Audi S5

4.2 FSI S5 q. Pro L.

Beste autoliefhebber,



Hierbij bied ik mijn volledig originele Audi S5 aan. Deze S5 heeft een handgeschakelde versnellingsbak met de welbekende atmosferische 4.2L V8 FSI motor met 32 kleppen. Dat is zo een bijzondere combinatie, er zijn maar weinig moderne auto’s in deze prijsrange met een V8 én handbak. Het is zo gaaf om zo een soort auto zelf te schakelen. Een auto als dit wordt helaas niet meer zo gemaakt met een grote V8 i.c.m. een handbak. Deze S5 komt nog uit het tijdperk dat de handgeschakelde versie van een auto een snellere sprinttijd heeft dan de automaat versie. De S5 met handbak doet de sprint naar 100km/u in 5.1 seconden en de automaat in 5.4 seconden.



De S5 is altijd goed warm gelopen, nooit korte stukjes mee gereden. Dit om de koolstofafzetting in het inlaattraject te reduceren. Dit is belangrijk bij FSI motoren, omdat je anders moet gaan walnutblasten. Ook is altijd 98 getankt. Dit helpt ook bij het minderen van de koolstofafzetting. Deze dingen hebben ernaartoe geleidt dat de S5 nog steeds zijn vermogen levert van maximaal 354 PK (bij 7000 tpm) en 440 NM (3500 tpm).



Het quattro 4x4 systeem verdeelt de kracht 60% naar de achterwielen en 40% naar de voorwielen om een leuk en opzwepend achterwiel aangedreven rijervaring te geven. Het lijkt alsof de grip oneindig is, het is echt een fantastisch gevoel wat je ervan krijgt. Deze grip komt ook mede door de Michelin Pilot Sport 4 banden. Deze is de perfecte band voor de sportieve rijder. De banden bieden een geweldig weggedrag, goede grip en een bijzonder langere levensduur (de S5 staat nu alleen nog op de winterset, deze zijn ook te zien op de foto’s, behalve de laatste foto dat is er één met de zomerset). Als je lekker wilt cruisen op de snelweg, dan kan dat ook perfect. De Audi S5 heeft dan ook echt twee gezichten. De rijmodus is ook instelbaar, je kan kiezen tussen; ‘’comfort’’, ‘’auto’’, ‘’dynamic’’ en ‘’individual’’.Je kan er tempo mee maken, maar ook heerlijk mee cruisen. Dit comfort komt door de heerlijke stoelen, adoptieve dempers, regensensoren, parkeersensoren, automatische verlichting, etc etc.. Het is kortom een luxe en snelle auto die in elke omstandigheid en situatie uitstekend kan rijden.



Deze S5 heeft nog veel meer opties dan de hiervoor genoemden. De spiegels zijn bijvoorbeeld verwarmd en klappen automatisch in en uit. De witte leren sportstoelen zijn ook fantastisch en passen goed in en bij het interieur, de voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en de bestuurdersstoel heeft twee memoryfuncties. Het multifunctionele stuurwiel is bekleed met mooi zwart leer en ligt lekker in de handen. De geluidsinstallatie is verzorgd door het geweldige en welbekende Bang & Olufsen, waarmee je je eigen muziek kunt streamen en kunt bellen. De speakers zijn echt geweldig, het klinkt heel goed. Verder is er climate control aanwezig, dit doet het goed en ook ’s zomers. Er is ook een antimarter systeem ingebouwd bij de eigenaar voor mij, door Audi zelf. Ik heb zelf een thuiskomer met krik en verdere installatie set aangeschaft, deze ligt in de kofferbak onder de vloer. Evenals heb ik een bagagenet gekocht om spullen onder te doen, alles blijft netjes onder het net. Deze S5 is altijd dealer en specialist onderhouden. Ook zijn alle facturen zijn inzichtelijk en aanwezig, van alle eigenaren. Als kers op de taart is deze S5 ook gecoat afgelopen zomer door Polytop, te Alkmaar. Ze hebben een keramische coating aangebracht en geweldig werk geleverd, de auto kan zo afgespoeld worden. verder heb ik toen een pasje gekregen met het bewijs dat dit gebeurd is. De coating moet er 5 jaar goed op kunnen zitten en er zit dan ook garantie bij. Elk jaar kan je eventueel €150 betalen aan Polytop, dan maken ze de keramische coating weer als nieuw, helaas slijt het er toch door de tijd een beetje van af. Maar dit is dus goed te fixen. Dat was één van de redenen dat ik er toen voor gekozen heb.



Een leuk feitje is dat deze generatie A5/S5/RS5 door Walter de’Silva is getekend, hij vond dit zijn mooist getekende auto. Hier waren veel Alfisten (Alfa Romeo liefhebbers) niet blij mee, aangezien zijn verleden bij het Italiaanse merk. In 2002 stapte hij over naar de Volkswagen groep en mocht hij de sportieve tak tekenen, namelijk: Audi, Lamborghini en Seat. Hij heeft ook de Audi R8 én Lamborghini Egoista getekend en in dienst van Alfa Romeo heeft hij nog de ontzettend bijzondere Protéo en Nuvola getekend.



Uitsluitend wordt de S5 verkocht aan een echte liefhebber, dit vind ik heel belangrijk omdat dit een hele speciale auto is én deze samenstelling is ontzettend speciaal. De S5 is dan ook alleen maar van echte liefhebbers geweest, ook van de directeur van Audi Luxemburg, heb ik mij laten vertellen door de eigenaar voor mij.

Ik wil de S5 verkopen omdat ik een huis wil gaan kopen in de toekomst.

Met vragen kunt u mij mailen.



Met vriendelijke groet,



Joeri