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Kilometraj
99.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
06/2017
Carburant
Benzină
Putere
362 kW (492 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 99.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/2017
Date Tehnice
- Putere
- 362 kW (492 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 6.417 cm³
- Viteze
- 8
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 2.000 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
15,5 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 333 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Verkaufe meinen Dodge Charger Daytona 392 (Modelljahr 2017) – einer von weltweit nur 2.508 Stück.
6.4L V8 HEMI mit 485 PS – kein Blender, sondern echtes Muscle-Car. Unfallfrei, Garagenwagen, seit dem Kauf nur ca. 2.000 km bewegt. Nur bei Sonne gefahren – Regenkontakt: exakt einmal (TÜV-Fahrt). Kein Leasingrückläufer, sondern ein ehrlicher, gepflegter US-V8 mit Charakter.
Ausstattung & Umbauten:
✔️ Mishimoto Hochleistungskühler, Silikonschläuche, Alu-Ausgleichsbehälter (schwarz)
✔️ NAP-Klappenauspuffanlage – eingetragen
✔️ Offener Luftfilter – satter Ansaugklang
✔️ Bilstein-Fahrwerk & große Brembo-Bremsanlage
✔️ Neue Pirelli P Zero (2025), pulverbeschichtete Felgen (kratzerfrei)
✔️ Neue RDKS-Sensoren
✔️ TÜV bis 07/2026
Ehrlich, wie’s ist:
Die Heckstoßstange müsste ggf. lackiert werden (geschätzt €700–1.000)
Das Mittel-Display ist defekt, Austausch kostet ca. €150
→ Ich habe beides bewusst offengelassen – lieber ehrlich als kaschiert. Frontstoßstange wurde bereits neu lackiert, sieht aus wie neu.
Warum ich ihn abgebe:
Mein Sohn fährt inzwischen Rennkart – und der braucht jetzt den Platz in der Garage. Schweren Herzens geht der Daytona – aber nur an jemanden, der ihn wirklich schätzt.
6.4L V8 HEMI mit 485 PS – kein Blender, sondern echtes Muscle-Car. Unfallfrei, Garagenwagen, seit dem Kauf nur ca. 2.000 km bewegt. Nur bei Sonne gefahren – Regenkontakt: exakt einmal (TÜV-Fahrt). Kein Leasingrückläufer, sondern ein ehrlicher, gepflegter US-V8 mit Charakter.
Ausstattung & Umbauten:
✔️ Mishimoto Hochleistungskühler, Silikonschläuche, Alu-Ausgleichsbehälter (schwarz)
✔️ NAP-Klappenauspuffanlage – eingetragen
✔️ Offener Luftfilter – satter Ansaugklang
✔️ Bilstein-Fahrwerk & große Brembo-Bremsanlage
✔️ Neue Pirelli P Zero (2025), pulverbeschichtete Felgen (kratzerfrei)
✔️ Neue RDKS-Sensoren
✔️ TÜV bis 07/2026
Ehrlich, wie’s ist:
Die Heckstoßstange müsste ggf. lackiert werden (geschätzt €700–1.000)
Das Mittel-Display ist defekt, Austausch kostet ca. €150
→ Ich habe beides bewusst offengelassen – lieber ehrlich als kaschiert. Frontstoßstange wurde bereits neu lackiert, sieht aus wie neu.
Warum ich ihn abgebe:
Mein Sohn fährt inzwischen Rennkart – und der braucht jetzt den Platz in der Garage. Schweren Herzens geht der Daytona – aber nur an jemanden, der ihn wirklich schätzt.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil

