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Kilometraj
121.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1990
Carburant
Benzină
Putere
158 kW (215 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
- Număr ofertă
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 121.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/1990
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2025
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 158 kW (215 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.302 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Computer de bord
- Securitate
- ABS
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- Macaoblau
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Die BMW 3er Baureihe E30 ist inzwischen zur beliebtesten Baureihe aller 3er avanciert. Die Skala der Begehrlichkeit wird angeführt von den besonders starken Motorisierungen und den zeitlos schönen Cabrios. Top of the E30 World ist dabei der BMW M3, den ein Motorjournalist einmal als Handgranate bezeichnet hat. Davon gab es auch eine sündhaft teure und seltene Cabrioversion.
Das BMW M3 E30 Cabriolet wurde zwischen 1988 und 1991 bei der BMW Motorsport GmbH in Garching gebaut. Dazu wurden nackte Karosserien zur Motorsport GmbH geliefert und dort in Handarbeit mit Motor, Getriebe, Fahrwerk und Innenausstattung versehen. In drei Jahren entstanden so nur 786 Exemplare des M3 Cabriolets der E30 Baureihe. In den drei Jahren der Produktionszeit gab es für das BMW M3 Cabrio zudem drei verschiedene Motorleistungen: 200 PS ohne Katalysator, 195 PS mit Katalysator und zuletzt 215 PS mit Katalysator. Das hier angebotene BMW M3 Cabrio ist eines von 476 Exemplaren, die mit der 215 PS starken Motorisierung ausgeliefert wurden - was ihn noch begehrenswerter macht.
Dieses M3 Cabriolet wurde vom Hamburger BMW-Autohaus Adolf Werner ausgeliefert. Bis heute sind einschließlich des aktuellen Besitzers in den 33 Jahren nur vier Besitzer bekannt. Das originale Scheckheft und ein Ordner mit zahlreichen Belegen liegen ebenso vor, wie die Betriebsanleitung und die selten gewordene BMW M Power Zusatzbetriebsanleitung.
Die originale Werks-Lederausstattung befindet sich auch nach 33 Jahren noch in einem schönen Zustand und ohne die bekannte Durchscheuerung an der Fahrersitzwange. Der teilweise noch originale Lack hat hier und da seine Alters- und Gebrauchsspuren. Das elektrisch betätigte Verdeck wurde 2022 im Auslieferungsfarbton dunkelblau erneuert. Das als Sonderausstattung ab Werk eingebaute Radio Bavaria C Reverse II mit dem BMW Sound System ist immer noch vorhanden. Vor Einbauten von dicken Lautsprechern und Subwoofern ist er somit ebenso verschont geblieben, wie von irgendwelchen Tuner-Fahrwerken und Sportauspüffen. Abgesehen von ein paar altersbedingten Nachlackierungen ist dieses M3 Cabrio ein originales Exemplar mit deutscher Historie und Servicegeschichte. Ideal für schnelle Leute mit Kleingeld. Bei der kleinen, produzierten Stückzahl, der stärksten M3 Motorisierung in diesem Exemplar und der deutschen Historie ist dieses Cabrio auch ein vielversprechendes Investment. Laut Classic Data Marktbeobachtung hat das BMW M3 E30 Cabrio mit der 215 PS Motorisierung seit 2011 im Schnitt über 20% Wertzuwachs im Jahr. O-Ton Classic-Data: Hoher Aufwärtstrend.
Das BMW M3 E30 Cabriolet wurde zwischen 1988 und 1991 bei der BMW Motorsport GmbH in Garching gebaut. Dazu wurden nackte Karosserien zur Motorsport GmbH geliefert und dort in Handarbeit mit Motor, Getriebe, Fahrwerk und Innenausstattung versehen. In drei Jahren entstanden so nur 786 Exemplare des M3 Cabriolets der E30 Baureihe. In den drei Jahren der Produktionszeit gab es für das BMW M3 Cabrio zudem drei verschiedene Motorleistungen: 200 PS ohne Katalysator, 195 PS mit Katalysator und zuletzt 215 PS mit Katalysator. Das hier angebotene BMW M3 Cabrio ist eines von 476 Exemplaren, die mit der 215 PS starken Motorisierung ausgeliefert wurden - was ihn noch begehrenswerter macht.
Dieses M3 Cabriolet wurde vom Hamburger BMW-Autohaus Adolf Werner ausgeliefert. Bis heute sind einschließlich des aktuellen Besitzers in den 33 Jahren nur vier Besitzer bekannt. Das originale Scheckheft und ein Ordner mit zahlreichen Belegen liegen ebenso vor, wie die Betriebsanleitung und die selten gewordene BMW M Power Zusatzbetriebsanleitung.
Die originale Werks-Lederausstattung befindet sich auch nach 33 Jahren noch in einem schönen Zustand und ohne die bekannte Durchscheuerung an der Fahrersitzwange. Der teilweise noch originale Lack hat hier und da seine Alters- und Gebrauchsspuren. Das elektrisch betätigte Verdeck wurde 2022 im Auslieferungsfarbton dunkelblau erneuert. Das als Sonderausstattung ab Werk eingebaute Radio Bavaria C Reverse II mit dem BMW Sound System ist immer noch vorhanden. Vor Einbauten von dicken Lautsprechern und Subwoofern ist er somit ebenso verschont geblieben, wie von irgendwelchen Tuner-Fahrwerken und Sportauspüffen. Abgesehen von ein paar altersbedingten Nachlackierungen ist dieses M3 Cabrio ein originales Exemplar mit deutscher Historie und Servicegeschichte. Ideal für schnelle Leute mit Kleingeld. Bei der kleinen, produzierten Stückzahl, der stärksten M3 Motorisierung in diesem Exemplar und der deutschen Historie ist dieses Cabrio auch ein vielversprechendes Investment. Laut Classic Data Marktbeobachtung hat das BMW M3 E30 Cabrio mit der 215 PS Motorisierung seit 2011 im Schnitt über 20% Wertzuwachs im Jahr. O-Ton Classic-Data: Hoher Aufwärtstrend.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Cars Dornstetten GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 491,43
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerClassic Cars Dornstetten GmbH
Montags & Dienstags geschlossen
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 9:30 mie.
ContactAlexander Köhnlechner
- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.