detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
100 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1965
Carburant
Benzină
Putere
-
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- FI7C27
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 100 km
- Prima înmatriculare
- 01/1965
Date Tehnice
- Tip cutie de viteze
- Manuală
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 0 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare originală
- Rood
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
*Fiat Abarth OT 2000 “Periscopio”: De ultieme overlevende van een uitgestorven soort*
Soms komt er een auto voorbij waarvan u denkt: “Die bestaat helemaal niet, toch?” Dit is er eentje van de drie. Niet driehonderd. Niet dertig. Nee: drie. Wereldwijd. En van die drie is dit dan ook nog eens de meest originele. Een echte “surviver” van de legendarische Scorpion-dynastie van Carlo Abarth zelf.
Deze Fiat Abarth OT 2000 “Periscopio” is niet alleen zeldzaam maar geeft toegang tot de heiligdommen van de klassieke autosport. Denk aan Goodwood, Villa d’Este, Le Mans Classic, waar u ook komt met deze auto, de poorten zwaaien open. En dat snappen we. Want wie het verhaal kent, weet: dit is racegeschiedenis in z’n puurste vorm.
*Hoe het begon*
In de jaren zestig stond Abarth op een kruispunt. De grote fabrikanten gingen zélf sportieve versies bouwen van hun modellen, waardoor Abarth een andere richting in moest slaan. En die richting? Raceauto’s Volbloed racers, puur gebouwd voor snelheid en wendbaarheid. De OT-serie, afkorting van Omologato Turismo, lichtgewicht monsters die op Fiat-basis werden gebouwd, maar niets meer met hun brave donorauto te maken hadden.
*Maar de OT 2000 was van een andere planeet*
Gebaseerd op het succes van de OT 1300 (al een formidabele wagen), besloot Abarth om een wildere, krachtigere, en nóg zeldzamer beest te bouwen: de OT 2000. Grotere motor, meer vermogen, bredere sporen, betere koeling, verbeterde aerodynamica, en als visueel hoogtepunt: die iconische periscoop op het dak om het cockpit-klimaat enigszins draaglijk te houden.
En deze specifieke auto? Die werd verkocht aan niemand minder dan de familie van Henry Ford in 1966. Hoe bijzonder wil je het hebben?
*Motorisch geweld*
In plaats van de 1300cc uit de OT 1300, kreeg de OT 2000 een grotere krachtbron. Hoewel de exacte specificaties van elk van de drie exemplaren konden verschillen (Abarth was notoir ‘flexibel’ met technische gegevens), lag het vermogen rond de 200 pk, in een auto die minder dan 700 kilo weegt! Dat is ronduit bizar. Een ware stormram op wielen in een coupé die eruitziet alsof hij rechtstreeks uit een stripboek komt.
*Carrosserie en design*
De carrosserie is een bonte mix van materialen: veel polyester voor het gewicht, wat aluminium voor stijfheid, en een vleugje staal op de juiste plekken. De hele auto is een soort technologische studie naar efficiëntie en snelheid. De ‘periscoop’ op het dak is natuurlijk het handelsmerk, bedoeld om frisse lucht het bloedhete interieur in te zuigen tijdens lange races. Vandaar de naam: Periscopio.
En dan de vorm. Hij lijkt misschien nog vaag op een Fiat 850, maar verder is echt alles anders. Lager, breder, gespierder. En als u de achterkant ziet, met die fraaie “getrapte” staart en brede wielkasten, dan weet u: dit is geen Fiat meer. Dit is een Scorpione. Een roofdier.
*Wat maakt dit exemplaar uniek?*
- Van de drie gebouwde auto’s is dit de enige nog originele en verkeert in goede staat, zowel exterieur, interieur als de techniek.
- De volledige historie is bekend, inclusief zeer uitgebreide documentatie.
- Ooit verkocht aan de Ford-familie, het soort verhaal dat je normaal alleen in boeken leest.
- Klaar voor prestigieuze evenementen: Concours d’Elegance, Tour Auto, Goodwood
Er zijn weinig auto’s waarvan u kunt zeggen: “Dit is geen auto meer, dit is erfgoed.” Maar deze dus wel. De Fiat Abarth OT 2000 Periscopio is geen oldtimer. Geen klassieker. Geen raceauto. Hij is alle drie tegelijk. En méér.
Bent u ook zo enthousiast geworden over deze zeldzaam OT 2000? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Soms komt er een auto voorbij waarvan u denkt: “Die bestaat helemaal niet, toch?” Dit is er eentje van de drie. Niet driehonderd. Niet dertig. Nee: drie. Wereldwijd. En van die drie is dit dan ook nog eens de meest originele. Een echte “surviver” van de legendarische Scorpion-dynastie van Carlo Abarth zelf.
Deze Fiat Abarth OT 2000 “Periscopio” is niet alleen zeldzaam maar geeft toegang tot de heiligdommen van de klassieke autosport. Denk aan Goodwood, Villa d’Este, Le Mans Classic, waar u ook komt met deze auto, de poorten zwaaien open. En dat snappen we. Want wie het verhaal kent, weet: dit is racegeschiedenis in z’n puurste vorm.
*Hoe het begon*
In de jaren zestig stond Abarth op een kruispunt. De grote fabrikanten gingen zélf sportieve versies bouwen van hun modellen, waardoor Abarth een andere richting in moest slaan. En die richting? Raceauto’s Volbloed racers, puur gebouwd voor snelheid en wendbaarheid. De OT-serie, afkorting van Omologato Turismo, lichtgewicht monsters die op Fiat-basis werden gebouwd, maar niets meer met hun brave donorauto te maken hadden.
*Maar de OT 2000 was van een andere planeet*
Gebaseerd op het succes van de OT 1300 (al een formidabele wagen), besloot Abarth om een wildere, krachtigere, en nóg zeldzamer beest te bouwen: de OT 2000. Grotere motor, meer vermogen, bredere sporen, betere koeling, verbeterde aerodynamica, en als visueel hoogtepunt: die iconische periscoop op het dak om het cockpit-klimaat enigszins draaglijk te houden.
En deze specifieke auto? Die werd verkocht aan niemand minder dan de familie van Henry Ford in 1966. Hoe bijzonder wil je het hebben?
*Motorisch geweld*
In plaats van de 1300cc uit de OT 1300, kreeg de OT 2000 een grotere krachtbron. Hoewel de exacte specificaties van elk van de drie exemplaren konden verschillen (Abarth was notoir ‘flexibel’ met technische gegevens), lag het vermogen rond de 200 pk, in een auto die minder dan 700 kilo weegt! Dat is ronduit bizar. Een ware stormram op wielen in een coupé die eruitziet alsof hij rechtstreeks uit een stripboek komt.
*Carrosserie en design*
De carrosserie is een bonte mix van materialen: veel polyester voor het gewicht, wat aluminium voor stijfheid, en een vleugje staal op de juiste plekken. De hele auto is een soort technologische studie naar efficiëntie en snelheid. De ‘periscoop’ op het dak is natuurlijk het handelsmerk, bedoeld om frisse lucht het bloedhete interieur in te zuigen tijdens lange races. Vandaar de naam: Periscopio.
En dan de vorm. Hij lijkt misschien nog vaag op een Fiat 850, maar verder is echt alles anders. Lager, breder, gespierder. En als u de achterkant ziet, met die fraaie “getrapte” staart en brede wielkasten, dan weet u: dit is geen Fiat meer. Dit is een Scorpione. Een roofdier.
*Wat maakt dit exemplaar uniek?*
- Van de drie gebouwde auto’s is dit de enige nog originele en verkeert in goede staat, zowel exterieur, interieur als de techniek.
- De volledige historie is bekend, inclusief zeer uitgebreide documentatie.
- Ooit verkocht aan de Ford-familie, het soort verhaal dat je normaal alleen in boeken leest.
- Klaar voor prestigieuze evenementen: Concours d’Elegance, Tour Auto, Goodwood
Er zijn weinig auto’s waarvan u kunt zeggen: “Dit is geen auto meer, dit is erfgoed.” Maar deze dus wel. De Fiat Abarth OT 2000 Periscopio is geen oldtimer. Geen klassieker. Geen raceauto. Hij is alle drie tegelijk. En méér.
Bent u ook zo enthousiast geworden over deze zeldzaam OT 2000? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.013,56
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 7.013,56
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 41.062,77
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerGallery Aaldering
Vânzător pe AutoScout24 din 2016the gallery Brummen
Deschis (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 17:30
ContactAfdeling verkoop
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor