detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
70.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1988
Carburant
Benzină
Putere
142 kW (193 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 70.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/1988
- Verificare tehnică/ITP nou
- 08/2024
- Proprietar ant.
- 1
Date Tehnice
- Putere
- 142 kW (193 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.793 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.211 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Securitate
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu (17")
- Scaune sport
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Bej
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Het gaat hier om een uit Duitsland geïmporteerde 324td van de eerste eigenaar die sinds 2020 in mijn bezit is.
Deze is in 2022 omgebouwd naar benzine en volledig gekeurd op kenteken door de rdw.
De auto heeft net geen 70.000 km gelopen en is qua carrosserie zeer netjes en origineel.
Alle bekende e30 plekken zijn keihard en roestvrij.
Lakwerk heeft her en der een klein krasje en het dashboard heeft wat droogte scheurtjes.
Hier is een m52b28 met m50 inlaatspruitstuk ingebouwd icm een zf 5 handbak.(De historie van deze motor is bekend.)
De motor is geheel opgefrist en voorzien van nieuwe pakkingen, keerringen, injectorrubbers, alu koelbuis, bougies, vanos revisie etc.
Compleet rvs uitlaatlijn met v-band klemmen.
Spaghetti spruitstuk, middendemper en Powersprint einddemper.
Motorisch, aandrijflijn en onderstel is compleet aangepakt en vernieuwd waar nodig.
Kleine opsomming nieuwe onderdelen:
De auto is voorzien van een nieuw 5x120 onderstel met grotere remmen voor meer remcapaciteit en velg keuze.
Het oude beige interieur is kapot gegaan door de zon icm ouderdom, deze is vervangen (nog wel aanwezig) voor een hahnentritt type 1 sportinterieur met achterbank met hoofdsteunen en armleuning.
Documentatie aanwezig in de vorm van 200 foto’s van het project.
Na 2 zomers probleemloos recreatief rijden mag deze auto plaats maken voor een nieuw project.
Het is een zeer leuke en snelle auto waarbij je de aankomende tijd geen kosten aan onderhoud hebt.
Mocht je interesse hebben of meer informatie willen stuur dan een bericht. Ik probeer deze dan zo spoedig mogelijk te beantwoorden.
Deze is in 2022 omgebouwd naar benzine en volledig gekeurd op kenteken door de rdw.
De auto heeft net geen 70.000 km gelopen en is qua carrosserie zeer netjes en origineel.
Alle bekende e30 plekken zijn keihard en roestvrij.
Lakwerk heeft her en der een klein krasje en het dashboard heeft wat droogte scheurtjes.
Hier is een m52b28 met m50 inlaatspruitstuk ingebouwd icm een zf 5 handbak.(De historie van deze motor is bekend.)
De motor is geheel opgefrist en voorzien van nieuwe pakkingen, keerringen, injectorrubbers, alu koelbuis, bougies, vanos revisie etc.
Compleet rvs uitlaatlijn met v-band klemmen.
Spaghetti spruitstuk, middendemper en Powersprint einddemper.
Motorisch, aandrijflijn en onderstel is compleet aangepakt en vernieuwd waar nodig.
Kleine opsomming nieuwe onderdelen:
- D2 schroefset.
- Nieuwe Sachs koppelingsset.
- Vanos revisie met anti rattle kit.
- E36 m3 radiateur.
- Spall fan duwend.
- Z4 naven achteras icm lagers en handremschoentjes.
- Remslangen voor en achter.
- Brandstof pomp.
- Stabistangen.
- Stuurstangen.
- Rubbers.
- E36 bekrachtigd stuurhuis. (Gebruikt)
- etc.
De auto is voorzien van een nieuw 5x120 onderstel met grotere remmen voor meer remcapaciteit en velg keuze.
- Origineel E36 M3 17” motorsport.
- Remklauwen e46 330i, schijven 325x25 mm.
- remklauwen 323i compact, schijven e36 325i 272x10.
Het oude beige interieur is kapot gegaan door de zon icm ouderdom, deze is vervangen (nog wel aanwezig) voor een hahnentritt type 1 sportinterieur met achterbank met hoofdsteunen en armleuning.
Documentatie aanwezig in de vorm van 200 foto’s van het project.
Na 2 zomers probleemloos recreatief rijden mag deze auto plaats maken voor een nieuw project.
Het is een zeer leuke en snelle auto waarbij je de aankomende tijd geen kosten aan onderhoud hebt.
Mocht je interesse hebben of meer informatie willen stuur dan een bericht. Ik probeer deze dan zo spoedig mogelijk te beantwoorden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,04
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 515,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 31.953,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor