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Kilometraj
168.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/2011
Carburant
Benzină
Putere
225 kW (306 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 168.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/2011
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2027
Date Tehnice
- Putere
- 225 kW (306 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.979 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,5 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 228 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
!KEIN TAUSCH!
Zum Verkauf steht mein BMW e92 335i LCI mit dem N55 Motor. Das Fahrzeug wird schweren Herzens wegen Neuanschaffung verkauft. Das Auto hat mich noch nie im Stich gelassen.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Dank der Getriebesoftware von XHP werden die Gänge im D-Modus im Tacho angezeigt, und eine viel sparsamere Fahrweise ist möglich. Das Auto wurde immer mit Verstand gefahren und nur mit SUPER PLUS getankt (nachweislich).
M-Paket ab Werk. Bei den Felgen handelt es sich um AVUS AC-MB4 VA 8,5x19 HA 9,5x19. Diese sind im Fahrzeugschein eingetragen in Kombination mit H&R Tieferlegungsfedern 60/40. Die Federn waren allerdings verschlissen, weswegen ich zwischenzeitlich wieder auf die Originalen umgerüstet habe. Neue H&R Federn habe ich bereits besorgt, aber noch nicht einbauen können. Diese gebe ich kostenlos mit. Die Avus haben leider keine Reifendrucksensoren verbaut bekommen, deswegen erscheint eine RDC-Fehlermeldung im Tacho. Die Originalen RDC-Sensoren gebe ich natürlich mit. Die Felge VL hat Unwucht, hat mich aber noch nie gestört. Die Auspuffanlage ist Original, nur die Auspuffblenden wurden geändert auf M3 Optik. Spoiler Original BMW. Heckdiffusor ist von Rieger Motorsport mit ABE. Das Dach ist schwarz foliert - Fotos von davor sind vorhanden. Die Stoßstange wurde auch frisch lackiert wegen Steinschlägen – Fotos von vorher ebenfalls vorhanden.
Folgende Sachen wurden vor kurzem erneuert/durchgeführt (Rechnungen vorhanden):
- TÜV bis 11/2026
- Bremsscheiben + Bremsbeläge VA&HA ATE
- 6x NGK-Zündkerzen
- 6x Delphi Zündspulen
- Sensor Kühlmittelstand BMW
- Ölwechsel inkl. Filter BMW 5W30
- Kurbelgehäuseentlüftung BMW
- Starterbatterie Exide Premium
- Luftfilter Hengst
- Innenraumfilter Bosch
- 2x Motorhaubendämpfer Stabilus
- 2x Heckklappendämpfer Stabilus
- Scheibenwischer SWF
- ABS Sensor HL
- 2021: Wasserpumpe + Thermostat + Keilriemen + Umlenkrollen
- 2014:
o Verstelleinheit Einlassnockenwelle
o Verstelleinheit Auslassnockenwelle
o Magnetventile + Stellmotor
o Hochdruckpumpe
o Steuerkette
Alle Rechnungen befinden sich in einer Cloud. Auf Wunsch kann ich gerne alle Dokumente zuschicken!
Der Motor ist ein bisschen ölfeucht, was in dem Alter echt keine Seltenheit ist. Außerdem macht der Keilrippenriemen ab und zu mal leise auf sich aufmerksam. Nichts Dramatisches, fährt ganz normal, sollte man aber irgendwann mal anschauen.
Auto ist abgemeldet kann aber auf dem Betriebsgelände ausreichend probe gefahren werden.
Probefahrt nur nach Vorlage des Kaufpreises und Personalausweis möglich.
Das Auto ist ein US-Import mit repariertem Unfallschaden, wovon aber nichts mehr zu sehen ist. Der Wagen war mir tatsächlich mal geklaut worden und stand dann wegen Bürokratie 2 Jahre bei der Polizei, wurde aber sauber sichergestellt. Fürs gute Gefühl habe ich danach direkt ca. 2.500 € investiert und alles Wichtige gemacht: neue Bremsen, Zündkerzen, Zündspulen, Sensoren, Filter, Batterie, dazu HU/AU neu bis 11/2026 – läuft also wieder absolut top.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Zum Verkauf steht mein BMW e92 335i LCI mit dem N55 Motor. Das Fahrzeug wird schweren Herzens wegen Neuanschaffung verkauft. Das Auto hat mich noch nie im Stich gelassen.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Dank der Getriebesoftware von XHP werden die Gänge im D-Modus im Tacho angezeigt, und eine viel sparsamere Fahrweise ist möglich. Das Auto wurde immer mit Verstand gefahren und nur mit SUPER PLUS getankt (nachweislich).
M-Paket ab Werk. Bei den Felgen handelt es sich um AVUS AC-MB4 VA 8,5x19 HA 9,5x19. Diese sind im Fahrzeugschein eingetragen in Kombination mit H&R Tieferlegungsfedern 60/40. Die Federn waren allerdings verschlissen, weswegen ich zwischenzeitlich wieder auf die Originalen umgerüstet habe. Neue H&R Federn habe ich bereits besorgt, aber noch nicht einbauen können. Diese gebe ich kostenlos mit. Die Avus haben leider keine Reifendrucksensoren verbaut bekommen, deswegen erscheint eine RDC-Fehlermeldung im Tacho. Die Originalen RDC-Sensoren gebe ich natürlich mit. Die Felge VL hat Unwucht, hat mich aber noch nie gestört. Die Auspuffanlage ist Original, nur die Auspuffblenden wurden geändert auf M3 Optik. Spoiler Original BMW. Heckdiffusor ist von Rieger Motorsport mit ABE. Das Dach ist schwarz foliert - Fotos von davor sind vorhanden. Die Stoßstange wurde auch frisch lackiert wegen Steinschlägen – Fotos von vorher ebenfalls vorhanden.
Folgende Sachen wurden vor kurzem erneuert/durchgeführt (Rechnungen vorhanden):
- TÜV bis 11/2026
- Bremsscheiben + Bremsbeläge VA&HA ATE
- 6x NGK-Zündkerzen
- 6x Delphi Zündspulen
- Sensor Kühlmittelstand BMW
- Ölwechsel inkl. Filter BMW 5W30
- Kurbelgehäuseentlüftung BMW
- Starterbatterie Exide Premium
- Luftfilter Hengst
- Innenraumfilter Bosch
- 2x Motorhaubendämpfer Stabilus
- 2x Heckklappendämpfer Stabilus
- Scheibenwischer SWF
- ABS Sensor HL
- 2021: Wasserpumpe + Thermostat + Keilriemen + Umlenkrollen
- 2014:
o Verstelleinheit Einlassnockenwelle
o Verstelleinheit Auslassnockenwelle
o Magnetventile + Stellmotor
o Hochdruckpumpe
o Steuerkette
Alle Rechnungen befinden sich in einer Cloud. Auf Wunsch kann ich gerne alle Dokumente zuschicken!
Der Motor ist ein bisschen ölfeucht, was in dem Alter echt keine Seltenheit ist. Außerdem macht der Keilrippenriemen ab und zu mal leise auf sich aufmerksam. Nichts Dramatisches, fährt ganz normal, sollte man aber irgendwann mal anschauen.
Auto ist abgemeldet kann aber auf dem Betriebsgelände ausreichend probe gefahren werden.
Probefahrt nur nach Vorlage des Kaufpreises und Personalausweis möglich.
Das Auto ist ein US-Import mit repariertem Unfallschaden, wovon aber nichts mehr zu sehen ist. Der Wagen war mir tatsächlich mal geklaut worden und stand dann wegen Bürokratie 2 Jahre bei der Polizei, wurde aber sauber sichergestellt. Fürs gute Gefühl habe ich danach direkt ca. 2.500 € investiert und alles Wichtige gemacht: neue Bremsen, Zündkerzen, Zündspulen, Sensoren, Filter, Batterie, dazu HU/AU neu bis 11/2026 – läuft also wieder absolut top.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor