detailpage.leasing.tip.text
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Kilometraj
19.438 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/1992
Carburant
Benzină
Putere
315 kW (428 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 19.438 km
- Prima înmatriculare
- 04/1992
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2024
- Ultima revizie la service
- 04/2022
- Proprietar ant.
- 3
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 02/2020
Date Tehnice
- Putere
- 315 kW (428 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 4.943 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 12
- Greutate proprie
- 1.630 kg
Consum de energie
- Carburant
- Super 95
- Consum carburant2,8
15 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare originală
- Rosso Corsa
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Der Testarossa war in den 80er und 90er Jahren ein Traum Vieler. Meist hat es nur zum Poster an der Wand gereicht.
In Sachen Designsprache ging der Ferrari Designer Pininfarina Mitte der 80er neue Wege.
Die seitlichen "Kiemen" und die Abdeckungen der hinteren Scheinwerfer wurden der Öffentlichkeit präsentiert.
Zuerst mit dem 12 Zylinder Topmodel, dem ersten Testarossa, der als Dienstwagen in der beliebten TV - Serie Miami Vice gefallen konnte.
In 1989 wurde das Design bei dem 8 Zylinder Einstiegsmodel 348 vorgestellt.
Die von 1984 bis 1991 produzierte Version des Testarossa wurde überarbeitet und erschien in 1991 mit der Modellbezeichnung TR 512.
Innenraum, Motorleistung und auch die äußere Optik erhielten eine gelungene Auffrischung.
Von 1994 bis 1996 erschien die letzte Version, der F 512M. Ob das Design dabei zum Besseren verändert wurde lassen wir mal unkommentiert.
DIE Gelegenheit eines dieser Schmuckstücke in ihre Sammlung zu integrieren.
Bei einer gebauten Stückzahl von 2261 Fahrzeugen ist der Markt sehr überschaubar, erst recht von Exemplaren mit geringer Laufleistung.
Unser TR 512 befindet sich im Orginalzustand
Ausstattung:
Radio; Ledersitze; Zentralverriegelung; Klimaanlage; el. Fensterheber;
H-Zulassung: Ja
Historie:
Inspektion: 04/2022 Ferrari Köln
Gutachten: 06/2020 Note 1-
Nachlackierung wg. Steinschlag: 06/2020 vorne links
Inspektion inkl. Zahnriemen: 02/2020 Ferrari Nürnberg
Inspektion inkl. Kupplung: 03/2017 Garage 19
Inspektion inkl. Zahnriemen: 10/2016 Garage 19
Gutachten: 2017 Note 2
3.Besitzer von 1999 bis 2007 mit Saisonkennzeichen (05 bis 07)
Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug im Januar 2020 beim offiziellen Ferrari Händler Mertel in Nürnberg erworben.
Bitte erfragen Sie den aktuellen Kilometerstand, da notwendige Bewegungsfahrten durchgeführt werden.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.
Änderung, Zwischenverkauf & Irrtum in diesem Angebot ist ausdrücklich vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt sind gemachte Angaben unverbindliche Beschreibungen, stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sind nicht Bestandteil eines Kaufvertrages. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Der Verkäufer haftet nicht für Tippfehler, Datenübermittlungsfehler und Eingabefehler.
Besichtigungen sind ausschließlich nach schriftlicher oder telefonischer Terminvereinbarung möglich.
Fahrzeug befindet sich nicht an unserem Standort.
In Sachen Designsprache ging der Ferrari Designer Pininfarina Mitte der 80er neue Wege.
Die seitlichen "Kiemen" und die Abdeckungen der hinteren Scheinwerfer wurden der Öffentlichkeit präsentiert.
Zuerst mit dem 12 Zylinder Topmodel, dem ersten Testarossa, der als Dienstwagen in der beliebten TV - Serie Miami Vice gefallen konnte.
In 1989 wurde das Design bei dem 8 Zylinder Einstiegsmodel 348 vorgestellt.
Die von 1984 bis 1991 produzierte Version des Testarossa wurde überarbeitet und erschien in 1991 mit der Modellbezeichnung TR 512.
Innenraum, Motorleistung und auch die äußere Optik erhielten eine gelungene Auffrischung.
Von 1994 bis 1996 erschien die letzte Version, der F 512M. Ob das Design dabei zum Besseren verändert wurde lassen wir mal unkommentiert.
DIE Gelegenheit eines dieser Schmuckstücke in ihre Sammlung zu integrieren.
Bei einer gebauten Stückzahl von 2261 Fahrzeugen ist der Markt sehr überschaubar, erst recht von Exemplaren mit geringer Laufleistung.
Unser TR 512 befindet sich im Orginalzustand
Ausstattung:
Radio; Ledersitze; Zentralverriegelung; Klimaanlage; el. Fensterheber;
H-Zulassung: Ja
Historie:
Inspektion: 04/2022 Ferrari Köln
Gutachten: 06/2020 Note 1-
Nachlackierung wg. Steinschlag: 06/2020 vorne links
Inspektion inkl. Zahnriemen: 02/2020 Ferrari Nürnberg
Inspektion inkl. Kupplung: 03/2017 Garage 19
Inspektion inkl. Zahnriemen: 10/2016 Garage 19
Gutachten: 2017 Note 2
3.Besitzer von 1999 bis 2007 mit Saisonkennzeichen (05 bis 07)
Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug im Januar 2020 beim offiziellen Ferrari Händler Mertel in Nürnberg erworben.
Bitte erfragen Sie den aktuellen Kilometerstand, da notwendige Bewegungsfahrten durchgeführt werden.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.
Änderung, Zwischenverkauf & Irrtum in diesem Angebot ist ausdrücklich vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt sind gemachte Angaben unverbindliche Beschreibungen, stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sind nicht Bestandteil eines Kaufvertrages. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Der Verkäufer haftet nicht für Tippfehler, Datenübermittlungsfehler und Eingabefehler.
Besichtigungen sind ausschließlich nach schriftlicher oder telefonischer Terminvereinbarung möglich.
Fahrzeug befindet sich nicht an unserem Standort.
Leasing
detailpage.leasing.title Kolbenquäler GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 507,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerKolbenquäler GmbH
ContactHering
- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.
