BMW Z1

Roadster - Rare Color, Low Mileage

BMW Z1 Roadster 1991

- 57.688 km aantoonbaar gereden
- Nieuw geleverd in de zeldzame en fraaie kleur 'Pur Blau Metallic'
- Zeldzaam 'Hellgrau' interieur
- Laatste 12 jaar van dezelfde eigenaar in bezit geweest
- Distributieriem vervangen bij 56.470 km
- Originele aflever- en service boekjes aanwezig

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Deze BMW Z1 Roadster is gebouwd in 1991 waar hij volgens kleurcodes 'Magic Violett' moet zijn geweest. In 1994 is de auto nieuw geleverd in Duitsland door de BMW dealer uit Hamburg. Opmerkelijk is dat de BMW nieuw geleverd is in de (eveneens zeldzame) kleur 'Pur Blau'. Waarschijnlijk was de auto in de paarse kleur minder goed verkoopbaar en is hij daarom door de dealer veranderd in kleur. Van de kleur Magic Violett zijn in totaal 228 exemplaren geproduceerd (en van de kleur Pur Blau Metallic 193 exemplaren). Na zijn leven in Duitsland te hebben doorgebracht, werd de Z1 in 2004 voor het eerst op Nederlands kenteken geregistreerd. Uiteindelijk kwam hij in 2011 in het bezit van de voorgaande eigenaar, die hem de resterende 12 jaar heeft gekoesterd. Dit is ook terug te zien in de huidige staat van de BMW. In een taxatierapport wordt de algehele staat als zeer goed omschreven.

Qua documentatie zijn er meerdere papieren aanwezig zoals;
- Serviceboekje
- Diverse handleidingen
- Facturen/rekeningen
- Keuringen
- Taxatierapport
- Overige informatie

EXTERIEUR
in de kleurstelling van 'pur-blau-metallic' over een grijs leder/stoffen interieur. Er zijn slechts 193 exemplaren geproduceerd in deze carrosseriekleur. Het lakwerk verkeert in goede staat. Er zijn geen beschadigingen en de carrosserienaden zijn passend. Zowel de carrosserie als de onderzijde zijn roestvrij. Onder de auto zijn de originele 16 inch lichtmetalen velgen te vinden. Ook de softtop is in goede staat zonder beschadigingen.

INTERIEUR
Ook het interieur verkeert in een zeer goede staat zonder beschadigingen. Binnenin de auto wordt je ontvangen door 2 kuipstoelen. Deze bestaan uit half leder en stof met een camouflage-patroon. Rondom in het interieur zijn lederen accenten te vinden. Hiernaast is er het 3-spaak lederen stuur, samen met de houten versnellingspook en een windscherm. In de kofferbak ligt er een reservewiel samen met de originele tools.

TECHNISCH
De bekende M20 2.5 liter 6-in-lijn zorgt voor de aandrijving. Hij leverde 171 pk bij 5.800 tpm en 218 Nm koppel. De auto is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen en kon 225 km/h halen. De sprint van 0 naar 100 km/h verliep in 7,8 seconden. De motor loopt goed en de versnellingsbak schakelt soepel. De BMW beschikt over ABS en de distributieriem is vervangen bij 56.470 km. De auto is goed onderhouden, blijkt ook uit de vele onderhoudsfacturen die bij de auto aanwezig zijn.

ALGEMEEN
De BMW Z1 werd in 1986 ontworpen door Harm Lagaay. Van de auto, die in 1987 gepresenteerd werd, zijn tussen 1989 en 1991 precies 8.000 exemplaren geproduceerd. Meer dan drie kwart hiervan werden verkocht op de eigen markt, Duitsland. Het opvallendste aan deze auto waren de deuren, die in de carrosserie konden wegzakken. Die carrosserie bestaat volledig uit Thermoplast, door General Electric in koetswerkpanelen gegoten. De wagen was tevens de eerste wagen ter wereld die met standaard banden 1g in bochten kon halen, dit mede door de motorkap in omgekeerd vleugelprofiel en de dwarsgeplaatste uitlaat die eveneens een omgekeerd vleugelprofiel had. In eerste instantie zouden er slechts 4000 Z1's geproduceerd gaan worden maar toen de auto eenmaal bij de dealers arriveerde waren er al meer dan 5000 bestellingen en is er besloten de productie te verdubbelen naar 8.000 stuks.


BMW Z1 Roadster 1991

- 57,688 km verifiably driven
- Delivered new in the rare and beautiful colour “Pur Blau Metallic”
- Rare “Hellgrau” interior
- Owned by the same owner for the last 12 years
- Timing belt replaced at 56,470 km
- Original delivery and service booklets available

HISTORY/DOCUMENTATION
This BMW Z1 Roadster was built in 1991, when it would have been “Magic Violett” according to the colour codes. In 1994, the car was delivered new in Germany by the BMW dealer in Hamburg. It is noteworthy that the BMW was delivered new in the (equally rare) colour “Pur Blau”. The car was probably less marketable in purple, so the dealer changed its colour. A total of 228 cars were produced in Magic Violet (and 193 in Pur Blau Metallic). After spending its life in Germany, the Z1 was first registered with Dutch number plates in 2004. It eventually came into the possession of the previous owner in 2011, who has cherished it for the remaining 12 years. This is also reflected in the current condition of the BMW. An appraisal report describes its overall condition as very good.

In terms of documentation, several papers are available, such as:
- Service booklet
- Various manuals
- Invoices/bills
- Inspections
- Valuation report
- Other information

EXTERIOR
in the colour “pur-blau-metallic” with a grey leather/fabric interior. Only 193 examples were produced in this body colour. The paintwork is in good condition. There is no damage and the body seams are fitting. Both the bodywork and the underside are rust-free. The original 16-inch alloy wheels can be found under the car. The soft top is also in good condition with no damage.

INTERIOR
The interior is also in very good condition with no damage. Inside the car, you are greeted by two bucket seats. These are made of half leather and fabric with a camouflage pattern. Leather accents can be found throughout the interior. In addition, there is a 3-spoke leather steering wheel, together with a wooden gear lever and a windscreen. In the boot, there is a spare wheel together with the original tools.

TECHNICAL
The well-known M20 2.5-litre inline-6 engine provides the power. It delivered 171 hp at 5,800 rpm and 218 Nm of torque. The car is equipped with a five-speed manual gearbox and could reach 225 km/h. The sprint from 0 to 100 km/h took 7.8 seconds. The engine runs well and the gearbox shifts smoothly. The BMW has ABS and the timing belt was replaced at 56,470 km. The car has been well maintained, as evidenced by the many maintenance invoices that come with the car.

GENERAL
The BMW Z1 was designed in 1986 by Harm Lagaay. Exactly 8,000 units of the car, which was presented in 1987, were produced between 1989 and 1991. More than three quarters of these were sold on the domestic market in Germany. The most striking feature of this car was the doors, which could be retracted into the bodywork. The bodywork is made entirely of thermoplastic, moulded into body panels by General Electric. The car was also the first in the world to achieve 1g in corners with standard tyres, partly due to the inverted wing profile of the bonnet and the transversely mounted exhaust, which also had an inverted wing profile. Initially, only 4,000 Z1s were to be produced, but once the car arrived at the dealers, there were already more than 5,000 orders, and it was decided to double production to 8,000 units.

Meer informatie

Modelreeks: sep. 1989 - okt. 1991
Laadvermogen: 175 kg
GVW: 1.460 kg
Wielbasis: 245 cm
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 225 km/u
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal