detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
150 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1977
Carburant
Benzină
Putere
225 kW (306 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 1
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- BMWGRA
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 150 km
- Prima înmatriculare
- 01/1977
Date Tehnice
- Putere
- 225 kW (306 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.000 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 880 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Culoare originală
- Wit
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Historie: origineel BMW Motorsport chassis - ex-HAT en ex-Ronnie Peterson
Chassisnummer e21-R1-07 is één van de originele BMW Motorsport-auto's die in 1977 werden gebouwd voor deelname aan de Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) in Groep 5 (Division 2, tot 2000cc).
De auto werd nieuw geleverd aan Hohmann Auto Technik (HAT), een team dat nauwe banden had met BMW Motorsport. Gedurende het seizoen 1977 werd deze auto ingezet in verschillende DRM-races met coureurs zoals Ronnie Peterson, Mario Ketterer, Jochen Dauer, Rudolf Doetsch en anderen.
De auto is voorzien van zijn originele Wagenpass uit 1977/78 en een aantoonbare wedstrijdgeschiedenis, wat hem uitzonderlijk waardevol maakt voor deelname aan historische races.
Vervolg geschiedenis:
" 1978: Verkocht aan Helmut Bross, onder HAT-vlag opnieuw ingezet in de DRM
" 1979: Via Tom Walkinshaw verkocht aan Gerry Tyack (UK), gebruikt voor hillclimbs
" 1980s: In bezit van Brian Chatfield - actief in diverse Britse raceklassen
" 1993: Teruggekocht door Tom Walkinshaw
" Daarna: Eigendom van Munich Legends en Kevin Underwood
" 2007: Aangekocht als rolling chassis door een verzamelaar, waarna een volledige restauratie volgde
Overzicht
Merk & Model: BMW 320 Group 5 - Chassis e21-R1-07
Motor: BMW M12/7 F2-motor, #275
Bouwjaar: 1977
Status: Raceklaar, uitstekende staat
Laatste deelname: Le Mans Classic 2023
Locatie: HooG Selections - Katwijk
Volledige restauratie in Australië (2011-2017)
Tussen 2011 en 2017 is deze BMW in Australië volledig gerestaureerd, op het hoogste niveau. De restauratie betrof een complete "nut-and-bolt"-aanpak, waarbij ieder onderdeel professioneel is gereviseerd of vervangen.
De opbouw vond plaats met aandacht voor detail en in lijn met FIA Group 5-specificaties. Alles is gedocumenteerd, en het resultaat is een auto die technisch én optisch in topstaat verkeert. De motor en versnellingsbak zijn professioneel opgebouwd en hebben slechts 6 uur gebruikstijd sinds revisie.
Racegeschiedenis 1977 - aantoonbare deelname aan DRM
Datum Evenement Coureur Resultaat
13/03/1977 Zolder - Bergischer Löwe Peter Bienefeld 8e
27/03/1977 Nürburgring - Goodyear 300km Ronnie Peterson DNF
01/05/1977 ADAC Eifelrennen Ronnie Peterson DNF
08/05/1977 Kassel-Calden Mario Ketterer 9e
22/05/1977 Mainz-Finthen Jochen Dauer 11e
03/07/1977 Norisring Rudolf Doetsch 3e
24/07/1977 Diepholz Mario Ketterer 7e
30/07/1977 Hockenheim Mario Ketterer 6e
Technische specificaties - FIA Group 5
Onderdeel Specificatie
Chassis BMW Motorsport, e21-R1-07
Motor BMW M12/7 F2 - 300 pk @ 10.200 rpm
Injectie Kugelfischer mechanisch
Ignitie Bosch Motorsport
Transmissie Getrag 265 Motorsport 5-speed, 6 uur sinds nieuw
Aandrijving Halibrand differentieel met quick-change tandwielen
Remmen AP Girling 4-zuiger remklauwen
Ophanging Afgeleid van BMW CSL raceonderdelen
Carrosserie volledig glasvezel - spatborden, deuren, motorkap, kofferklep
Wielen BBS 16" x 11" (voor), 16" x 12.5" (achter), 3 sets inbegrepen
Documentatie & extra's
" Originele BMW Wagenpass (1977/78)
" Geldige FIA HTP tot 2029
" Laatste race: Le Mans Classic 2023
" Nieuwe veiligheidsonderdelen (stoel, gordels, blussysteem - 2023)
" Uitgebreid reserveonderdelenpakket inbegrepen
" Carrosseriemallen beschikbaar in overleg
Conditie: absolute topstaat - direct inzetbaar
De auto verkeert in uitstekende technische én cosmetische conditie. Dankzij de recente restauratie is de auto gereed voor internationale historische evenementen. Alles is actueel, correct en professioneel opgebouwd - inclusief motor, versnellingsbak en veiligheidssystemen.
De auto werd recent nog ingezet op hoog niveau tijdens de Le Mans Classic 2023.
Beschikbaar bij HooG Selections - bezichtiging mogelijk
Deze originele BMW 320 Group 5 is opgenomen in de raceauto-collectie van HooG Selections. De auto is beschikbaar voor verkoop en staat klaar voor bezichtiging in onze showroom in Katwijk.
Wij zijn geopend 6 dagen per week. Bezoeken zijn mogelijk op afspraak of tijdens openingstijden.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Chassisnummer e21-R1-07 is één van de originele BMW Motorsport-auto's die in 1977 werden gebouwd voor deelname aan de Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) in Groep 5 (Division 2, tot 2000cc).
De auto werd nieuw geleverd aan Hohmann Auto Technik (HAT), een team dat nauwe banden had met BMW Motorsport. Gedurende het seizoen 1977 werd deze auto ingezet in verschillende DRM-races met coureurs zoals Ronnie Peterson, Mario Ketterer, Jochen Dauer, Rudolf Doetsch en anderen.
De auto is voorzien van zijn originele Wagenpass uit 1977/78 en een aantoonbare wedstrijdgeschiedenis, wat hem uitzonderlijk waardevol maakt voor deelname aan historische races.
Vervolg geschiedenis:
" 1978: Verkocht aan Helmut Bross, onder HAT-vlag opnieuw ingezet in de DRM
" 1979: Via Tom Walkinshaw verkocht aan Gerry Tyack (UK), gebruikt voor hillclimbs
" 1980s: In bezit van Brian Chatfield - actief in diverse Britse raceklassen
" 1993: Teruggekocht door Tom Walkinshaw
" Daarna: Eigendom van Munich Legends en Kevin Underwood
" 2007: Aangekocht als rolling chassis door een verzamelaar, waarna een volledige restauratie volgde
Overzicht
Merk & Model: BMW 320 Group 5 - Chassis e21-R1-07
Motor: BMW M12/7 F2-motor, #275
Bouwjaar: 1977
Status: Raceklaar, uitstekende staat
Laatste deelname: Le Mans Classic 2023
Locatie: HooG Selections - Katwijk
Volledige restauratie in Australië (2011-2017)
Tussen 2011 en 2017 is deze BMW in Australië volledig gerestaureerd, op het hoogste niveau. De restauratie betrof een complete "nut-and-bolt"-aanpak, waarbij ieder onderdeel professioneel is gereviseerd of vervangen.
De opbouw vond plaats met aandacht voor detail en in lijn met FIA Group 5-specificaties. Alles is gedocumenteerd, en het resultaat is een auto die technisch én optisch in topstaat verkeert. De motor en versnellingsbak zijn professioneel opgebouwd en hebben slechts 6 uur gebruikstijd sinds revisie.
Racegeschiedenis 1977 - aantoonbare deelname aan DRM
Datum Evenement Coureur Resultaat
13/03/1977 Zolder - Bergischer Löwe Peter Bienefeld 8e
27/03/1977 Nürburgring - Goodyear 300km Ronnie Peterson DNF
01/05/1977 ADAC Eifelrennen Ronnie Peterson DNF
08/05/1977 Kassel-Calden Mario Ketterer 9e
22/05/1977 Mainz-Finthen Jochen Dauer 11e
03/07/1977 Norisring Rudolf Doetsch 3e
24/07/1977 Diepholz Mario Ketterer 7e
30/07/1977 Hockenheim Mario Ketterer 6e
Technische specificaties - FIA Group 5
Onderdeel Specificatie
Chassis BMW Motorsport, e21-R1-07
Motor BMW M12/7 F2 - 300 pk @ 10.200 rpm
Injectie Kugelfischer mechanisch
Ignitie Bosch Motorsport
Transmissie Getrag 265 Motorsport 5-speed, 6 uur sinds nieuw
Aandrijving Halibrand differentieel met quick-change tandwielen
Remmen AP Girling 4-zuiger remklauwen
Ophanging Afgeleid van BMW CSL raceonderdelen
Carrosserie volledig glasvezel - spatborden, deuren, motorkap, kofferklep
Wielen BBS 16" x 11" (voor), 16" x 12.5" (achter), 3 sets inbegrepen
Documentatie & extra's
" Originele BMW Wagenpass (1977/78)
" Geldige FIA HTP tot 2029
" Laatste race: Le Mans Classic 2023
" Nieuwe veiligheidsonderdelen (stoel, gordels, blussysteem - 2023)
" Uitgebreid reserveonderdelenpakket inbegrepen
" Carrosseriemallen beschikbaar in overleg
Conditie: absolute topstaat - direct inzetbaar
De auto verkeert in uitstekende technische én cosmetische conditie. Dankzij de recente restauratie is de auto gereed voor internationale historische evenementen. Alles is actueel, correct en professioneel opgebouwd - inclusief motor, versnellingsbak en veiligheidssystemen.
De auto werd recent nog ingezet op hoog niveau tijdens de Le Mans Classic 2023.
Beschikbaar bij HooG Selections - bezichtiging mogelijk
Deze originele BMW 320 Group 5 is opgenomen in de raceauto-collectie van HooG Selections. De auto is beschikbaar voor verkoop en staat klaar voor bezichtiging in onze showroom in Katwijk.
Wij zijn geopend 6 dagen per week. Bezoeken zijn mogelijk op afspraak of tijdens openingstijden.
Meer informatie
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title HooG Selections B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.289,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.656,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 296,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerHooG Selections B.V.
Vânzător pe AutoScout24 din 2015In-/Verkoopadvies
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 10:00 sâm.
ContactAfdeling Verkoop
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor