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Citroen SM
Umbau durch "Fa. Regembeau" auf Dieseltechnik

Heidenau, DE
€ 59.000,-
Automakler-Nordheide
Kilometraj
41.221 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/1972
Carburant
Motorina
Putere
70 kW (95 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
4
Uși
2
Serie cheie
3001/000
Garanție
12 luni

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
09/1972
Verificare tehnică/ITP nou
05/2022
Ultima revizie la service
05/2020
Proprietar ant.
4
Cu jurnal de întreţinere
Da
Autovehicul nefumători
Da

Date Tehnice

Putere
70 kW (95 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
2.341 cm³
Viteze
5
Cilindri
4
Greutate proprie
1.490 kg

Consum de energie

Carburant
Diesel
Consum carburant

8,0 l/100 km (mixt)

Plachetă pulbere fină
4 (Verde)

Dotări

Confort
  • Dotare piele
  • Geamuri electrice
  • Geamuri fumurii
  • Suspensie pneumatica
Securitate
  • Faruri de ceaţă
  • Iluminare în viraje
Opțiuni
  • Anvelope de vară
  • Roată de rezervă
  • Separator portbagaj
  • pneuri iarnă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Auriu
Vopsea
Metalizat
Culoare dotări interior
Maro
Material
Piele

Descriere autovehicul

Vorwort: Bei allen unseren Angeboten treffen unsere Fahrzeugangaben zu 100% zu.Das garantieren wir Ihnen und unsere Kunden bestätigen uns das seit Jahren.

Der allgemein Interessierte Automobilist weiß, das im Citroen SM werksseitig ein Maserati V6-Motor verbaut wurde. Und der Insider und Liebhaber dieser
französischen Marke weiß auch, das es diese „Designikone“, in einer geringen Stückzahl von nur 250 Fahrzeugen, mit einem Dieselmotor, gegeben habt.

Dieses Modell ist einer von „Regembeau“ umgebauten SM auf Dieseltechnik.

Da die Standfestigkeit der Maserati-Motoren bei weitem nicht an das Niveau vonCitroën herankam und die Fa. George Regembeau bereits Dieselmotoren für die DS Modelle anbot, entwickelte er seinen Dieselmotor für den Einsatz im SM weiter. Im Jahre 1970 stellte eine Citroen DS mit „Regembeau Dieselmotor“ bei der über 25.000 Km langen Rallye Wembley-Mexico den Langstreckenrekord von Diesel-Personenwagen auf. Im SM bot er seinen Dieselmotor als Saugdiesel, bereits zu Beginn der 1970er Jahre, an. Bei diesem Citroen SM aus dem Jahre 1972 handelt es sich um einen von den 250 Fahrzeugen die das Unternehmen George Regembeau, mit ihrem selbst entwickelten Dieselmotor, bei Tachostand 60tkm im Kundenauftrag eingebaut haben.

Dieser Klassiker befindet sich heute im Zustand 2, der Dieselmotor wurde
bei der Fa. Regembeau im Mai 2010 erstmalig überholt. Eine umfangreiche Instandsetzung wurde bei der Fa. Regembeau 2016 erneut durchgeführt.

Es liegt zur Einsicht eine lückenlose Dokumentation aller erbrachten Service- und Reparaturarbeiten von 1981 bis heute vor. Weit über 100 Belege- und Rechnungen wurden akribisch in zwei Ordner archiviert. Es wurde im Laufe
der Jahrzehnte ein Vielfaches in den Erhalt des Citroen SM und ganz besonders in die Technik investiert.
Bei Interesse erhalten Sie auch gerne weitere Detailaufnahmen.
Wir senden Ihnen auf Wunsch auch ein Video per WhatApp zu.

- Sie erhalten bei uns auf Wunsch eine Firmen-Leasing (MwSt. ausweisbar) oder eine Finanzierung für Privatpersonen.

Eine Besichtigung kann bei jeder Witterung erfolgen, das Fahrzeug steht sauber und trocken in unserer Ausstellung.

Alle Angaben oder evtl. Eingabefehler im Inserat (z.B. Ausstattung, techn. Bauteile etc.) sind ohne Gewähr und müssen vom Käufer auf ihre Richtigkeit überprüft werden. Preisänderung, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Für dieses Fahrzeug kann laut §25a UStG. keine Umsatz-/ Mehrwertsteuer ausgewiesen werden.

INFORMATION ZU UNSERER MAKLERTÄTIGKEIT:

Unsere Kunden (Auftraggeber) haben bei uns einen Stellplatz, für die Dauer bis zur Vermittlung ihres Fahrzeuges, gemietet. Als Dienstleister kümmern wir uns um die Einsatzfähigkeit der Fahrzeuge. Wir koordinieren im Auftrag unserer Kunden alle Promotion-Maßnahmen im In- und Ausland sowie die Termine für die Fahrzeug-Besichtigung bei uns im Haus. Wir nehmen als Makler keine Fahrzeuge in Zahlung!

Das EU-Gewährleistungsrecht macht folgende Angaben zwingend erforderlich:

Die Fahrzeugangebote sind von privat. Alle Angaben und Hinweise zum Fahrzeug sind nach besten Wissen und Gewissen von dem Kunden gemacht und möglichst genau. Der Verkauf ist privat und erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Wir als beauftragter Makler werden nicht Gegenstand eines Kaufvertrages.
Mit Abschluss des Kaufvertrages erkennt der Käufer diesen Hinweis an und verzichtet ausnahmslos auf jegliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche.

- Unsere Provision (Courtage) und alle anfallenden Kosten bezahlt der Kunde
- Dem Käufer entstehen keine zusätzlichen Kosten (Endpreis-Garantie)

Alle Informationen über unsere Dienstleistung finden Sie auf unserer Internetseite: www.automakler-nordheide.de



Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Automakler-Nordheide

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.195,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.195,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 25.200,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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1,12

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 525,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0833
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0369

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
Automakler-Nordheide
Vânzător pe AutoScout24 din 2016
Besichtigung mit Terminvereinbarung

Deschis (ora locala)

Deschis până la (ora locala) 21:00


  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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