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Kilometraj
63.690 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/1979
Carburant
Benzină
Putere
160 kW (218 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 63.690 km
- Prima înmatriculare
- 09/1979
Date Tehnice
- Putere
- 160 kW (218 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.430 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.500 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
99,9 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
ACHTUNG! Vermittlungsverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung! ACHTUNG!
Geboten wird hier ein Exemplar der ersten Serie welches durchaus Potential hat um einen statthaften Oldtimer abzugeben.
Er zeigt sich mit seiner traumhaft schönen Silhouette und erinnert an die großen Erfolge welche BMW damals auf die Räder gestellt hat.
Nicht umsonst reichte die Bauzeit von 1975 bis 1989 und letztendlich ist sein Aussehen auch nie wirklich gealtert.
Die alten 6er waren und sind einfach begehrte Automobile…
Dieser 635 CSi erlebte seine Geburtsstunde in Italien was auch das originale Serviceheft und die alten Kennzeichen belegen können.
Leider gibt es keine weitere Historie außer einer Einzelgenehmigung durch das Land Kärnten im Jahr 2022.
Der Tachostand kann natürlich nicht gewährleistet werden und wurde lediglich abgelesen.
Das Lackbild zeigt sich erfrischend und natürlich sprechen wir hier nicht mehr von einem Originallack.
Die Ausführung ist keineswegs perfekt aber auch nicht wirklich schlecht, hier kann man sich am Ende des Tages jedoch nur selbst ein Bild machen.
Für mich, und ich bin heikel, kann ich sagen ich sehe keinen dringlichen Handlungsbedarf. Zumal auch das Bild von außen äußerst stimmig ist mit dem inneren.
By the Way, der Innenraum wirkt sehr sauber und ordentlich und ich sehe auch hier keine unmittelbar notwendigen Investitionen.
Bei der Technik hingegen ist jedoch ein ambitionierter Liebhaber von Nöten. Nicht das dieser 6er nicht schön fährt und mühelos anspringt, aber diverse Verbesserungen und Nacharbeiten sind einfach an der Tagesordnung.
Hier ein kleiner Auszug:
Fahrwerk nicht Original und nicht eingetragen
Abgasanlage nicht Original und nicht eingetragen
Ventildeckel undicht
Motor/Getriebe/Differential leicht undicht
Handbremsseile defekt
Gummilager Hinterachslenker porös
Manschette Querlenker vorne porös
Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion
Fensterheber rechts ohne Funktion
Usw…
Kurz gesagt, Pickerl (TÜV) würde es so jetzt nicht geben, hier müsste erst kundige Hand angelegt werden.
Wobei, Rost ist aktuell kein großes Thema und auch der Unterboden ist grundsätzlich sauber. Lediglich beim linken Wischerarm wird in naher Zukunft eine Nachbesserung erforderlich sein.
Also, auf ins Abenteuer, ein aufregender Old/Youngtimer wartet darauf wieder artgerecht zum Einsatz kommen zu dürfen.
Geboten wird hier ein Exemplar der ersten Serie welches durchaus Potential hat um einen statthaften Oldtimer abzugeben.
Er zeigt sich mit seiner traumhaft schönen Silhouette und erinnert an die großen Erfolge welche BMW damals auf die Räder gestellt hat.
Nicht umsonst reichte die Bauzeit von 1975 bis 1989 und letztendlich ist sein Aussehen auch nie wirklich gealtert.
Die alten 6er waren und sind einfach begehrte Automobile…
Dieser 635 CSi erlebte seine Geburtsstunde in Italien was auch das originale Serviceheft und die alten Kennzeichen belegen können.
Leider gibt es keine weitere Historie außer einer Einzelgenehmigung durch das Land Kärnten im Jahr 2022.
Der Tachostand kann natürlich nicht gewährleistet werden und wurde lediglich abgelesen.
Das Lackbild zeigt sich erfrischend und natürlich sprechen wir hier nicht mehr von einem Originallack.
Die Ausführung ist keineswegs perfekt aber auch nicht wirklich schlecht, hier kann man sich am Ende des Tages jedoch nur selbst ein Bild machen.
Für mich, und ich bin heikel, kann ich sagen ich sehe keinen dringlichen Handlungsbedarf. Zumal auch das Bild von außen äußerst stimmig ist mit dem inneren.
By the Way, der Innenraum wirkt sehr sauber und ordentlich und ich sehe auch hier keine unmittelbar notwendigen Investitionen.
Bei der Technik hingegen ist jedoch ein ambitionierter Liebhaber von Nöten. Nicht das dieser 6er nicht schön fährt und mühelos anspringt, aber diverse Verbesserungen und Nacharbeiten sind einfach an der Tagesordnung.
Hier ein kleiner Auszug:
Fahrwerk nicht Original und nicht eingetragen
Abgasanlage nicht Original und nicht eingetragen
Ventildeckel undicht
Motor/Getriebe/Differential leicht undicht
Handbremsseile defekt
Gummilager Hinterachslenker porös
Manschette Querlenker vorne porös
Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion
Fensterheber rechts ohne Funktion
Usw…
Kurz gesagt, Pickerl (TÜV) würde es so jetzt nicht geben, hier müsste erst kundige Hand angelegt werden.
Wobei, Rost ist aktuell kein großes Thema und auch der Unterboden ist grundsätzlich sauber. Lediglich beim linken Wischerarm wird in naher Zukunft eine Nachbesserung erforderlich sein.
Also, auf ins Abenteuer, ein aufregender Old/Youngtimer wartet darauf wieder artgerecht zum Einsatz kommen zu dürfen.
Leasing
Vânzător
DealerManfred Böhm Sportive Cars GmbH
Verkauf
Se închide curând (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 18:00
ContactManfred Böhm
- TVA deductibil