Audi RS4

RS4

Mehr Bilder und Infos auf Anfrage, fragt einfach was ihr noch wissen wollt :)

Tausch gegen Porsche Cayman 718 2.5 GTS Schaltgetriebe (mit Zuzahlung natürlich) möglich.

Ich würde mich bei passendem Angebot von meinem RS4 trennen, da er meiner Meinung nach "fertig" gebaut ist und ich mich einem neuem Projekt widmen möchte.
Vollausstattung bis auf Schiebedach und Tempomat
Sonderausstattung:
- Rauch Chrom-Leisten
- hintere Sitzbank ohne dritte Kopflehne (sehr selten)
- Im Innenraum ist bis auf Lenkrad (Carbon-Inlay), den neu bezogen Dachhimmel und das 3D-Color-MFD alles original und in sehr gutem Zustand

Es stecken viel Zeit, Liebe und Geld im Wagen, alles ist mit Rechnungen belegbar. Invest seit Kilometer 200.000 ca 30.000€.
Dazu zählen
- Motorrevision+Abstimmung bei Hohenester Sport (inkl Sauger- Zylinderköpfe, RS6 Abgasseite Turbolader, Bosch 630er Einspritzdüsen, Bosch 044 Benzinpumpe, Rest Originalteile) -
!auf Nachfrage gern weitere Infos zum Umbau+Abstimmung!
- Eingetragen ist eine Stage 1 von Hohenester (420 PS)
- Getrieberevision bei 01E Getriebetechnik
- Getriebeöl+DiffÖl neu (Motul Gear Competition)
- Ein Massenschwungrad+Druckplatte+Sintermetallkupplung (etwas höherer Pedaldruck aber sehr geschmeidiges Anfahren)
- Wagner LLK
- FOX ab Turbo (Downpipes+Abgasanlagen)+db-Erhöhung auf 93db - Eingetragen
- Felgen (RFK-GLS302)+Spurplatten+Reifen (SportContact7) - Eingetragen
- KW V1 Fahrwerk - Eingetragen
- Domlager+Federbeinaufnahmen
- frisch vermessen
- Bremsen RS4 B7 vorn, B5 Quattro GmbH hinten - Eingetragen
- Stahlflex Bremsleitungen rundherum - Eingetragen
- Scheibentönung - ABE
- 3D Color MFD von dashboy
- Lenkrad neu bezogen + Carboninlay
- Zahnriemen, Keilrippenriemen+WaPu
und noch einige weitere Kleinigkeiten, ATE 200 Bremsflüssigkeit, Osram Xenonbrenner, originales RNS-D aufgerüstet mit Bluetooth (statt CD-Wechsler), Dashcam unsichtbar verlegt
- usw.

Rechnungen/Unterlagen sind von allen Umbauten etc vorhanden!

Mängel:
- Dachhimmel selbst bezogen mit zwei kleinen Falten am Rand
- B-Säulenverkleidung ist dabei beschädigt worden (geklebt) - habe ich aber gebraucht da zum einbauen und gebe ich mit
- Lack könnte mal aufbereitet werden, insbesondere Motorhaube, (diese habe ich ersetzt, da der Vorbesitzer eine geschlitzte Motorhaube verbaut hatte. Sie ist rostfrei aber Lackbild ist nicht wirklich gut)
- Stoßstange nachlackiert, sonst komplett originaler Erstlack Brillantschwarz

Ölwechsel jährlich (ca 4.000-6.000 km)
Lederpflege 2x jährlich.
IMMER warm und kalt gefahren, nie Launch-Control o.ä., dafür war mir der Wagen immer viel zu schade. Zudem ausschließlich Langstrecke (100 km+ pro Strecke)
Zugelassen 04-10.
Ich habe ihn immer sehr pfleglich behandelt und erwarte das auch vom potentiellen Käufer.

Optional erhältlich: Einstiegsleisten, Schaltknauf, div. Verrohrungen Ladedruck/Öl, Kofferraumwanne Kunststoff, Umbauset auf TFSI Zündspulen + NGK Platinum Zündkerzen

Probefahrt auf dem Beifahrersitz.
Bitte keine unfairen Angebote, die Zeit diese abzusagen habe ich nicht. Und es sollte jedem klar sein: der RS4 ist 24 Jahre alt.

Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.