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Kilometraj
50.100 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1990
Carburant
Benzină
Putere
221 kW (300 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 50.100 km
- Prima înmatriculare
- 01/1990
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 221 kW (300 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.405 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 6
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
15,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Securitate
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Kit pană
- Pachet sport
- Suspensii sport
- Volan pe dreapta
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Negru
Descriere autovehicul
Nutzen Sie die Gelegenheit, aus meiner Sammlung diesen seltenen Ferrari-Oldtimer zu erwerben, das nicht nur ein einzigartiges Sammlerstück, sondern auch eine großartige Geldanlage ist. Seit Jahren werden klassische Ferrari von Jahr zu Jahr teurer. Nur weil es inzwischen in meiner Halle zu eng geworden ist, habe ich mich entschlossen, ein Auto abzugeben.
Der Ferrari Mondial T wurde zwischen 1989 und 1993 nur 1120 mal produziert, wobei nur 428 Einheiten der Cabrio-Version gebaut wurden. Dieses Fahrzeug verfügt über den „richtigen Motor“ – einen 3,4-Liter-V8 mit 300 PS. Der Motor ist eine ausgereifte Weiterentwicklung des V8 der Ferraris 308, 328 und 348. Dank der 2+2- Konfiguration kann auch der Familienzuwachs mit im Ferrari fahren. Der gesamte Innenraum ist mir schwarzem Leder ausgekleidet und somit strapazierfähig. Das Design des Autos ist nicht nur elegant und schön, sondern auch aerodynamisch optimiert, so dass man auch offen gefahren zugfrei sitzt und keine Sorge um die Frisur haben muss.
Optisch und technisch ist der Wagen in einem Top-Zustand. Es steht mit einem Dutzend anderer Oldtimer in einer trockenen Halle und wird nur im Sommerhalbjahr bei schönem Wetter gefahren- und nur, wenn er „an der Reihe“ ist. Ich habe ein 07er-Wecchsel-Kennzeichen für alle Oldtimer. Und da man nur immer eins fahren darf, haben wir eine Excel-Tabelle für den Überblick, welches Auto jeweils dran ist. Ich habe das Auto nur ca. 3000 km in ca.15 Jahren gefahren.
Vor ca. 3500 km wurde der Zahnriemen erneuert. Anfang 2025 erhielt er eine neue Kupplung, wobei gleich die von Hill Engineering verstärkte Version des Kupplungsausrücklagers eingebaut wurde.
Als für England produziertes Auto ist es ein rechts gelenktes. Am Anfang sicher etwas ungewohnt. Aber man gewöhnt sich schnell daran und schätzt den Vorteil, keine Angst mehr vor Blitzen haben zu müssen. Dank der Datenschutzbestimmungen wird automatisch die Person auf dem rechten Sitz (Beifahrer) gelöscht, so dass das Blitzerfoto das Auto ohne Fahrer zeigt. Und nach deutschem Recht kann nur der Fahrer und nie der Halter abgestraft werden. Ich habe das bereits mehrfach getestet!
Wenn Sie ernsthaft interessiert sind, können Sie das Auto hier in meiner Halle besichtigen und bevor Sie den Kauf abschließen auch gern Probefahren.
Der Ferrari Mondial T wurde zwischen 1989 und 1993 nur 1120 mal produziert, wobei nur 428 Einheiten der Cabrio-Version gebaut wurden. Dieses Fahrzeug verfügt über den „richtigen Motor“ – einen 3,4-Liter-V8 mit 300 PS. Der Motor ist eine ausgereifte Weiterentwicklung des V8 der Ferraris 308, 328 und 348. Dank der 2+2- Konfiguration kann auch der Familienzuwachs mit im Ferrari fahren. Der gesamte Innenraum ist mir schwarzem Leder ausgekleidet und somit strapazierfähig. Das Design des Autos ist nicht nur elegant und schön, sondern auch aerodynamisch optimiert, so dass man auch offen gefahren zugfrei sitzt und keine Sorge um die Frisur haben muss.
Optisch und technisch ist der Wagen in einem Top-Zustand. Es steht mit einem Dutzend anderer Oldtimer in einer trockenen Halle und wird nur im Sommerhalbjahr bei schönem Wetter gefahren- und nur, wenn er „an der Reihe“ ist. Ich habe ein 07er-Wecchsel-Kennzeichen für alle Oldtimer. Und da man nur immer eins fahren darf, haben wir eine Excel-Tabelle für den Überblick, welches Auto jeweils dran ist. Ich habe das Auto nur ca. 3000 km in ca.15 Jahren gefahren.
Vor ca. 3500 km wurde der Zahnriemen erneuert. Anfang 2025 erhielt er eine neue Kupplung, wobei gleich die von Hill Engineering verstärkte Version des Kupplungsausrücklagers eingebaut wurde.
Als für England produziertes Auto ist es ein rechts gelenktes. Am Anfang sicher etwas ungewohnt. Aber man gewöhnt sich schnell daran und schätzt den Vorteil, keine Angst mehr vor Blitzen haben zu müssen. Dank der Datenschutzbestimmungen wird automatisch die Person auf dem rechten Sitz (Beifahrer) gelöscht, so dass das Blitzerfoto das Auto ohne Fahrer zeigt. Und nach deutschem Recht kann nur der Fahrer und nie der Halter abgestraft werden. Ich habe das bereits mehrfach getestet!
Wenn Sie ernsthaft interessiert sind, können Sie das Auto hier in meiner Halle besichtigen und bevor Sie den Kauf abschließen auch gern Probefahren.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.100,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.100,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.632,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 409,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor