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Kilometraj
204.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
03/2007
Carburant
Benzină
Putere
200 kW (272 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 204.000 km
- Prima înmatriculare
- 03/2007
Date Tehnice
- Putere
- 200 kW (272 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.996 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.965 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,0 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Verkaufe hier meinen geliebten e92 330i mit M Paket und dem beliebten N52B30 Motor.
Ich bin der 4te Halter des Fahrzeuges.
Das Fahrzeug ist angemeldet, steht in meiner Garage, wird aber noch täglich bewegt, daher weichen die Kilometer noch ab.
TÜV hat er letzten Monat mängelfrei bestanden!
Was in den letzten 20.000km neu kam:
Achsvermessung Vorderachse
Neue Spritzwasserpumpe
Neues Set Rückleuchten
Große Getriebe Spülung
Verstärkte Querlenker
Neuer Wasserkühler
Neuer Thermostat
Neue Wasserpumpe
Neuer Kühlerwasser Ausgleichsbehälter
Neuer Schlauch Thermostat zum Zylinderkopf
Neuer Schlauch Kühler zum Zylinderkopf
Ölwechsel immer unter 10k Kilometer (2x natürlich mit neuem Ölfilter und Motor Spülung)
Türfallenschloss Beifahrerseite
Neue Borg Zündspule Zylinder 6
Alle 6 Zündkerzen neu von NGK
Neues Innenraumgebläse
Neuer Dachhimmel (hängt leider erneut)
Neue Kennzeichebeleuchtung
Neuer Metzger Ventildeckel
Neue Ventildeckeldichtung
Neue Vanosdichtung
Neue Ölsensordichtung
Neuer Pipercross Sportluftfilter
Sonstiges:
M-Paket
Lenkrad mit Carbon Magnet Schaltwippen
Individual Zierleisten (500€)
19 Zoll AEZ Antigua Felgen
Ac Schnitzer Tieferlegung
335 Optik ESD mit E-Nummer und Papieren (klang ähnlich zum Performance ESD)
Schwarze Spiegel
Schwarzes Dach (foliert)
Teilleder Innenausstattung
Lichtpaket (Ambietebeleuchtung ab Werk)
Reifen hinten keine 3000km alt und vorne keine 6000km.
Das Fahrzeug ist jetzt 18 Jahre alt, er hat einige Kratzer, Klarlackabplatzer etc.
Der Vorbesitzer hat es mit den Löchern für die Kennzeichalter etwas zu gut gemeint und ein paar Löcher reingebohrt. Fährt man lange Kennzeichen, sollte das aber nicht sichtbar sein.
Seit neuestem verliert er minimal Öl, die Werkstatt meinte es sei die Kurbelwellen Simmerring Dichtung.
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer und Veränderungen vorbehalten!
Privatverkauf – daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Probefahrt nur bei ernsthaftem Kaufinteresse.
Bei Fragen oder Interesse einfach melden!
Ich bin der 4te Halter des Fahrzeuges.
Das Fahrzeug ist angemeldet, steht in meiner Garage, wird aber noch täglich bewegt, daher weichen die Kilometer noch ab.
TÜV hat er letzten Monat mängelfrei bestanden!
Was in den letzten 20.000km neu kam:
Achsvermessung Vorderachse
Neue Spritzwasserpumpe
Neues Set Rückleuchten
Große Getriebe Spülung
Verstärkte Querlenker
Neuer Wasserkühler
Neuer Thermostat
Neue Wasserpumpe
Neuer Kühlerwasser Ausgleichsbehälter
Neuer Schlauch Thermostat zum Zylinderkopf
Neuer Schlauch Kühler zum Zylinderkopf
Ölwechsel immer unter 10k Kilometer (2x natürlich mit neuem Ölfilter und Motor Spülung)
Türfallenschloss Beifahrerseite
Neue Borg Zündspule Zylinder 6
Alle 6 Zündkerzen neu von NGK
Neues Innenraumgebläse
Neuer Dachhimmel (hängt leider erneut)
Neue Kennzeichebeleuchtung
Neuer Metzger Ventildeckel
Neue Ventildeckeldichtung
Neue Vanosdichtung
Neue Ölsensordichtung
Neuer Pipercross Sportluftfilter
Sonstiges:
M-Paket
Lenkrad mit Carbon Magnet Schaltwippen
Individual Zierleisten (500€)
19 Zoll AEZ Antigua Felgen
Ac Schnitzer Tieferlegung
335 Optik ESD mit E-Nummer und Papieren (klang ähnlich zum Performance ESD)
Schwarze Spiegel
Schwarzes Dach (foliert)
Teilleder Innenausstattung
Lichtpaket (Ambietebeleuchtung ab Werk)
Reifen hinten keine 3000km alt und vorne keine 6000km.
Das Fahrzeug ist jetzt 18 Jahre alt, er hat einige Kratzer, Klarlackabplatzer etc.
Der Vorbesitzer hat es mit den Löchern für die Kennzeichalter etwas zu gut gemeint und ein paar Löcher reingebohrt. Fährt man lange Kennzeichen, sollte das aber nicht sichtbar sein.
Seit neuestem verliert er minimal Öl, die Werkstatt meinte es sei die Kurbelwellen Simmerring Dichtung.
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer und Veränderungen vorbehalten!
Privatverkauf – daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Probefahrt nur bei ernsthaftem Kaufinteresse.
Bei Fragen oder Interesse einfach melden!
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil