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Kilometraj
17.123 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1939
Carburant
Benzină
Putere
59 kW (80 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- 903107
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 17.123 km
- Prima înmatriculare
- 01/1939
Date Tehnice
- Putere
- 59 kW (80 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.971 cm³
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Culoare originală
- Silber/schwarz
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
- Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit
Cabriolet-Karosserie von Wendler Karosserie aus Reutlingen
Matching- Motornummer laut BMW Classic Group
Ehemals im Besitz von BMW-Manager Rudolf Graf von der Schulenburg-Wolfburg
Anfang der 1990er-Jahre restauriert und in der aktuellen zweifarbigen Lackierung Silber-Schwarz gehalten
Ausgestellt beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Zu Verkaufen: BMW 328 Wendler Cabriolet von 1939 – Ein Meisterwerk der Vorkriegs-Eleganz
Eine seltene Verschmelzung von technischer Exzellenz und kunstvoller Karosseriebaukunst: Dieser BMW 328 von 1939 ist ein einzigartiges Beispiel des automobilen Erbes der Vorkriegszeit. Eleganz und Handwerkskunst verbinden sich in der maßgeschneiderten Cabriolet-Karosserie von Wendler Karosserie aus Reutlingen, Deutschland. Es wird angenommen, dass weltweit nur etwa 10 Exemplare mit Wendler-Aufbau erhalten sind, was diesen Wagen zu einem außergewöhnlich seltenen Sammlerstück macht.
Der Wagen verfügt über seinen originalen, nummerngleichen Motor, wie durch das BMW Group Classic Geburtszertifikat bestätigt – ein Beweis für seine Authentizität und historische Bedeutung. Seine Provenienz wird weiter aufgewertet durch die mutmaßliche frühere Eigentümerschaft des BMW-Direktors Rudolf Graf von der Schulenburg-Wolfburg, was diesem Fahrzeug eine besondere historische Tiefe verleiht.
In den frühen 1990er-Jahren aufwändig restauriert, präsentiert sich dieses Cabriolet heute in einem zeitlosen Zweifarben-Lack in Silber und Schwarz – eine Farbkombination, die die elegante Linienführung unterstreicht und dem Original gerecht wird. Die Qualität der Restauration wurde eindrucksvoll bestätigt durch die Einladung zur Teilnahme am Concorso d’Eleganza Villa d’Este im Jahr 2009, einem der renommiertesten Klassiker-Events weltweit.
Eine außergewöhnliche Gelegenheit, ein wahrhaft einzigartiges und seltenes Fahrzeug aus der Glanzzeit von BMW zu erwerben – mit unvergleichlicher Stilistik, Geschichte und Herkunft
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