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Kilometraj
172.195 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
12/1988
Carburant
Benzină
Putere
73 kW (99 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 172.195 km
- Prima înmatriculare
- 12/1988
- Ultima revizie la service
- 02/2024
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 73 kW (99 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 1.596 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Super 95
- Consum carburant
20,0 l/100 km (mixt)
20,0 l/100 km (în localitate)
20,0 l/100 km (în afara localității)
- Emisii CO₂
- 20 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Oglinzi laterale electrice
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Airbag
- Airbag copilot
- Faruri de ceaţă
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
BMW 316i E30 1988
Fera le plaisir et la joie des passionnés de la marque, des collectionneurs ou investisseurs, ou tout simplement du futur propriétaire accédant à une voiture mythique et plaisir, où il pourra balader toute la famille !
L'un des modèles les plus populaires, si ce n'est le plus populaire et emblématique de la gamme BMW. La E30. C'était le code d'usine pour la série 3 et la Z1, qui ont été produites de 1984 à 1994
La E30 faisait partie des efforts concertés de BMW pour s'approprier une plus grande part du marché des berlines moyennes premium. Et la firme a vraiment mis toutes les chances de son côté, en faisant évoluer le style de la E21 vers une forme plus moderne et un comportement plus mature, digne des constructeurs des "machines à conduire ultimes".
Une vaste gamme de combinaisons de moteurs et de garnitures signifiait qu'il y avait une E30 pour pratiquement tout le monde et que presque tout le monde en voulait une. Comme les versions rapides ressemblaient beaucoup aux modèles inférieurs, surtout si ces derniers étaient soigneusement équipés d'options, les acheteurs étaient tout aussi heureux avec une 316 alimentée au carburateur qu'avec une 325i brûlant sur la route.
La mécanique
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/report?id=%2BWNi0P5nS5sryxJuKRK3cYPQKY1TR5RYDHVxEPHHkH0%3D&key=uOIPD9RGOdJ%2B3sk0p%2FUp%2Fkp4l1HVbvWU30JSYf09wvo%3D&urlUnsafe=true
Prix de vente : 9300€
Fera le plaisir et la joie des passionnés de la marque, des collectionneurs ou investisseurs, ou tout simplement du futur propriétaire accédant à une voiture mythique et plaisir, où il pourra balader toute la famille !
- Très bien conservée d’origine française avec une très belle peinture (refaite a neuve en 2022)
- 172195 kms certifiés
- Boite automatique
- 5 portes
- Uniquement 2 propriétaires depuis mise en circulation (moi-même et mon grand-père)
- Véhicule bien entretenu et entrepose avec soin (dans un garage couvert en 2023 avec une prise batterie)
- Contrôle technique fait en Février 2024
L'un des modèles les plus populaires, si ce n'est le plus populaire et emblématique de la gamme BMW. La E30. C'était le code d'usine pour la série 3 et la Z1, qui ont été produites de 1984 à 1994
La E30 faisait partie des efforts concertés de BMW pour s'approprier une plus grande part du marché des berlines moyennes premium. Et la firme a vraiment mis toutes les chances de son côté, en faisant évoluer le style de la E21 vers une forme plus moderne et un comportement plus mature, digne des constructeurs des "machines à conduire ultimes".
Une vaste gamme de combinaisons de moteurs et de garnitures signifiait qu'il y avait une E30 pour pratiquement tout le monde et que presque tout le monde en voulait une. Comme les versions rapides ressemblaient beaucoup aux modèles inférieurs, surtout si ces derniers étaient soigneusement équipés d'options, les acheteurs étaient tout aussi heureux avec une 316 alimentée au carburateur qu'avec une 325i brûlant sur la route.
La mécanique
- Moteur BMW M10 4cyl de 1,8L avec carburateur développant 102 chevaux
- Mécanique d’origine
- Récemment révisée (filtres, fluides et bougies)Contrôle technique fait en Février 2024
- Régulièrement entretenueBatterie neuve, remplacée en Octobre 2019.
- Kit de distribution change en Janvier 2020.
- L'état de la carrosserie, qui ne présente aucune trace de corrosion, refaite a neuve en 2022, témoigne de l'attention portée à l'entretien de la voiture.
- L'intérieur est très bien entretenu avec des sièges en tissu gris qui montrent peu d'usure ou de vieillissement.
- Les moquettes et plastiques sont également en état correct.
- Tableau de bord et garnitures intérieures bien entretenus, sans fissures ni marques visibles
- Système de radiocassette d'époque
- Le coffre est bien entretenu et ne présente pas de taches
- Solide plancher de coffre reflétant l'état de la carrosserie
- Rétroviseurs et Vitres avant électriques et vitres arrière à commande manuelle
- Système de désembuage/air à réparer
- Système de radiocassette/antenne à réparer
- Détérioration d’un silentbloc de liaison au châssis ou à l’essieu
- Tuyaux d’échappement endommage sans fuite ni risque de chute
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/report?id=%2BWNi0P5nS5sryxJuKRK3cYPQKY1TR5RYDHVxEPHHkH0%3D&key=uOIPD9RGOdJ%2B3sk0p%2FUp%2Fkp4l1HVbvWU30JSYf09wvo%3D&urlUnsafe=true
Prix de vente : 9300€
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.564,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage AKF Leasing GmbH & Co. KG, Friedrichstr. 51, 42105 Wuppertal
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor