detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
38.792 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/1961
Carburant
Benzină
Putere
-
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- BE9LCT
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 38.792 km
- Prima înmatriculare
- 01/1961
Date Tehnice
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Viteze
- 3
Consum de energie
- Carburant
- Super 95
- Emisii CO₂
- 0 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- Blauw
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
In 1959 wordt de Bentley S2 aan de wereld tentoongesteld. Het exterieur oogt identiek aan dat van zijn voorloper, de S1, maar de techniek was wel degelijk nieuw. De S2 is namelijk uitgerust met een nieuwe 6.230 cc grote aluminium V8 motor. Ondanks de vierkantere layout van de V8, want de zescilinder die hij vervangt is namelijk langer en smaller, past de nieuwe krachtbron moeiteloos in de grote motorruimte van de Engelse mastodont.
De S2 blijkt een succes, zowel op de thuismarkt als ver daarbuiten. Naast de twee- en vierdeurs saloon is er ook een klein aantal geleverd als Drophead Coupe. Deze versies werden gebouwd door Coachbuilders als Park Ward, Hooper, H. J. Mulliner & Co., en James Young.
Iets meer dan honderd cabriolets werden er gebouwd, met een Rolls-Royce Cloud II of Bentley S2 als basis. Verreweg de meest populaire was de open versie van H. J. Mulliner, ontwerpnummer 7504 om precies te zijn. Deze versie wordt gezien als de laatste echte coachbuilt van Bentley en mede daarom is dit model tegenwoordig zo geliefd.
En nu staat deze 'exceptional beauty' in Nederland. Het zal niet als een verrassing komen dat de auto na de ombouw gekoesterd is. De carrosserie verkeert dan ook in gerestaureerde topstaat, waarbij lak en panelen allen perfect zijn. De auto straalt een zeldzame hoeveelheid elegantie en klasse uit. De donkerblauwe lak past de auto geweldig en laat het letterlijk en figuurlijk schitterende chroomwerk enorm tot zijn recht komen. Een auto die 'af' is, zeggen we dan.
Het interieur is van ongekende kwaliteit. Alleen de beste materialen zijn gebruikt, zoals het mooie leder en de stijlvolle houten delen. Ook hier is alles in een staat die tegen 'nieuw' grenst, ook weer door de volledige restauratie toen de auto werd getransformeerd Drophead Coupe. Het lichtgekleurde leder en de smetteloze vloerbedekking zijn prachtig en het glanzende houten dashboard werkelijk fantastisch. Ook hier geen gebruikerssporen die afbreuk doen aan het totaalplaatje, zowel hout als meters en bedieningselementen zijn alleen in topstaat. Ja, we beseffen het ons: de superlatieven vliegen voorbij maar zijn dan ook stuk voor stuk van toepassing op deze klassieker.
De techniek van de Bentley is 'op punt', met facturen van alleen al de laatste twee jaar van meer dan € 12.000. De S2 kreeg alle zorg die hij verdiende, en meer. Preventief onderhoud was standaard en als er wat vervangen moest worden dan werd dat gedaan bij een merkspecialist. Daardoor zijn alle zaken die van belang zijn, waaronder remmen, onderstel, stuurinrichting en natuurlijk motor en versnellingsbak, 100% fris en klaar om een volgende eigenaar op koninklijk niveau van A, met een omweg, naar B te brengen.
Meer informatie
Interieurkleur: Beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De S2 blijkt een succes, zowel op de thuismarkt als ver daarbuiten. Naast de twee- en vierdeurs saloon is er ook een klein aantal geleverd als Drophead Coupe. Deze versies werden gebouwd door Coachbuilders als Park Ward, Hooper, H. J. Mulliner & Co., en James Young.
Iets meer dan honderd cabriolets werden er gebouwd, met een Rolls-Royce Cloud II of Bentley S2 als basis. Verreweg de meest populaire was de open versie van H. J. Mulliner, ontwerpnummer 7504 om precies te zijn. Deze versie wordt gezien als de laatste echte coachbuilt van Bentley en mede daarom is dit model tegenwoordig zo geliefd.
En nu staat deze 'exceptional beauty' in Nederland. Het zal niet als een verrassing komen dat de auto na de ombouw gekoesterd is. De carrosserie verkeert dan ook in gerestaureerde topstaat, waarbij lak en panelen allen perfect zijn. De auto straalt een zeldzame hoeveelheid elegantie en klasse uit. De donkerblauwe lak past de auto geweldig en laat het letterlijk en figuurlijk schitterende chroomwerk enorm tot zijn recht komen. Een auto die 'af' is, zeggen we dan.
Het interieur is van ongekende kwaliteit. Alleen de beste materialen zijn gebruikt, zoals het mooie leder en de stijlvolle houten delen. Ook hier is alles in een staat die tegen 'nieuw' grenst, ook weer door de volledige restauratie toen de auto werd getransformeerd Drophead Coupe. Het lichtgekleurde leder en de smetteloze vloerbedekking zijn prachtig en het glanzende houten dashboard werkelijk fantastisch. Ook hier geen gebruikerssporen die afbreuk doen aan het totaalplaatje, zowel hout als meters en bedieningselementen zijn alleen in topstaat. Ja, we beseffen het ons: de superlatieven vliegen voorbij maar zijn dan ook stuk voor stuk van toepassing op deze klassieker.
De techniek van de Bentley is 'op punt', met facturen van alleen al de laatste twee jaar van meer dan € 12.000. De S2 kreeg alle zorg die hij verdiende, en meer. Preventief onderhoud was standaard en als er wat vervangen moest worden dan werd dat gedaan bij een merkspecialist. Daardoor zijn alle zaken die van belang zijn, waaronder remmen, onderstel, stuurinrichting en natuurlijk motor en versnellingsbak, 100% fris en klaar om een volgende eigenaar op koninklijk niveau van A, met een omweg, naar B te brengen.
Meer informatie
Interieurkleur: Beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.208,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 316,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1306
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0746
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerGallery Aaldering
Vânzător pe AutoScout24 din 2016the gallery Brummen
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 9:00 mar.
ContactAfdeling verkoop
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor