BMW R 1100 GS

BMW 259

Auf Basis einer 1100 GS von 1996 wurde diese Megamoto komplett neu aufgebaut.

Nicht nur das Sichtbare wurde mit Sachverstand Stück für Stück bearbeitet auch der Motor wurde komplett neu aufgebaut und auf dem Prüfstand abgestimmt.
Hier ein paar Stichworte:
Scheffer-Nockenwelle, Liedke-Chip, Pleuel von der 1100 S, Wössner Schniedekolben, Zylinderkopf poliert, etc.
Allein der Motor verschlang für den Aufbau nahezu 4000 Euro.
Alle Veränderungen wurden penibel eingetragen und gerade wieder vom TÜV bestätigt (bis 03/2027). Die letzte Inspektion war auch im März 2025.
Seit dem Umbau wurden jetzt 12200 km zurückgelegt.
Die Kombination aus geringem Gewicht, zentrierten Massen und Motoroptimierung ist faszinierend.