BMW 520

E60 520d M47

Hallo, hiermit Verkaufe ich schweren Herzens meinen gepflegten BMW da mit Familie ein Kombi praktischer ist und auch der Diesel nicht mehr benötigt wird.

Ich besitze das Fahrzeug seit 2019 und habe seitdem über 100.000km mit dem Fahrzeug problemfrei zurückgelegt.
Ich selber bin Kfz-Mechatroniker und habe alles an dem Fahrzeug selbst gewartet und instandgesetzt.
M47 Motor, Hohe Laufleistungen problemlos, äußerst Robust und keine Steuerkettenprobleme wie der Nachfolger N47!

In den letzten Jahren wurden Folgende Sachen gemacht:
-Neue Fahrzeugbatterie und Lichtmaschine+Umbau auf Freilauf
-Keilriemen mit allen Rollen und Spannelement erneuert
-Kurbelwellenriemenscheibe
-Glühkerzen+Glühzeitsteuergerät
-Thermostat und AGR-Thermostat
-Drallklappen entfernt
-Bremse vorne+hinten
-Lenker an der Vorderachse erneuert
-Kurbelgehäuseentlüftung
-Ölwechsel spätestens alle 10.000km durchgeführt

Mängel:
-Lautstärkeregler am Radio defekt, Lautstärkeregelung über das Lenkrad funktioniert
-Domlager vorne knacken im Stand hin und wieder beim Rangieren
-Querlenkerbuchsen Hinterachse leichtes Spiel
-Stoßfänger vorne links Lackabplatzer durch einen Parkrempler (Parksensor wurde erneuert - unlackiert siehe Bild)
-Sommerreifen sollten nächsten Sommer erneuert werden

Sonstiges:
-8-Fach bereift (Winter auf 16Zoll Alufelgen)
-Carplay/Androidauto nachgerüstet
-Lautsprechersystem umgebaut auf ETON mit Verstärker für die Subwoofer unter den Fahrersitzen.
-Fahrzeug ist mit einem Gewindefahrwerk tiefergelegt (eingetragen), Sommerräder eingetragen.
-Seiten- und Heckscheibe getönt (ABE vorhanden)
-Fahrzeug hat eine Softwareoptimierung seit ca. 40.000km (ca. 210-220ps) dadurch auch einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
DPF/AGR off.

Nachrichten wie "was ist letzter Preis" und "ich hole das Auto für Summe X sofort" werden ignoriert.

Keine Garantie/Gewährleistung/Rücknahme nach Kaufvereinbarung.