detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
42.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/2019
Carburant
Benzină
Putere
250 kW (340 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 42.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/2019
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2026
- Ultima revizie la service
- 07/2025
- Proprietar ant.
- 2
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 250 kW (340 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 2.998 cm³
- Viteze
- 8
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.510 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 6
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
7,0 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 168 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- alb
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Te koop aangeboden onze BMW Z4 M40i in het koppendraaiende San Francisco Rot metallic met het minder besmettelijke witte Vernasca leer dan dat ik dacht bij aankoop. Alle opties die op de Z4 M40i kunnen zitten erop, zoals de M streep op de gordels, Harman Kardon speakers, elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen met memory, stuurverwarming, head-up display, zwart hoogglans pakket, M logo's in de deuren, skiluik, de originele BMW dashcam, et cetera.
Het is met alle opties een luxe kilometervreter, waar ik de auto dan ook met name voor gebruik. Op de rit naar werk op de snelweg zet je hem in eco pro en rijd je behoorlijk zuinig. Door alle gemakken zoals Apple CarPlay/Android Auto, de goede geluidsinstallatie en isolatie vergeet je bijna dat je in een Z4 rijdt. Dat herinner je je weer gauw genoeg op het moment dat je een klaverblad neemt en op de terugweg met het dak en de klep in de uitlaat open neem je gegarandeerd een omweg terug naar huis. De wegligging, de zitpositie, het stuurgevoel, de remmen, de kracht en souplesse van de 6 cilinder, het geluid... het geeft een waanzinnig gevoel.
Nog wat huishoudelijkheden:
De auto is van origine Italiaans, waar de eerste eigenaar na iets meer dan 25000 km de auto aan ons verkocht heeft. Hij heeft de voorste remschijven geupgrade naar Girodisc A1-307 en de remblokken naar EBC Yellowstuff. Deze remmen fenominaal, ze geven wel af en toe wat bijgeluiden. Vervangen voor originele remblokken voor kost ongeveer 350 euro. Er is onderhoud gepleegd in 2020 bij 10 duizend km, in 2022 bij 17 duizend km, in 2024 bij 25 duizend km en ik heb voor onze vakantie naar Italië de olie en remvloeistof laten vervangen bij Beek Autoracing in Den Haag bij 38 duizend km. Dit was volgens het schema niet nodig, maar dat verdient de auto wel voor het bezoek in haar thuisland. De auto staat op de M40i horende Michelin Pilot Sport 4S (DOT uit 2022) met nog meer dan voldoende profiel en het eerstvolgende onderhoud laat nog op zich wachten tot juli 2027. De auto staat overigens binnen geparkeerd, wordt met de hand gewassen en is vrij van schade. Eventueel te koop met een set 18 inch Z4 winterbanden (laatste foto).
De advertentie is al behoorlijk lang zo, maar ik ben vast wat vergeten. Bij vragen kunt u mij bellen of schrijven. Gelieve in iets meer woorden dan "wat is laagste prijs". De auto is van een liefhebber en wordt het liefste ook weer aan liefhebber verkocht.
Het is met alle opties een luxe kilometervreter, waar ik de auto dan ook met name voor gebruik. Op de rit naar werk op de snelweg zet je hem in eco pro en rijd je behoorlijk zuinig. Door alle gemakken zoals Apple CarPlay/Android Auto, de goede geluidsinstallatie en isolatie vergeet je bijna dat je in een Z4 rijdt. Dat herinner je je weer gauw genoeg op het moment dat je een klaverblad neemt en op de terugweg met het dak en de klep in de uitlaat open neem je gegarandeerd een omweg terug naar huis. De wegligging, de zitpositie, het stuurgevoel, de remmen, de kracht en souplesse van de 6 cilinder, het geluid... het geeft een waanzinnig gevoel.
Nog wat huishoudelijkheden:
De auto is van origine Italiaans, waar de eerste eigenaar na iets meer dan 25000 km de auto aan ons verkocht heeft. Hij heeft de voorste remschijven geupgrade naar Girodisc A1-307 en de remblokken naar EBC Yellowstuff. Deze remmen fenominaal, ze geven wel af en toe wat bijgeluiden. Vervangen voor originele remblokken voor kost ongeveer 350 euro. Er is onderhoud gepleegd in 2020 bij 10 duizend km, in 2022 bij 17 duizend km, in 2024 bij 25 duizend km en ik heb voor onze vakantie naar Italië de olie en remvloeistof laten vervangen bij Beek Autoracing in Den Haag bij 38 duizend km. Dit was volgens het schema niet nodig, maar dat verdient de auto wel voor het bezoek in haar thuisland. De auto staat op de M40i horende Michelin Pilot Sport 4S (DOT uit 2022) met nog meer dan voldoende profiel en het eerstvolgende onderhoud laat nog op zich wachten tot juli 2027. De auto staat overigens binnen geparkeerd, wordt met de hand gewassen en is vrij van schade. Eventueel te koop met een set 18 inch Z4 winterbanden (laatste foto).
De advertentie is al behoorlijk lang zo, maar ik ben vast wat vergeten. Bij vragen kunt u mij bellen of schrijven. Gelieve in iets meer woorden dan "wat is laagste prijs". De auto is van een liefhebber en wordt het liefste ook weer aan liefhebber verkocht.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil