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Kilometraj
188.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
08/1990
Carburant
Benzină
Putere
220 kW (299 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 188.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/1990
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2024
- Ultima revizie la service
- 09/2023
- Proprietar ant.
- 4
Date Tehnice
- Putere
- 220 kW (299 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.988 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 12
- Greutate proprie
- 1.790 kg
Consum de energie
- Carburant
- Super 95
- Consum carburant
14,0 l/100 km (mixt)
17,0 l/100 km (în localitate)
16,0 l/100 km (în afara localității)
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Confort
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- Computer de bord
- Radio
- Securitate
- ABS
- Control tracţiune
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Catalizator
- Jante aluminiu (18")
- Suspensii sport
- pneuri iarnă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- alb
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Verkauft wird mein geliebter
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 217,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.754,06
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor