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Kilometraj
1.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1999
Carburant
Benzină
Putere
184 kW (250 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 1.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/1999
Date Tehnice
- Putere
- 184 kW (250 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.781 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.280 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
8,1 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 194 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Unvollendeter Audi TT 8N 1.8T - Perfekt für Tuning-Enthusiasten!
Ich biete hier meinen Audi TT 8N 1.8T zum Verkauf an. Das Fahrzeug wurde vor knapp 2 Jahren gekauft und seither als Projekt genutzt. Aufgrund von Platzmangel möchte ich mich nun davon trennen.
Highlights & Umbauten:
Professionell gebauter Rennmotor (Investition ca. 6.200 €,
Rechnung vorhanden)
(Wiseco Kolben 81.50mm mit einer Verdichtung von 8,5:1 Neue
Upgrade Race Ölspritzdüsen - Autotun H-Schaft Stahlpleuel ACL Rennsport Lagerschalen - ARP Stehbolzen - HD Kolbenbolzen - Supertech Einlassventile Supertech Auslassventile -Supertech Ventilfedern mit Titan Federteller - Race Zylinderkopfdichtung Race Hydrostössel - ARP Zylinderkopf Schrauben)
Karosserie hat ca 170.00Okm runter
Max. 1.000 km gelaufen, standfest bis 700 PS No-Name-Heckflügel für sportliches Design
Achsteile frisch lackiert
H&R-Gewindefahrwerk für verbessertes Handling
ECU vom Vorbesitzer auf 250 PS angepasst
Offener Luftfilter mit großem LMM (selbst gedruckt)
Umbau auf Frontladeluftkühler
Original Clubsportstrebe mit Wanne für die Rückbank
Original Abgasanlage ohne Kat
H&R-Stabilisator mit Polyurethanbuchsen
H&R-Spurplatten an der Hinterachse
RAID HP Ladedruck- und Öldruckanzeige in den Lüftungsdüsen
Rote Samco-Schläuche
Hochleistungszündspulen (R8)
R8-Öldeckel und Kühlwasserdeckel
Was noch gemacht werden müsste:
Der Motor ist momentan ausgebaut. Für die volle Power von ca. 500 PS müsste nur noch ein größerer Turbolader inklusive Krümmer, größere Einspritzdüsen und eine passende Kraftstoffpumpe montiert werden. Nach einer Softwareanpassung ist das Fahrzeug bereit für den Einsatz.
Zustand & Hinweise:
Das Fahrzeug ist ohne StVZO
Der Vorbesitzer hat es foliert, die Folie ist jedoch an manchen Stellen ausgebleicht und nicht mehr schön
Wenn Interesse besteht, baue ich den Motor vor dem Verkauf wieder mit neuen Dichtungen ein.
Bei Fragen oder Interesse meldet euch gerne! Das ist eine tolle Gelegenheit für alle, die ein spannendes Projekt suchen oder ihr Fahrzeug individuell aufbauen möchten.
Verkauf ohne jegliche Gewährleistung und Garantie
Ich biete hier meinen Audi TT 8N 1.8T zum Verkauf an. Das Fahrzeug wurde vor knapp 2 Jahren gekauft und seither als Projekt genutzt. Aufgrund von Platzmangel möchte ich mich nun davon trennen.
Highlights & Umbauten:
Professionell gebauter Rennmotor (Investition ca. 6.200 €,
Rechnung vorhanden)
(Wiseco Kolben 81.50mm mit einer Verdichtung von 8,5:1 Neue
Upgrade Race Ölspritzdüsen - Autotun H-Schaft Stahlpleuel ACL Rennsport Lagerschalen - ARP Stehbolzen - HD Kolbenbolzen - Supertech Einlassventile Supertech Auslassventile -Supertech Ventilfedern mit Titan Federteller - Race Zylinderkopfdichtung Race Hydrostössel - ARP Zylinderkopf Schrauben)
Karosserie hat ca 170.00Okm runter
Max. 1.000 km gelaufen, standfest bis 700 PS No-Name-Heckflügel für sportliches Design
Achsteile frisch lackiert
H&R-Gewindefahrwerk für verbessertes Handling
ECU vom Vorbesitzer auf 250 PS angepasst
Offener Luftfilter mit großem LMM (selbst gedruckt)
Umbau auf Frontladeluftkühler
Original Clubsportstrebe mit Wanne für die Rückbank
Original Abgasanlage ohne Kat
H&R-Stabilisator mit Polyurethanbuchsen
H&R-Spurplatten an der Hinterachse
RAID HP Ladedruck- und Öldruckanzeige in den Lüftungsdüsen
Rote Samco-Schläuche
Hochleistungszündspulen (R8)
R8-Öldeckel und Kühlwasserdeckel
Was noch gemacht werden müsste:
Der Motor ist momentan ausgebaut. Für die volle Power von ca. 500 PS müsste nur noch ein größerer Turbolader inklusive Krümmer, größere Einspritzdüsen und eine passende Kraftstoffpumpe montiert werden. Nach einer Softwareanpassung ist das Fahrzeug bereit für den Einsatz.
Zustand & Hinweise:
Das Fahrzeug ist ohne StVZO
Der Vorbesitzer hat es foliert, die Folie ist jedoch an manchen Stellen ausgebleicht und nicht mehr schön
Wenn Interesse besteht, baue ich den Motor vor dem Verkauf wieder mit neuen Dichtungen ein.
Bei Fragen oder Interesse meldet euch gerne! Das ist eine tolle Gelegenheit für alle, die ein spannendes Projekt suchen oder ihr Fahrzeug individuell aufbauen möchten.
Verkauf ohne jegliche Gewährleistung und Garantie
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor