Ferrari 575
M - Manual Gearbox

€ 330.000
ELEVEN CARS
7 Evaluări
Kilometraj
22.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/2003
Carburant
Benzină
Putere
379 kW (515 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tipul vehiculului
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
4
Uși
2
Versiunea țării
Germania

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
07/2003
Ultima revizie la service
10/2025
Proprietar ant.
3
Cu jurnal de întreţinere
Da
Ultima înlocuire a curelei dinţate
10/2025

Date Tehnice

Putere
379 kW (515 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
5.748 cm³
Viteze
6
Cilindri
12
Greutate proprie
1.730 kg

Consum de energie

Carburant
Benzină
Consum carburant

21,6 l/100 km (mixt)

Dotări

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Roşu
Culoare originală
Rosso Corsa
Culoare dotări interior
Negru
Material
Piele

Descriere autovehicul

La Ferrari 575 Maranello fait sans aucun doute partie des Ferrari les plus désirables. Désirable parce qu’elle est la version améliorée de celle qui a marqué le retour des GT V12 à moteur avant, la 550 Maranello, l’architecture historique des Ferrari, celle dont Enzo était l’ayatollah (les chevaux tirent la charrue, ils ne la poussent pas). Désirable parce qu’elle est belle à se damner, l’une des modernes possédant une ligne très pure et intemporelle (une 599 ou même une F12 ne vieilliront certainement pas aussi bien…), dans la lignée des 250 « châssis court », 275 GTB et 365 « Daytona ». Parce qu’elle est la première V12 à avoir adopté la boîte F1… mais était encore disponible avec la boîte mécanique, dans l’aluminium taillé dans la masse tinte à chaque sollicitation, nécessitant de savoir double pédaler-embrayer-pointer afin d’en prendre soin et d’en tirer la quintessence, ainsi qu’un mollet gauche solide… Ceci-dit, il n’y aurait eu que 192 exemplaires livrés en boîte manuelle sur 2 548 voitures livrées entre 2002 et 2006…
Les améliorations apportées sur la 575 sont substantielles par rapport à la 50 Maranello. Elle est équipée d'un moteur qui passe de 5,4 L à 5,7 l., de plus grands disques de frein, d'une distribution différente du poids et d'une installation adaptative de suspension. Elle propose également un nouvel intérieur.
L'auto proposée a été livrée neuve au en Allemagne et connu 3 propriétaires. Elle est dans une livrée Rosso corsa intérieur noir. Elle est en parfait état de présentation et de fonctionnement. Elle a toujours été régulièrement suivie au long des 22 000 km parcourus.
En cosmétique, l'auto est en parfait état et n'a jamais été accidentée. Elle a toujours été très bien entretenue et la peinture est quasiment parfaite. L'intérieur est en excellent état. Les plastiques ne sont pas collants et les cuirs pas abimés.
Son historique d'entretien est limpide et régulier, le dernier entretien date de 2024, une révision avec les courroies sera faite pour la vente. Carnet et factures sont présents.
L'auto est visible dans nos locaux sur rendez-vous.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth


Vânzător

Dealer
ELEVEN CARS
7 Evaluări
Vânzător pe AutoScout24 din 2014
ContactGonzague Ruchaud
  1. TVA deductibil
{"sthp":"515","leasing":"false","seg":"sport","stmak":"Ferrari","did":"17173303","stmil":"22500","gear":"M","stmod":"575","cost":"330000","stmon":"7","styea":"2003","make":"27","ad":"dealer","vat":"0","art":"3","carby":"0","fr":"5","stccm":"5748","buyonline":"false","stkw":"379","zip":"FR75005","model":"18347","equi":"5,46,1,12,54,18,6,49","mia":"false","miles":"2","img":"https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/16fd55d7-6896-4833-9720-feb1afc254a3_ab3c20cf-41c9-4c50-9c0c-33d2e248d63c.jpg/720x540.webp","price":"10","rnd":"86","ECO":"NO","fuel":"B","kenteken":"false","acc":"U","hp":"9","type":"U","atsd":"","zip2":"75005","articleType":"C","city":"PARIS","cockpit":"F"}