Citroen SM

Volledig gerestaureerde SM injectie. Het was ooit een Amerikaanse uitvoering. De auto is naar originele specificaties qua uiterlijk gerestaureerd. Qua techniek is de auto verbeterd. Er zit een modern motormanagement (EFI) in. De motor is nu ongeveer 95.000 km oud, de bak ongeveer 30.000 km. De bak is voorzien van een nieuw gemaakt kroon- en pignonwiel van HML.Het stuurhuis en de centrifugaalregelaar zijn gereviseerd bij Citrosars bij ongeveer 80.000 km. De motor beschikt over titanium kleppen, zeer harde powder metal klepzetels en zeer harde gietijzeren klepgeleiders, Deze onderdelen slijten nauwelijks en de verlopen dus ook nauwelijks. De cilinderbussen, zuigers en nokkenassen zijn custom made en van betere kwaliteit dan origineel. Kortom, de motor gaat nog heel lang. De auto is gerestaureerd bij Renard qua techniek, bekend om het bouwen van hufterproef motoren. De carrosserie is bij Avelingen Resorations gerestaureerd vanaf een roestvrije Californische koets. Het interieur is gerestaureerd met leer van Atelier DS. De auto verkeert in heel goede conditie. Het onderhoud is steeds stipt op tijd gedaan bij Renard hetgeen controleerbaar is. Het originele luchtinlaatsysteem is beschikbaar. De vermelde PK's zijn echte, gemeten op de dyno bij DP engineering. De vraagprijs is licht onderhandelbaar maar enkel na een proefrit en bij de auto.