957 zugelassene Exemplare aufgrund ihrer Teilnahmeberechtigung an der Mille Miglia einen deutlichen Aufpreis haben. Die Ausstattung des Wagens ist wichtig, wobei der Wert von Scheibenbremsen als Werksausstattung des BE238 hervorzuheben ist. Selbst bei einem so engen Fokus hatten nur wenige, wenn überhaupt, Exemplare den Vorteil der Wartung und Instandhaltung durch die Fabrik, AC Cars Limited, die sich beim BE238 auf über 127 Rechnungen erstreckte. Und als die Fabrik nicht mehr in Betrieb war, vertraute der Besitzer den Wagen der Obhut von Bristol Cars Ltd und Anthony Crook Motors an, den damals führenden Spezialisten für die AC-Marke, für die weitere 23 Rechnungen für Service und Wartung ausgestellt wurden. Mit Blick auf die heutigen Verkehrsbedingungen verfügt der Wagen über einen elektrischen Lüfter und eine elektronische Zündung.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor