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BMW 730730i Automatik /rostfrei/Leder/Sammlerzustand
€ 15.999
Spätlese - automobile Klassiker
Kilometraj
187.200 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/1990
Carburant
Benzină
Putere
138 kW (188 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
- Versiunea țării
- Germania
- Număr ofertă
- BM7305
- Serie cheie
- 0005/465
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 187.200 km
- Prima înmatriculare
- 07/1990
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2027
- Ultima revizie la service
- 03/2025
- Proprietar ant.
- 4
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 138 kW (188 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.965 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.600 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 1
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
13,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Computer de bord
- Radio
- USB
- Securitate
- ABS
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Catalizator
- Jante aluminiu (15")
- Pachet fumători
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare originală
- Delphin metallic
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
ACHTUNG: Privatverkauf ohne Gewährleistung und Garantie. Das Fahrzeug befindet sich seit mehreren Jahren in meinem Privatbesitz und ist aktuell auf mich zugelassen.
Angeboten wird ein liebevoll gepflegter BMW 730i Automatik der Baureihe E32. Es handelt sich um den 6-Zylinder 730i mit dem charakteristischen Reihensechszylinder-Klang. Parallel wurde nämlich einst auch ein 730i V8 angeboten. Das Fahrzeug habe ich vor ca. 7 Jahren bereits mit einer guten Basis gekauft. Er war damals von einem der Vorbesitzer von unten mit Korrosionsschutzwachs behandelt und somit entsprechend gut im Zustand.
Seitdem wurde das Fahrzeug von mir stetig optisch und technisch gepflegt und optimiert, so dass er heute rostfrei und nahezu im Jahreswagenzustand dasteht.
Selbstverständlich wurde das Fahrzeug von mir nie im Winter bewegt, im Sommer nicht einmal bei Regenwetter.
Unter anderem wurden alle 4 Türen unten entrostet (typische Schwachstelle der Baureihe) und lackiert, die Felgen neu pulverbeschichtet oder die Motorhaube neu lackiert.
Mechanische Teile wurden ebenfalls großzügig erneuert. U.a. wurde eine Revision des Zylinderkopfs durchgeführt oder die Feder-Dämpferkombination an allen 4 Rädern erneuert.
Aber auch "Kleinteile" wie Viscolüfterkupplung, Thermostat mit Wasserpumpe, Kettenspannschiene, Zündgeschirr mit Verteiler, Generator oder diverse Dichtungen an Motor und Getriebe wurden über die Jahre erneuert. Das Fahrzeug hat dadurch absolut keinen Wartungsstau, wozu auch der regelmäßige Tausch der Flüssigkeiten zählt. Das Getriebe erhielt mehrere Ölwechsel um die Ölmenge einmal komplett zu tauschen.
Die meisten Arbeiten wurden entweder in der BMW-Niederlassung München, bei einem BMW Service Partner oder von der BMW Classic Abteilung in München gemacht. Ein entsprechender Ordner mit allen Rechnungen belegt den Wartungsumfang.
Es handelt sich nicht um einen Notverkauf. Da ich im letzten Jahr zwar regelmäßig gefahren bin, aber dennoch nicht die 2.000km Marke erreicht hatte, biete ich das Fahrzeug zum Verkauf an. Gebe es aber nur in wertschätzende Hände hab, die dieses schöne Fahrzeug auch in Zukunft erhalten möchten.
Zur Besichtigung bitte unbedingt vorab einen Termin vereinbaren, da das Fahrzeug nicht frei zugänglich und noch zugelassen ist. Irrtümer und Tippfehler vorbehalten.
Angeboten wird ein liebevoll gepflegter BMW 730i Automatik der Baureihe E32. Es handelt sich um den 6-Zylinder 730i mit dem charakteristischen Reihensechszylinder-Klang. Parallel wurde nämlich einst auch ein 730i V8 angeboten. Das Fahrzeug habe ich vor ca. 7 Jahren bereits mit einer guten Basis gekauft. Er war damals von einem der Vorbesitzer von unten mit Korrosionsschutzwachs behandelt und somit entsprechend gut im Zustand.
Seitdem wurde das Fahrzeug von mir stetig optisch und technisch gepflegt und optimiert, so dass er heute rostfrei und nahezu im Jahreswagenzustand dasteht.
Selbstverständlich wurde das Fahrzeug von mir nie im Winter bewegt, im Sommer nicht einmal bei Regenwetter.
Unter anderem wurden alle 4 Türen unten entrostet (typische Schwachstelle der Baureihe) und lackiert, die Felgen neu pulverbeschichtet oder die Motorhaube neu lackiert.
Mechanische Teile wurden ebenfalls großzügig erneuert. U.a. wurde eine Revision des Zylinderkopfs durchgeführt oder die Feder-Dämpferkombination an allen 4 Rädern erneuert.
Aber auch "Kleinteile" wie Viscolüfterkupplung, Thermostat mit Wasserpumpe, Kettenspannschiene, Zündgeschirr mit Verteiler, Generator oder diverse Dichtungen an Motor und Getriebe wurden über die Jahre erneuert. Das Fahrzeug hat dadurch absolut keinen Wartungsstau, wozu auch der regelmäßige Tausch der Flüssigkeiten zählt. Das Getriebe erhielt mehrere Ölwechsel um die Ölmenge einmal komplett zu tauschen.
Die meisten Arbeiten wurden entweder in der BMW-Niederlassung München, bei einem BMW Service Partner oder von der BMW Classic Abteilung in München gemacht. Ein entsprechender Ordner mit allen Rechnungen belegt den Wartungsumfang.
Es handelt sich nicht um einen Notverkauf. Da ich im letzten Jahr zwar regelmäßig gefahren bin, aber dennoch nicht die 2.000km Marke erreicht hatte, biete ich das Fahrzeug zum Verkauf an. Gebe es aber nur in wertschätzende Hände hab, die dieses schöne Fahrzeug auch in Zukunft erhalten möchten.
Zur Besichtigung bitte unbedingt vorab einen Termin vereinbaren, da das Fahrzeug nicht frei zugänglich und noch zugelassen ist. Irrtümer und Tippfehler vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title Spätlese - automobile Klassiker
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.280,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 220,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerSpätlese - automobile Klassiker
Vânzător pe AutoScout24 din 2024
Verkauf
Se închide curând (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 20:00
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- Preț pentru distribuitor