detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
187.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
11/2011
Carburant
Benzină
Putere
300 kW (408 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 187.000 km
- Prima înmatriculare
- 11/2011
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 300 kW (408 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.395 cm³
- Viteze
- 8
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.875 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 5
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
10,7 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 249 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Unieke kans om een BMW F11 met twinturbo V8 te bezitten.
De snelste station van BMW sinds de E61 V10 M5. (Met uitzondering van de nieuwe M3 en M5 maar goed dat is ook een andere prijsklasse) Op dit moment de enige die op kenteken staat in Nederland.
Een wolf in schaapskleren, of vooruit; een tijger in wolfskleren. In feite koop je met deze auto twee auto, want enerzijds heb je een ultraluxe gezinauto, van alle gemakken en ruimte voorzien. Anderzijds koop je een raket op wielen.
Het gaat hier om een goed onderhouden BMW F11 5 serie met de twinturbo V8 motor die meer dan 400pk aan vermogen levert. De auto is gewoon fabrieksaf op 250km/h begrenst, maar ik heb me laten vertellen dat mocht je ervoor kiezen die snelheids begrenzer er uit te laten halen, deze stationwagen door de 300km/h gaat...
Door middel van een klep in de uitlaat kan je er voor kiezen het geluid van de V8 in volle glorie te horen. Indien gewenst kan deze dmv een afstandsbediening gesloten worden. Genieten wanneer je van autos houdt en door een tunnel rijdt. Niets, maar dan ook niets kan op tegen het geluid van een V8.
Deze auto is vol opties en dan bedoel ik ook echt vol opties. Noem het maar op en het zit er op; 20' lichtmetaal, sportonderstel, banden temperatuurmeting, sportschakeling aan het stuur, panoramadak, adaptive cruise control, standkachel, bearlock, klasse 3 alarm, softclose portieren, memoryfunctie op beide voorstoelen, zwarte hemel, shadowline met uitbreiding privacy glass, rolgordijnen in de achterportieren, gescheiden climate control (4 maal), stoelverwarming achter, noem het maar op.
Er zit geen trekhaak op maar goed, voor iedere origineel leverbare optie die hij verder mist wil ik best 100 euro van de prijs af halen.
De kleur is Citrinschwarz metallic, een zogenaamde "BMW individual" effect kleur die enkel leverbaar was op de exclusievere modellen. Dit is een zwarte kleur met een bronzige gloed erin die naar voren komt in de zon. Moeilijk uit te leggen maar erg bijzonder in het echt.
Qua interieur is de auto uitgerust met de luxe sportstoelen, met memoryfunctie op beide voorstoelen en verwarming voor en achter. Het geheel is uitgevoerd in Dakota/Zimtbraun, afgewerkt met luxe stiksels. Dit is een kleur die het midden houdt tussen cognac en bruin. Ook hier is weer gekozen voor het optionele luxere leer in plaats van de standaard leverbare kleuren.
De kilometerstand loopt nog op want er wordt nog gewoon mee gereden.
Deze auto heeft nieuw inclusief alle opties €133.500,- gekost, er is werkelijk nergens op bespaard. Sindsdien is hij in handen van liefhebbers geweest. Ik heb hem zelf bijna 5 jaar geleden aangeschaft bij Maasdijk Automotive en hem altijd met dezelfde liefde behandeld. Inmiddels is het voor mij tijd voor iets nieuws en geef ik deze auto graag door aan een nieuwe liefhebber.
Is het dan alleen maar mooi? Nee er zit parkeerschade aan de achterzijde, zie de laatste 2 fotos. In de vraagprijs is hier rekening mee gehouden. Ik kan het ook voor je laten herstellen, maar dan zal de vraagprijs hoger zijn.
Mocht je ergens een gechipte 535i hebben gezien die goedkoper is, of staat er ergens in Duitsland een schadeauto voor weinig? Prima, moet je dat doen, dan is deze auto waarschijnlijk niet voor jou. Ben jij die liefhebber die op zoek is naar iets unieks, en die wil genieten van het hemelse geluid van een koude start van een V8 met vlinderklep in de uitlaat? Dan maak ik graag een afspraak met je.
De snelste station van BMW sinds de E61 V10 M5. (Met uitzondering van de nieuwe M3 en M5 maar goed dat is ook een andere prijsklasse) Op dit moment de enige die op kenteken staat in Nederland.
Een wolf in schaapskleren, of vooruit; een tijger in wolfskleren. In feite koop je met deze auto twee auto, want enerzijds heb je een ultraluxe gezinauto, van alle gemakken en ruimte voorzien. Anderzijds koop je een raket op wielen.
Het gaat hier om een goed onderhouden BMW F11 5 serie met de twinturbo V8 motor die meer dan 400pk aan vermogen levert. De auto is gewoon fabrieksaf op 250km/h begrenst, maar ik heb me laten vertellen dat mocht je ervoor kiezen die snelheids begrenzer er uit te laten halen, deze stationwagen door de 300km/h gaat...
Door middel van een klep in de uitlaat kan je er voor kiezen het geluid van de V8 in volle glorie te horen. Indien gewenst kan deze dmv een afstandsbediening gesloten worden. Genieten wanneer je van autos houdt en door een tunnel rijdt. Niets, maar dan ook niets kan op tegen het geluid van een V8.
Deze auto is vol opties en dan bedoel ik ook echt vol opties. Noem het maar op en het zit er op; 20' lichtmetaal, sportonderstel, banden temperatuurmeting, sportschakeling aan het stuur, panoramadak, adaptive cruise control, standkachel, bearlock, klasse 3 alarm, softclose portieren, memoryfunctie op beide voorstoelen, zwarte hemel, shadowline met uitbreiding privacy glass, rolgordijnen in de achterportieren, gescheiden climate control (4 maal), stoelverwarming achter, noem het maar op.
Er zit geen trekhaak op maar goed, voor iedere origineel leverbare optie die hij verder mist wil ik best 100 euro van de prijs af halen.
De kleur is Citrinschwarz metallic, een zogenaamde "BMW individual" effect kleur die enkel leverbaar was op de exclusievere modellen. Dit is een zwarte kleur met een bronzige gloed erin die naar voren komt in de zon. Moeilijk uit te leggen maar erg bijzonder in het echt.
Qua interieur is de auto uitgerust met de luxe sportstoelen, met memoryfunctie op beide voorstoelen en verwarming voor en achter. Het geheel is uitgevoerd in Dakota/Zimtbraun, afgewerkt met luxe stiksels. Dit is een kleur die het midden houdt tussen cognac en bruin. Ook hier is weer gekozen voor het optionele luxere leer in plaats van de standaard leverbare kleuren.
De kilometerstand loopt nog op want er wordt nog gewoon mee gereden.
Deze auto heeft nieuw inclusief alle opties €133.500,- gekost, er is werkelijk nergens op bespaard. Sindsdien is hij in handen van liefhebbers geweest. Ik heb hem zelf bijna 5 jaar geleden aangeschaft bij Maasdijk Automotive en hem altijd met dezelfde liefde behandeld. Inmiddels is het voor mij tijd voor iets nieuws en geef ik deze auto graag door aan een nieuwe liefhebber.
Is het dan alleen maar mooi? Nee er zit parkeerschade aan de achterzijde, zie de laatste 2 fotos. In de vraagprijs is hier rekening mee gehouden. Ik kan het ook voor je laten herstellen, maar dan zal de vraagprijs hoger zijn.
Mocht je ergens een gechipte 535i hebben gezien die goedkoper is, of staat er ergens in Duitsland een schadeauto voor weinig? Prima, moet je dat doen, dan is deze auto waarschijnlijk niet voor jou. Ben jij die liefhebber die op zoek is naar iets unieks, en die wil genieten van het hemelse geluid van een koude start van een V8 met vlinderklep in de uitlaat? Dan maak ik graag een afspraak met je.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor