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Kilometraj
120.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/2001
Carburant
Benzină
Putere
44 kW (60 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 120.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/2001
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 44 kW (60 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.124 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 880 kg
Consum de energie
- Carburant
- Super E10 95
- Consum carburant
6,2 l/100 km (mixt)
- Clasă poluare
- Euro 4
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- banchetă spate rabatabilă
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Kit mâini libere
- Radio
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Catalizator
- Compatibil E10
- Cuplaj remorcă
- Jante oțel
- Roată de rezervă
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- albastru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Hallo verehrte Interessenten,
hier gibt 's einen Saxo in der damals flotten "Chrono"- Ausstattung mit leichtem Hagelschaden und Anhängerkupplung, aber ohne Zulassung/TÜV abzugreifen! Zum Wiederfitmachen oder als Teileträger.
Der Motor ist spitze, das Ding rennt wie der Teufel! Mein 58-PS-Twingo stinkt gegen den Saxo voll ab! Zahnriemen habe ich vor 5 Jahren gemacht, Ölwechsel, LuFi, Kerzen waren regelmäßig dran. Fast nur Langstrecke gelaufen, Verbrauch bei 130 auf der Bahn knapp unter 6 Liter. Bremse und Auspuff nach Bedarf erneuert. Batterie ist platt, aber zum einmal Starten langts noch. Brauchbare Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen. Innenausstattung noch ganz gut, billiges Radio drin, klingt aber okay. Gute Heizung. Klimaanlage ist vorhanden, aber platt. Und dann hat uns halt mal ein Hagelschauerchen erwischt, fällt bei dem Silbermetallic aber nicht so auf. Die Karosserie fängt an den Falzen des Unterbodens langsam, aber sicher das Rosten an. Keine Durchrostungen, wohlgemerkt! Kriegt man mit ein paar Dosen Tectyl optisch wieder hin, denke ich. Steht jetzt seit 8 Monaten abgemeldet im Weg 'rum. Gelegentlich habe ich ihn mal kurz bewegt, eine kurze Probefahrt ist auch möglich, wir sind ja auffem Dorf, nicht wahr... ;o)
Für den TÜV müßte gemacht werden:
-Domlager rechts (das charakteristische Knacken beim Lenken, Ersatz liegt bei)
-Unterboden Rostschutzbehandlung
-ABS-Sensor oder dessen Verkabelung vorne
-Bremse kontrollieren
Durch das lange Stehen sind die Bremsen jetzt natürlich nicht mehr so toll, es quietscht und wird warm. Also besser mit dem Anhänger abholen. Am Preis können wir vor Ort sicher noch was machen.
Besichtigung vorab erwünscht, am besten anrufen, das geht am schnellsten.
Und nun noch ein Hinweis an alle "ehrlichen (Ha Ha)" Autohändler:
Verschwendet nicht Eure oder meine Zeit, das Auto kommt von Privat und geht NUR an Privat! Sobald ich den Verdacht habe, mit einem Händler zu sprechen, lege ich sofort auf!
War das verständlich? Na fein...
Na dann- wir sehn uns... :o}
hier gibt 's einen Saxo in der damals flotten "Chrono"- Ausstattung mit leichtem Hagelschaden und Anhängerkupplung, aber ohne Zulassung/TÜV abzugreifen! Zum Wiederfitmachen oder als Teileträger.
Der Motor ist spitze, das Ding rennt wie der Teufel! Mein 58-PS-Twingo stinkt gegen den Saxo voll ab! Zahnriemen habe ich vor 5 Jahren gemacht, Ölwechsel, LuFi, Kerzen waren regelmäßig dran. Fast nur Langstrecke gelaufen, Verbrauch bei 130 auf der Bahn knapp unter 6 Liter. Bremse und Auspuff nach Bedarf erneuert. Batterie ist platt, aber zum einmal Starten langts noch. Brauchbare Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen. Innenausstattung noch ganz gut, billiges Radio drin, klingt aber okay. Gute Heizung. Klimaanlage ist vorhanden, aber platt. Und dann hat uns halt mal ein Hagelschauerchen erwischt, fällt bei dem Silbermetallic aber nicht so auf. Die Karosserie fängt an den Falzen des Unterbodens langsam, aber sicher das Rosten an. Keine Durchrostungen, wohlgemerkt! Kriegt man mit ein paar Dosen Tectyl optisch wieder hin, denke ich. Steht jetzt seit 8 Monaten abgemeldet im Weg 'rum. Gelegentlich habe ich ihn mal kurz bewegt, eine kurze Probefahrt ist auch möglich, wir sind ja auffem Dorf, nicht wahr... ;o)
Für den TÜV müßte gemacht werden:
-Domlager rechts (das charakteristische Knacken beim Lenken, Ersatz liegt bei)
-Unterboden Rostschutzbehandlung
-ABS-Sensor oder dessen Verkabelung vorne
-Bremse kontrollieren
Durch das lange Stehen sind die Bremsen jetzt natürlich nicht mehr so toll, es quietscht und wird warm. Also besser mit dem Anhänger abholen. Am Preis können wir vor Ort sicher noch was machen.
Besichtigung vorab erwünscht, am besten anrufen, das geht am schnellsten.
Und nun noch ein Hinweis an alle "ehrlichen (Ha Ha)" Autohändler:
Verschwendet nicht Eure oder meine Zeit, das Auto kommt von Privat und geht NUR an Privat! Sobald ich den Verdacht habe, mit einem Händler zu sprechen, lege ich sofort auf!
War das verständlich? Na fein...
Na dann- wir sehn uns... :o}
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.632,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 193,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
