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Kilometraj
8.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1976
Carburant
Benzină
Putere
125 kW (170 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 8.500 km
- Prima înmatriculare
- 05/1976
Date Tehnice
- Putere
- 125 kW (170 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.991 cm³
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
Splendida Ferrari Dino GT4 del 1976 nell'elegante configurazione argento/nero.
Il mio primo lavoro è stato alla Bertone, e anni dopo è stato ovvio per me che la mia prima auto d'epoca dovesse essere una progettata lì. Adoro le linee Gandini degli anni '70 e il fatto che non fosse la tipica auto Pininfarina. Come probabilmente saprete, è l'unica Ferrari di serie progettata da Bertone, monta il V8 più piccolo di sempre e ne sono stati costruiti solo 850 esemplari.
Ho comprato l'auto quasi dieci anni fa e da allora l'ho guidata sporadicamente. Il motore è stato ricostruito poco prima che la acquistassi. È sempre stata riposta in un garage con altre auto e coperta da un telo copriauto su misura (incluso). Gli pneumatici hanno meno di 100 km.
In una delle foto si possono vedere le grandi insegne "BERTONE" e "b", le insegne originali utilizzate presso lo stand ufficiale Bertone in alcuni saloni dell'auto europei. Sono incluse con l'auto e sono il perfetto oggetto da collezione da esporre. Ho avuto l'immenso onore di visitare il Maestro Marcello Gandini un paio di volte a casa sua; il tappo del serbatoio reca una dedica/firma autografata da lui. L'auto è presente anche nel mio ultimo libro Made in Italy.
L'auto si trova a Torino, in Italia.
Il mio primo lavoro è stato alla Bertone, e anni dopo è stato ovvio per me che la mia prima auto d'epoca dovesse essere una progettata lì. Adoro le linee Gandini degli anni '70 e il fatto che non fosse la tipica auto Pininfarina. Come probabilmente saprete, è l'unica Ferrari di serie progettata da Bertone, monta il V8 più piccolo di sempre e ne sono stati costruiti solo 850 esemplari.
Ho comprato l'auto quasi dieci anni fa e da allora l'ho guidata sporadicamente. Il motore è stato ricostruito poco prima che la acquistassi. È sempre stata riposta in un garage con altre auto e coperta da un telo copriauto su misura (incluso). Gli pneumatici hanno meno di 100 km.
In una delle foto si possono vedere le grandi insegne "BERTONE" e "b", le insegne originali utilizzate presso lo stand ufficiale Bertone in alcuni saloni dell'auto europei. Sono incluse con l'auto e sono il perfetto oggetto da collezione da esporre. Ho avuto l'immenso onore di visitare il Maestro Marcello Gandini un paio di volte a casa sua; il tappo del serbatoio reca una dedica/firma autografata da lui. L'auto è presente anche nel mio ultimo libro Made in Italy.
L'auto si trova a Torino, in Italia.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil

