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Kilometraj
310.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
03/1999
Carburant
Benzină
Putere
250 kW (340 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 310.000 km
- Prima înmatriculare
- 03/1999
- Ultima revizie la service
- 11/2024
- Proprietar ant.
- 2
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 10/2024
Date Tehnice
- Putere
- 250 kW (340 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.200 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.800 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Aer condiţionat automat, 2 zone
- Banchetă spate încălzită
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Scaun cu masaj
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Tempomat
- Trapă
- Volan imbracat in piele
- Încalzire auxiliară
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- Computer de bord
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag spate
- Airbag-uri laterale
- Faruri Xenon
- Faruri de ceaţă
- Faruri full-LED
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- airbag pentru cap
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Compatibil E10
- Jante aluminiu (18")
- Pachet sport
- Roată de rezervă
- Sac de ski
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Bonjour merci de bien lire l'annonce.
Je vend cette superbe Audi s8 de 1999 dernière phase 1, d'origine Suisse avec le V8 code ABZ 4.2l 340ch, elle possède une gestion faites en suisse, un decata et une ligne inox un régulateur de pression d'essence plus gros, une admission type carbone, elle a sortie 378CH au banc, moteur en pleine santé ( compression prise).
Ce qui a été fait:
-Peinture neuve
-Distribution, pompe a eau, bobines, bougies, pompe a huile, visco-coupleur, alternateur, boitiers d'allumage, radiateurs neuf (clim aussi).
-Plaquettes, durites de freins pneus neuf
-Ligne inox avec decata
-Vidange moteur, boite et pont.
-Amortisseur MTS techniks
Ce qu'il reste a faire.
-Un poly-lustré pour qu'elle soit parfaites
-les tissus de panneaux de portes et le ciel de toit sont a refaire
-le régulateur de vitesse ( maladie câble qui se coupe dans le commodo)
-l'accoudoir hs (maladie)
-La valve pcv (récupérateur d'huile a changé 70€ neuve)
-Coulisseau d'étrier avant
C'est une voiture d'origine Suisse que j'ai sauvé de la casse, elle roule superbement bien avec c'est quasi 400ch elle marche vraiment bien, possibilité de la faire roulé a l'e85 comme a l'essence.
Mais la famille s'agrandit prochainement, et ayant déjà un véhicule de fonction et un autre véhicule je ne peux la finir et la gardé.
Ct sera repassé pour la vente il est de novembre, CG a mon nom bien sur, quelques pièces de disponibles, pas d'échange et pas de tour de manège.
Photos et vidéo dispo pour les sérieux merci.
Je vend cette superbe Audi s8 de 1999 dernière phase 1, d'origine Suisse avec le V8 code ABZ 4.2l 340ch, elle possède une gestion faites en suisse, un decata et une ligne inox un régulateur de pression d'essence plus gros, une admission type carbone, elle a sortie 378CH au banc, moteur en pleine santé ( compression prise).
Ce qui a été fait:
-Peinture neuve
-Distribution, pompe a eau, bobines, bougies, pompe a huile, visco-coupleur, alternateur, boitiers d'allumage, radiateurs neuf (clim aussi).
-Plaquettes, durites de freins pneus neuf
-Ligne inox avec decata
-Vidange moteur, boite et pont.
-Amortisseur MTS techniks
Ce qu'il reste a faire.
-Un poly-lustré pour qu'elle soit parfaites
-les tissus de panneaux de portes et le ciel de toit sont a refaire
-le régulateur de vitesse ( maladie câble qui se coupe dans le commodo)
-l'accoudoir hs (maladie)
-La valve pcv (récupérateur d'huile a changé 70€ neuve)
-Coulisseau d'étrier avant
C'est une voiture d'origine Suisse que j'ai sauvé de la casse, elle roule superbement bien avec c'est quasi 400ch elle marche vraiment bien, possibilité de la faire roulé a l'e85 comme a l'essence.
Mais la famille s'agrandit prochainement, et ayant déjà un véhicule de fonction et un autre véhicule je ne peux la finir et la gardé.
Ct sera repassé pour la vente il est de novembre, CG a mon nom bien sur, quelques pièces de disponibles, pas d'échange et pas de tour de manège.
Photos et vidéo dispo pour les sérieux merci.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 474,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.562,67
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor