Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 62.500 km
- Prima înmatriculare
- 04/2007
- Verificare tehnică/ITP nou
- 08/2025
- Ultima revizie la service
- 07/2024
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 160 kW (218 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.996 cm³
- Viteze
- 7
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.660 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Aer condiţionat automat, 2 zone
- Asistent automat de parcare
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Trapă
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- antivânt (pentru decapotabile)
- suport lombar
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Computer de bord
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag spate
- Faruri de ceaţă
- Lumini de rulare pe timp de zi
- Servodirecţie
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu (18")
- Pachet fumători
- Sac de ski
- Separator portbagaj
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
De auto is in 2024 helemaal als nieuw gemaakt. Professioneel (deels) gespoten en het overige gepolijst, zodat deze er weer als nieuw uitziet. Vanzelfsprekend is het technische deel dik in orde, getuige de lage kilometerstand.
Deze versie van de BMW 3-serie is in Nederland geleverd van maart 2007 tot maart 2010. De laatste nieuwprijs zonder extra opties bedroeg € 61.055. Dit exemplaar heeft -Nederlands nieuw geleverd- € 77.579,- gekost.
De achterwielaangedreven auto heeft een benzinemotor en levert een maximum vermogen van 160 kW (218 pk) en een maximum koppel van 270 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 7,8 l/100km (1 op 12,8).
Het openen en sluiten van het dak kan in iets meer dan 20 seconden en gaat voor het gevoel erg vlot. Als de zon begint te schijnen dan geeft een stoplicht voldoende tijd om het dak open te gooien. Het hele proces waarbij de ingewikkelde constructie in de achterbak verdwijnt is mooi om te zien en geeft veel bekijks bij omstanders.
De auto is prachtig afgewerkt en alles past precies in elkaar. Alle knoppen zitten op een logische plek en de bediening van het I-Drive systeem werkt perfect. Veel beter dan in menig automagazine wordt beweerd. Wellicht heeft dit te maken met de duur dat de reviewers over een auto beschikken. Om de volledige werking van het systeem te doorgronden is even wat tijd nodig maar zodra je het weet dan werkt het perfect. Mooi is ook dat je in het I-Drive menu standaard tal van opties kunt instellen zoals vergrendeling bij vertrek, licht signaal bij vergrendelen en ontgrendelen en het aantal seconden dat de verlichting aan moet blijven staan bij thuiskomverlichting. Ook heeft de auto geen oliepeilstok maar kun je het oliepeil meten middels het I-Drive systeem.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor