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Kilometraj
196.000 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
01/2014
Carburant
Motorina
Putere
135 kW (184 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 196.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/2014
- Verificare tehnică/ITP nou
- 03/2026
- Ultima revizie la service
- 02/2025
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 135 kW (184 CP)
- Cilindree
- 1.995 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Motorina
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Vends : BMW 2.0 litres diesel (type N47), année 2013, env. 196 000 km. Coupé 2 portes, transmission manuelle (ce qui plaira aux amateurs de conduite “pure”). Moteur conforme Euro 6, contrôle technique OK, TVA payée, import UK régularisé (volant à droite).
Nombreux équipements haut de gamme : cuir intégral intérieur, sièges chauffants, Android Auto + Apple CarPlay installés, modes de conduite “Sport” et “Éco”, finition blanche élégante. Aucun souci mécanique, historique entretenu. Prise en main directe.
Ce modèle est équipé du moteur BMW N47N (184 ch)
👉 Contrairement au premier N47 (connu pour ses problèmes de chaîne de distribution), le N47N bénéficie d’une chaîne renforcée, d’un tendeur amélioré et d’une gestion moteur révisée (Bosch EDC17C50).
Résultat :
C’est la version Euro 6 du 2.0 diesel BMW — plus propre, plus fiable, et plus moderne que les anciens blocs Euro 5.
Nombreux équipements haut de gamme : cuir intégral intérieur, sièges chauffants, Android Auto + Apple CarPlay installés, modes de conduite “Sport” et “Éco”, finition blanche élégante. Aucun souci mécanique, historique entretenu. Prise en main directe.
Ce modèle est équipé du moteur BMW N47N (184 ch)
👉 Contrairement au premier N47 (connu pour ses problèmes de chaîne de distribution), le N47N bénéficie d’une chaîne renforcée, d’un tendeur amélioré et d’une gestion moteur révisée (Bosch EDC17C50).
Résultat :
C’est la version Euro 6 du 2.0 diesel BMW — plus propre, plus fiable, et plus moderne que les anciens blocs Euro 5.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil