detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
270.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1992
Carburant
Motorina
Putere
47 kW (64 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 270.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/1992
- Verificare tehnică/ITP nou
- 01/2026
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 01/2024
Date Tehnice
- Putere
- 47 kW (64 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.891 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 993 kg
Consum de energie
- Carburant
- Motorina
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Catifea
Descriere autovehicul
Verkaufe Citroen BX 19 TZD mit H-Zulassung ohne Wartungsstau
Seltene Gelegenheit, einen absolut zuverlässigen und alltagstauiglichen klassischen Citroen zu fahren. Der BX ist einer der letzten Citroen mit der typischen Hydropneumatik, in der Federung, Höhenkorrektur, Hochdruckbremse und Servolenkung vereint sind. Dadurch ergibt sich ein speziell in dieser Fahrzeugklasse sehr komfortables und extrem sicheres Fahrverhalten.
Rost war beim Citroen BX entgegen den Vorurteilen, die es gegen französische Fahrzeuge gibt, kein Thema mehr.
Ich habe den Citroen BX vor fast zwei Jahren nach längerer Standzeit wieder in Betrieb genommen. Dabei wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, der Zahnriemen mit Wasserpumpe erneuert. Federkugeln sind neu, Zahlreiche Verschleißteile wie Spurstangenköpfe sowie Bremsscheiben und -Beläge wurden ersetzt Reifen wurden damals natürlich auch erneuert. Wegen Lackkratzern wurde der BX im Originalfarbton teillackiert. Aktuell gibt es an dem BX keinerlei Reparaturbedarf, er ist absolut alltagstauglich.
Dieser Citroen BX dürfte aktuell eines der besten zum Verkauf stehenden Fahrzeuge sein.
Ich habe mit dem BX zwischen 5 und 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbraucht. Daadurch sind Reichweiten von mehr als 1000 Kilometer möglich. Diese lassen sich dank des Komforts auch am Stück fahren. Damit ist der BX ein ideales Reise- und Langstreckenfahrzeug.
Ich verkaufe den BX aus Platzmangel, weil ich einfach zu viele Fahrzeuge habe und nicht dazu komme, alle zu bewegen. Der TÜV läuft zwar im Januar ab, neuer TÜV sollte aber kein Problem sein.
Seltene Gelegenheit, einen absolut zuverlässigen und alltagstauiglichen klassischen Citroen zu fahren. Der BX ist einer der letzten Citroen mit der typischen Hydropneumatik, in der Federung, Höhenkorrektur, Hochdruckbremse und Servolenkung vereint sind. Dadurch ergibt sich ein speziell in dieser Fahrzeugklasse sehr komfortables und extrem sicheres Fahrverhalten.
Rost war beim Citroen BX entgegen den Vorurteilen, die es gegen französische Fahrzeuge gibt, kein Thema mehr.
Ich habe den Citroen BX vor fast zwei Jahren nach längerer Standzeit wieder in Betrieb genommen. Dabei wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, der Zahnriemen mit Wasserpumpe erneuert. Federkugeln sind neu, Zahlreiche Verschleißteile wie Spurstangenköpfe sowie Bremsscheiben und -Beläge wurden ersetzt Reifen wurden damals natürlich auch erneuert. Wegen Lackkratzern wurde der BX im Originalfarbton teillackiert. Aktuell gibt es an dem BX keinerlei Reparaturbedarf, er ist absolut alltagstauglich.
Dieser Citroen BX dürfte aktuell eines der besten zum Verkauf stehenden Fahrzeuge sein.
Ich habe mit dem BX zwischen 5 und 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbraucht. Daadurch sind Reichweiten von mehr als 1000 Kilometer möglich. Diese lassen sich dank des Komforts auch am Stück fahren. Damit ist der BX ein ideales Reise- und Langstreckenfahrzeug.
Ich verkaufe den BX aus Platzmangel, weil ich einfach zu viele Fahrzeuge habe und nicht dazu komme, alle zu bewegen. Der TÜV läuft zwar im Januar ab, neuer TÜV sollte aber kein Problem sein.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil

