detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
218.600 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
12/2015
Carburant
Motorina
Putere
140 kW (190 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 218.600 km
- Prima înmatriculare
- 12/2015
- Verificare tehnică/ITP nou
- 02/2027
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 140 kW (190 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 1.995 cm³
- Viteze
- 8
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.745 kg
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Motorina
- Consum carburant
5,2 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Das Fahrzeug ist bis zum heutigen Tag scheckheftgepflegt (bei BMW), TÜV wurde erst gerade erneuert und eine neue Batterie eingebaut (bei BMW). AGR Kühler wurde bereits kürzlich getauscht (bei BMW) und 2022 das Verteilergetriebe ersetzt (auch bei BMW).
Laut Fzg-Brief insg. 3 Fahrzeughalter; der Erstbesitzer hat das Fahrzeug allerdings zwischenzeitlich auf seine Firma umgemeldet, somit sind es tatsächlich nur 2 Personen in den 10 Jahren.
Was zu erwähnen ist:
-Der Erstbesitzer, wie auch ich, sind Hundehalter. Entsprechende Gebrauchsspuren sind nicht ausgeblieben.
-Parkrempler am Heck vorhanden, die nicht repariert wurden, da kaum etwas zu sehen ist (siehe Fotos). In Anbetracht dieser Parkrempler, verkaufe ich den X3 vertraglich nicht als unfallfrei.
-Das Flexrohr klappert, was mich allerdings nicht störte und bei Bedarf eine überschaubare Reparatur darstellen würden.
-Bremsbeläge vorne sind in ca. 400km fällig.
-Fahrzeug steht noch auf Winterreifen, keine Sommerreifen vorhanden.
-Bei manchen Unebenheiten ist ein Poltern vorne links zu hören. Die BMW Werkstatt hat das Fahrwerk bereits zweimal überprüft und keine Defekte festgestellt.
-Der DPF erzeugte vor Monaten eine Fehlermeldung. Seitdem unauffällig. Wird bei immerhin über 200000 km jedoch in absehbarer Zeit voll sein.
-Sichtbarer Steinschlag auf der Frontscheibe. Die TÜV Prüfung war allerdings ohne Beanstandungen.
-Bei den letzten Fahrten ruckelte das Auto neuerdings auf der AB beim Beschleunigen kurzzeitig etwas.
In Anbetracht der hohen Kilometerleistung und der erwähnten Mängel, verkaufe ich bevorzugt an Exporteure / Gewerbetreibende mit entsprechendem Kaufvertrag und Auflistung aller Mängel. Somit gekauft wie gesehen und Ausschluss der Gewährleistung.
Der Preis ist in gesundem Rahmen verhandelbar. 10000€ / 11000€ Angebote bleiben jedoch unbeantwortet. An einem Tauschhandel bin ich definitiv nicht interessiert.
Das Fahrzeug ist bereits abgemeldet und könnte somit nach Zahlung (Sofortüberweisung) direkt mitgenommen werden.
Kontaktaufnahme vorerst nur per E-Mail, die Telefonnummern tauschen wir bei Bedarf gerne nach einem persönlichem Kennenlernen.
Privatverkauf!
Laut Fzg-Brief insg. 3 Fahrzeughalter; der Erstbesitzer hat das Fahrzeug allerdings zwischenzeitlich auf seine Firma umgemeldet, somit sind es tatsächlich nur 2 Personen in den 10 Jahren.
Was zu erwähnen ist:
-Der Erstbesitzer, wie auch ich, sind Hundehalter. Entsprechende Gebrauchsspuren sind nicht ausgeblieben.
-Parkrempler am Heck vorhanden, die nicht repariert wurden, da kaum etwas zu sehen ist (siehe Fotos). In Anbetracht dieser Parkrempler, verkaufe ich den X3 vertraglich nicht als unfallfrei.
-Das Flexrohr klappert, was mich allerdings nicht störte und bei Bedarf eine überschaubare Reparatur darstellen würden.
-Bremsbeläge vorne sind in ca. 400km fällig.
-Fahrzeug steht noch auf Winterreifen, keine Sommerreifen vorhanden.
-Bei manchen Unebenheiten ist ein Poltern vorne links zu hören. Die BMW Werkstatt hat das Fahrwerk bereits zweimal überprüft und keine Defekte festgestellt.
-Der DPF erzeugte vor Monaten eine Fehlermeldung. Seitdem unauffällig. Wird bei immerhin über 200000 km jedoch in absehbarer Zeit voll sein.
-Sichtbarer Steinschlag auf der Frontscheibe. Die TÜV Prüfung war allerdings ohne Beanstandungen.
-Bei den letzten Fahrten ruckelte das Auto neuerdings auf der AB beim Beschleunigen kurzzeitig etwas.
In Anbetracht der hohen Kilometerleistung und der erwähnten Mängel, verkaufe ich bevorzugt an Exporteure / Gewerbetreibende mit entsprechendem Kaufvertrag und Auflistung aller Mängel. Somit gekauft wie gesehen und Ausschluss der Gewährleistung.
Der Preis ist in gesundem Rahmen verhandelbar. 10000€ / 11000€ Angebote bleiben jedoch unbeantwortet. An einem Tauschhandel bin ich definitiv nicht interessiert.
Das Fahrzeug ist bereits abgemeldet und könnte somit nach Zahlung (Sofortüberweisung) direkt mitgenommen werden.
Kontaktaufnahme vorerst nur per E-Mail, die Telefonnummern tauschen wir bei Bedarf gerne nach einem persönlichem Kennenlernen.
Privatverkauf!
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor