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Kilometraj
35.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1988
Carburant
Benzină
Putere
250 kW (340 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Diverse
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 35.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1988
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 250 kW (340 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 4.999 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 12
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Aer condiţionat automat, 2 zone
- Climatizare
- Cotiera
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Portbagaj cu actionare electrica
- Scaune acţionate electric
- Volan imbracat in piele
- Securitate
- ABS
- Airbag-uri laterale
- ESP
- Faruri de ceaţă
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Ich bitte den wohl einzigen Ferrari 412 i in einem so gutem Zustand an. Wie Neu - alles Original.
Sammlerfahrzeug mit Original Ferrari Classische Zertifikat und Gutachten.
Dieser Ferrari 412i aus dem Jahre 1988 wurde nur 576 mal gebaut. Deutsche Auslieferung. Er ist eine Augenweide.
in exzellentem Gesamtzustand. Technik mit viel Aufwand und Teilen - in einen sehr guten Zustand gebracht. Die Komplettrestaurierung ist mit vielen Fotos sehr gut dokumentiert.
Ferrari 412
Beschreibung:
Sehr gepflegter und seltener Ferrari 412i mit Schaltgetriebe. Original deutsches Fahrzeug seit Auslieferung im Oktober 1988. Original Lederbordmappe mit Scheckheft, Betriebsanleitung, Radioanleitung und Servicestationsverzeichnis vorhanden.
Zusätzlich sind auch Rechnungen und TÜV-Berichte dabei.
Scheckheft gepflegt
412 offizielle Daten / Beschreibung m:
Ausstattung:
schwarzmetallic
Leder schwarz
5-Gang-Schaltung
Klimaanlage
Klimaanlage im Fond
4 Kopfstützen
el. Fensterheber
el. Sitzverstellung Fahrerseite
el. Sitzverstellung Beifahrerseite
Soundsystem
Radio Blaupunkt
Lederlenkrad
Heckdeckel Zuziehhilfe
el. Antenne
Spiegelverstellung elektrisch
Nebellichter
Aluminiumfelgen
Alarmanlage
Mittelarmlehne im Fond
original Werkzeugtasche
original Wagenhebertasche
Modellgeschichte Ferrari 412:
Über zwölf Jahre nach dem Start des 365 GT4 2+2 präsentierte Ferrari im April 1985 die vierte Generation der Reihe, den 412. Er sah zwar immer noch dem 365 GT4 2+2 von 1972 sehr ähnlich, war aber in vielerlei Hinsicht überarbeitet worden. Mit der Umstellung erhielt die Baureihe einem größeren V12-Motor mit 4.9 L (4943 cm³) und einer Leistung von 250 kW (340 PS). Zum ersten Mal bei Ferrari wurde im 412 auch ein Antiblockiersystem angeboten. Er war das erste italienische Auto mit serienmäßigem ABS.
Die Karosserie von Pininfarina war, wie schon beim Übergang vom 365 GT4 2+2 auf den 400 GT, nur in Details verändert worden. Den 412 kennzeichnen ein höherer Kofferraum, Blinker vorne in uni weiß, Stoßstangen in Wagenfarbe, geänderte Aluminiumräder und Nebelscheinwerfer, die nicht mehr vom Gitter des Kühlergrills abgedeckt wurden. Technische Neuerungen betrafen die Verwendung einer Bosch-K/KE-Jetronic, eine elektronische Zündung, eine neue Auspuffanlage und eine größere Zweischeiben-Kupplung. Im Innenraum gab es geänderte Befestigungspunkte für die Sicherheitsgurte, elektrische Sitzverstellung und überarbeitete Kopfstützen.
Wie zuvor konnte man zwischen Schaltgetriebe und Automatik wählen, inzwischen aber war eine Automatik bei Oberklasse-Coupés zum Standard geworden und das Schaltgetriebe optional.
Der Ferrari 412 lief von Frühjahr 1985 bis Anfang 1989 vom Band.
In dieser Zeit entstanden 576 Exemplare.
Bezeichnung Ferrari 412 Produktionszeitraum 1985-1989
Fahrzeugkonzept 4-sitziger GT
Karosserie Stahlblech
Motorwassergekühlter V12 aus Leichtmetall, Leistung 340 PS (250 kW) bei 6500/min Drehmoment,
451 Newtonmeter, Fünfgang- Schaltgetriebe, AbmessungenLänge: 4810 mm, Breite 1800 mm,
Höhe: 1314 mm Gewicht ca. 1900 kg,
Beschleunigung 0-100 km/h unter 7 s ,
Höchstgeschwindigkeitca. 250 km/h
Produzierte Einheiten 576 (davon wenige Schalter)
Sammlerfahrzeug mit Original Ferrari Classische Zertifikat und Gutachten.
Dieser Ferrari 412i aus dem Jahre 1988 wurde nur 576 mal gebaut. Deutsche Auslieferung. Er ist eine Augenweide.
in exzellentem Gesamtzustand. Technik mit viel Aufwand und Teilen - in einen sehr guten Zustand gebracht. Die Komplettrestaurierung ist mit vielen Fotos sehr gut dokumentiert.
Ferrari 412
Beschreibung:
Sehr gepflegter und seltener Ferrari 412i mit Schaltgetriebe. Original deutsches Fahrzeug seit Auslieferung im Oktober 1988. Original Lederbordmappe mit Scheckheft, Betriebsanleitung, Radioanleitung und Servicestationsverzeichnis vorhanden.
Zusätzlich sind auch Rechnungen und TÜV-Berichte dabei.
Scheckheft gepflegt
412 offizielle Daten / Beschreibung m:
Ausstattung:
schwarzmetallic
Leder schwarz
5-Gang-Schaltung
Klimaanlage
Klimaanlage im Fond
4 Kopfstützen
el. Fensterheber
el. Sitzverstellung Fahrerseite
el. Sitzverstellung Beifahrerseite
Soundsystem
Radio Blaupunkt
Lederlenkrad
Heckdeckel Zuziehhilfe
el. Antenne
Spiegelverstellung elektrisch
Nebellichter
Aluminiumfelgen
Alarmanlage
Mittelarmlehne im Fond
original Werkzeugtasche
original Wagenhebertasche
Modellgeschichte Ferrari 412:
Über zwölf Jahre nach dem Start des 365 GT4 2+2 präsentierte Ferrari im April 1985 die vierte Generation der Reihe, den 412. Er sah zwar immer noch dem 365 GT4 2+2 von 1972 sehr ähnlich, war aber in vielerlei Hinsicht überarbeitet worden. Mit der Umstellung erhielt die Baureihe einem größeren V12-Motor mit 4.9 L (4943 cm³) und einer Leistung von 250 kW (340 PS). Zum ersten Mal bei Ferrari wurde im 412 auch ein Antiblockiersystem angeboten. Er war das erste italienische Auto mit serienmäßigem ABS.
Die Karosserie von Pininfarina war, wie schon beim Übergang vom 365 GT4 2+2 auf den 400 GT, nur in Details verändert worden. Den 412 kennzeichnen ein höherer Kofferraum, Blinker vorne in uni weiß, Stoßstangen in Wagenfarbe, geänderte Aluminiumräder und Nebelscheinwerfer, die nicht mehr vom Gitter des Kühlergrills abgedeckt wurden. Technische Neuerungen betrafen die Verwendung einer Bosch-K/KE-Jetronic, eine elektronische Zündung, eine neue Auspuffanlage und eine größere Zweischeiben-Kupplung. Im Innenraum gab es geänderte Befestigungspunkte für die Sicherheitsgurte, elektrische Sitzverstellung und überarbeitete Kopfstützen.
Wie zuvor konnte man zwischen Schaltgetriebe und Automatik wählen, inzwischen aber war eine Automatik bei Oberklasse-Coupés zum Standard geworden und das Schaltgetriebe optional.
Der Ferrari 412 lief von Frühjahr 1985 bis Anfang 1989 vom Band.
In dieser Zeit entstanden 576 Exemplare.
Bezeichnung Ferrari 412 Produktionszeitraum 1985-1989
Fahrzeugkonzept 4-sitziger GT
Karosserie Stahlblech
Motorwassergekühlter V12 aus Leichtmetall, Leistung 340 PS (250 kW) bei 6500/min Drehmoment,
451 Newtonmeter, Fünfgang- Schaltgetriebe, AbmessungenLänge: 4810 mm, Breite 1800 mm,
Höhe: 1314 mm Gewicht ca. 1900 kg,
Beschleunigung 0-100 km/h unter 7 s ,
Höchstgeschwindigkeitca. 250 km/h
Produzierte Einheiten 576 (davon wenige Schalter)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 795,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor