BMW Z1

2.5

Nombre de places : 2
Carte grise collection
Portes rétractables

La Z1 fut dévoilée au Salon automobile de Francfort en 19871 et disponible en 1988 d'abord en 4 couleurs puis en 6 couleurs en 1991 dernière année de production3. Équipé d'une motorisation de BMW 325i E30, 6 cylindres en ligne de 2,5l, la Z1 offre 170 ch. Elle reste le modèle introduisant de nombreuses innovations dans la gamme, et notamment l'intégration de matériaux composites, les portes escamotables, et l'ABS. Ce modèle restera pourtant exclusif du fait de son prix (près de 366 700 francs de l'époque). Les capacités de la Z1 en matière de rigidité de châssis et de tenue de route étaient tout simplement exceptionnelles, y compris par rapport à des cabriolets modernes.
Le roadster Z1 fut la première « grande » série Z de BMW.
La voiture était dotée d’une structure monocoque atypique. Sur son « squelette » en acier était collé et vissé un plancher fait d’un plastique composite ne pesant que 15 kg environ. La carrosserie était également en plastique, la composition du matériau variant selon les pièces. Mais ce sont surtout les portes qui firent sensation puisque celles-ci s’ouvraient en coulissant électriquement vers le bas jusqu’à se loger dans les imposants seuils.
8 012 exemplaires ont été fabriqués jusqu'en 1991 dont 12 prototypes produits entre 1986 et 1987.

Véhicule livré en France
Kilométrage prouvable
Factures d’entretien fournit


Jantes alu 16"
Allume cigare
Direction assistée
Vitres électriques
Volant 3 branches
Volant cuir
Intérieur cuir
3e feu stop
ABS
Non fumeur


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