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Kilometraj
163.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/2000
Carburant
Benzină
Putere
140 kW (190 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 163.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/2000
- Verificare tehnică/ITP nou
- 01/2026
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 140 kW (190 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.492 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.490 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 2
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
10,4 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 271 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Il squalo martello – Der Hammerhai:
Herrlicher Direktionswagen Alfa Romeo 166 aus dem Jahr 2000, 1.Serie mit den kleinen Scheinwerfern. Stilsichere Farbkombi: Stahlblau-Metallic mit Lederausstattung in „Lufthansa-Grau“, klangvoller Busso V6 mit Automatikgetriebe. Sehr gut ausgestattet:
Klimaautomatik
Sitze elektrisch verstellbar mit Memory Funktion
Vordersitze beheizbar
CD-Wechsler 6 Fach, Cassetten- und Radiobetrieb
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizbar
Tempomat / Cruise Control
Regensensor
Bordcomputer, Navigationssystem
LED Blinker hinten(schon damals!)
Natürlich sind 25 Jahre nicht spurlos an diesem Alfa vorübergegangen: Die Soft Lack-Oberflächen (vor allem die hellgrauen) sind ein bisschen klebrig. Das Leder trägt eine gewisse Patina. Seitenführung konnten die Sitze noch nie – der 166 ist eine schnelle Reise-Limousine und kein Rennwagen. Dafür ist er durchzugsstark und sehr entspannend zu fahren. Es macht einfach Spaß mit diesem Wagen über schöne Landstraßen oder die Autobahn zu gleiten und dabei dem Busso V6 zu lauschen.
Die Komfortmerkmale überraschen oft mit tadelloser Funktion, nur die funkgesteuerte Zentralverriegelung verweigert manchmal die Mitarbeit. Dies braucht, Alfa-typisch, Zuwendung, wozu mir leider die Zeit fehlt. Daher wird hier ein neuer Besitzer/in gesucht, der/die wie ich einfach dieser hinreißenden Karosserie erliegt. Diese ist übrigens ohne erkennbaren Rost und steht rundherum sauber da. Die Maschine läuft sehr sauber, der niederländische Vorbesitzer hat bei KM 156000 den Zahnriemen gewechselt, leider fehlt jeder Nachweis.
Wer sich ernsthaft für das Auto interessiert, kann mich gerne anrufen. Besserwisser und letzte-Preis-Frager schicken bitte ein Fax. Oder, noch besser eine Postkarte an das Wolkenkuckucksheim.
Herrlicher Direktionswagen Alfa Romeo 166 aus dem Jahr 2000, 1.Serie mit den kleinen Scheinwerfern. Stilsichere Farbkombi: Stahlblau-Metallic mit Lederausstattung in „Lufthansa-Grau“, klangvoller Busso V6 mit Automatikgetriebe. Sehr gut ausgestattet:
Klimaautomatik
Sitze elektrisch verstellbar mit Memory Funktion
Vordersitze beheizbar
CD-Wechsler 6 Fach, Cassetten- und Radiobetrieb
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizbar
Tempomat / Cruise Control
Regensensor
Bordcomputer, Navigationssystem
LED Blinker hinten(schon damals!)
Natürlich sind 25 Jahre nicht spurlos an diesem Alfa vorübergegangen: Die Soft Lack-Oberflächen (vor allem die hellgrauen) sind ein bisschen klebrig. Das Leder trägt eine gewisse Patina. Seitenführung konnten die Sitze noch nie – der 166 ist eine schnelle Reise-Limousine und kein Rennwagen. Dafür ist er durchzugsstark und sehr entspannend zu fahren. Es macht einfach Spaß mit diesem Wagen über schöne Landstraßen oder die Autobahn zu gleiten und dabei dem Busso V6 zu lauschen.
Die Komfortmerkmale überraschen oft mit tadelloser Funktion, nur die funkgesteuerte Zentralverriegelung verweigert manchmal die Mitarbeit. Dies braucht, Alfa-typisch, Zuwendung, wozu mir leider die Zeit fehlt. Daher wird hier ein neuer Besitzer/in gesucht, der/die wie ich einfach dieser hinreißenden Karosserie erliegt. Diese ist übrigens ohne erkennbaren Rost und steht rundherum sauber da. Die Maschine läuft sehr sauber, der niederländische Vorbesitzer hat bei KM 156000 den Zahnriemen gewechselt, leider fehlt jeder Nachweis.
Wer sich ernsthaft für das Auto interessiert, kann mich gerne anrufen. Besserwisser und letzte-Preis-Frager schicken bitte ein Fax. Oder, noch besser eine Postkarte an das Wolkenkuckucksheim.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor