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1 / 16
Kilometraj
17.827 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1972
Carburant
Benzină
Putere
225 kW (306 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Statele Unite ale Americii
- Număr ofertă
- F101AC10015497
- Garanție
- 12 luni
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 17.827 km
- Prima înmatriculare
- 01/1972
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
Date Tehnice
- Putere
- 225 kW (306 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 4.390 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 12
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Aus einem vorliegenden, sehr umfangreichen Wertgutachten aus 2022 zitieren wir:
Die Webseite barchetta.cc führt folgende Informationen zu dem Fahrzeug auf:
Die Erstauslieferung erfolgte zu einem Händler ( Chinetti-Gartwaite ) in Paoli, PA, USA. Zwischendurch gehörte der Wagen dem Bassisten Michael Anthony. Man nimmt an, dass der folgende Besitzer (John Campion, Unternehmer) in Florida 2017 den Wagen übernommen hat und für die Summe von 162000 $ aufarbeiten hat lassen. Dieser Herr war ein Großunternehmer, der Generatoren unter andrem für POP Bands ( Rollings Stones usw. ) hergestellt hat. So kam wahrscheinlich der Kontakt zwischen dem Bassisten und dem neuen Besitzer zu Stande. Offensichtlich wurde der Wagen im Februar 2017 dann nach England verkauft, dann wieder dem Front Sänger Adam Levine von Maroon Five nach Kalifornien, um dann Anfang 2021 wieder zurück nach England zu kommen. Frühjahr 2021 hat dann der heutige Besitzer den Wagen übernommen.
Die Webseite 365gtc4.com zeigt Information zu diesem Fahrzeug aus dem Jahre 2018. Augenscheinlich handelt es sich um genau dieses Fahrzeug in diesem Gutachten und wurde bei Hemmings 2018 für 340000 $ angeboten. Es wird erwähnt, dass dieser Wagen ausgehend von einem Coupe zu einem Cabrio von Claudio Zampoli umgebaut wurde.
Diesen Umbau hat Zampoli wohl mit mehreren 365 GTC/4 gemacht und wurde wahrscheinlich in Italien ausgeführt. Leider ist Claudio Zampoli im Sommer 2021 in Kalifornien verstorben. Ebenfalls wird hier erwähnt, dass 2015 ein Investment von knappen 162000 $ durch einen amerikanischen Fachbetrieb geleistet wurde. Dies deckt sich mit einer vorliegenden Rechnung. Des Weiteren wird der Hinweis gegeben, dass der Wagen zu einer Sammlung des Bassisten der Pop Gruppe Van Halen gehört hat. Hinweise dazu finden sich nicht in den Unterlagen.
Es existiert kein Serviceheft. Durch die Restauration 2015 in Florida ist der Wagen in vielen Aspekten in einen Neuzustand gebracht worden und dementsprechend sind die Wartungsdienste nach den Herstellervorgaben wieder neu zu beginnen.
Laut dem Händler in England (John Collins, Talacrest) wurde ein umfangreicher Check/Wartung des Antriebs bei dem Ferrari Spezialisten GTO engineering unternommen. Dies erkennt man unter anderem an der Beschriftung der Ölfilter mit dem Einbau Datum.
Der Wagen wurde Anfang 2021 aus England nach Deutschland importiert und dem TÜV vorgestellt, um ein Vollgutachten zu erlangen. Die Vorführung wurde mit einem Gutachten für eine historische Zulassung ergänzt.
Der Ferrari 365 GTC/4 ist ordnungsgemäß in Deutschland zugelassen und weist die im TÜV Gutachten technischen Daten auf. Aufgrund des Alters über 30 Jahre und des originalen Erhaltungszustandes wurde der Wagen mit einem historischen Kennzeichen zugelassen.
Normalerweise sind bei der Farbe schwarz selbst kleinste Kratzer im hellen Licht erkennbar. Bei diesem Wagen ist dies nicht der Fall, weil der Wagen in dieser Lackierung offensichtlich sehr wenige km auf der Straße zurückgelegt hat.
Unter Berücksichtigung des Erhaltungszustandes, der Investitionen, der fachkompetenten Aufbereitung, sowie der geringen Fahrleistung nach der Restauration wurde vom Unterzeichner dem Fahrzeug die Zustandsnote 1 - 2 gegeben.
---
Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Die Webseite barchetta.cc führt folgende Informationen zu dem Fahrzeug auf:
Die Erstauslieferung erfolgte zu einem Händler ( Chinetti-Gartwaite ) in Paoli, PA, USA. Zwischendurch gehörte der Wagen dem Bassisten Michael Anthony. Man nimmt an, dass der folgende Besitzer (John Campion, Unternehmer) in Florida 2017 den Wagen übernommen hat und für die Summe von 162000 $ aufarbeiten hat lassen. Dieser Herr war ein Großunternehmer, der Generatoren unter andrem für POP Bands ( Rollings Stones usw. ) hergestellt hat. So kam wahrscheinlich der Kontakt zwischen dem Bassisten und dem neuen Besitzer zu Stande. Offensichtlich wurde der Wagen im Februar 2017 dann nach England verkauft, dann wieder dem Front Sänger Adam Levine von Maroon Five nach Kalifornien, um dann Anfang 2021 wieder zurück nach England zu kommen. Frühjahr 2021 hat dann der heutige Besitzer den Wagen übernommen.
Die Webseite 365gtc4.com zeigt Information zu diesem Fahrzeug aus dem Jahre 2018. Augenscheinlich handelt es sich um genau dieses Fahrzeug in diesem Gutachten und wurde bei Hemmings 2018 für 340000 $ angeboten. Es wird erwähnt, dass dieser Wagen ausgehend von einem Coupe zu einem Cabrio von Claudio Zampoli umgebaut wurde.
Diesen Umbau hat Zampoli wohl mit mehreren 365 GTC/4 gemacht und wurde wahrscheinlich in Italien ausgeführt. Leider ist Claudio Zampoli im Sommer 2021 in Kalifornien verstorben. Ebenfalls wird hier erwähnt, dass 2015 ein Investment von knappen 162000 $ durch einen amerikanischen Fachbetrieb geleistet wurde. Dies deckt sich mit einer vorliegenden Rechnung. Des Weiteren wird der Hinweis gegeben, dass der Wagen zu einer Sammlung des Bassisten der Pop Gruppe Van Halen gehört hat. Hinweise dazu finden sich nicht in den Unterlagen.
Es existiert kein Serviceheft. Durch die Restauration 2015 in Florida ist der Wagen in vielen Aspekten in einen Neuzustand gebracht worden und dementsprechend sind die Wartungsdienste nach den Herstellervorgaben wieder neu zu beginnen.
Laut dem Händler in England (John Collins, Talacrest) wurde ein umfangreicher Check/Wartung des Antriebs bei dem Ferrari Spezialisten GTO engineering unternommen. Dies erkennt man unter anderem an der Beschriftung der Ölfilter mit dem Einbau Datum.
Der Wagen wurde Anfang 2021 aus England nach Deutschland importiert und dem TÜV vorgestellt, um ein Vollgutachten zu erlangen. Die Vorführung wurde mit einem Gutachten für eine historische Zulassung ergänzt.
Der Ferrari 365 GTC/4 ist ordnungsgemäß in Deutschland zugelassen und weist die im TÜV Gutachten technischen Daten auf. Aufgrund des Alters über 30 Jahre und des originalen Erhaltungszustandes wurde der Wagen mit einem historischen Kennzeichen zugelassen.
Normalerweise sind bei der Farbe schwarz selbst kleinste Kratzer im hellen Licht erkennbar. Bei diesem Wagen ist dies nicht der Fall, weil der Wagen in dieser Lackierung offensichtlich sehr wenige km auf der Straße zurückgelegt hat.
Unter Berücksichtigung des Erhaltungszustandes, der Investitionen, der fachkompetenten Aufbereitung, sowie der geringen Fahrleistung nach der Restauration wurde vom Unterzeichner dem Fahrzeug die Zustandsnote 1 - 2 gegeben.
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Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Leasing
detailpage.leasing.title MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.306,32
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.306,32
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.607,08
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 609,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
ContactMathias Leitner
- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.
