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Kilometraj
10.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1954
Carburant
Benzină
Putere
26 kW (35 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 4
- Număr ofertă
- 22395826
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 10.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/1954
Date Tehnice
- Putere
- 26 kW (35 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.089 cm³
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Culoare originală
- Nero
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Proponiamo in vendita una splendida Fiat 1100 103 “Bauletto” del 1954, completamente restaurata sia nella meccanica che nella carrozzeria e negli interni.
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 103 fu la prima 1100 a scocca portante e segnò una svolta tecnica e stilistica nella produzione Fiat. Il soprannome “Bauletto” deriva dalla caratteristica forma del bagagliaio, staccato e ben definito rispetto alla linea della carrozzeria, una vera icona di design dell’Italia del dopoguerra.
Questa vettura conserva linee morbide e proporzionate, tipiche dell’automobilismo anni ’50, ed è stata riportata allo splendore originale grazie a un restauro professionale e curato nei minimi dettagli: verniciatura, cromature, interni e motore in condizioni eccellenti.
Il motore 1.089 cc garantisce una guida fluida e affidabile, perfetta per chi cerca un'auto storica da godere in raduni, sfilate d'epoca o semplicemente per il piacere della guida rétro.
Questo bellissimo esemplare conserva anche le targhe originali ed il libretto originale a pagine dell'epoca.
Inoltre è iscritta ASI con CRS.
Siamo interessati a ritirare la vostra permuta che sia auto o moto anche d'epoca.
Disponibilità ad inviare ulteriori foto e video dettagliati.
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 103 fu la prima 1100 a scocca portante e segnò una svolta tecnica e stilistica nella produzione Fiat. Il soprannome “Bauletto” deriva dalla caratteristica forma del bagagliaio, staccato e ben definito rispetto alla linea della carrozzeria, una vera icona di design dell’Italia del dopoguerra.
Questa vettura conserva linee morbide e proporzionate, tipiche dell’automobilismo anni ’50, ed è stata riportata allo splendore originale grazie a un restauro professionale e curato nei minimi dettagli: verniciatura, cromature, interni e motore in condizioni eccellenti.
Il motore 1.089 cc garantisce una guida fluida e affidabile, perfetta per chi cerca un'auto storica da godere in raduni, sfilate d'epoca o semplicemente per il piacere della guida rétro.
Questo bellissimo esemplare conserva anche le targhe originali ed il libretto originale a pagine dell'epoca.
Inoltre è iscritta ASI con CRS.
Siamo interessati a ritirare la vostra permuta che sia auto o moto anche d'epoca.
Disponibilità ad inviare ulteriori foto e video dettagliati.
Leasing
Vânzător
DealerShowroom
Deschis (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 20:30
ContactNunzio Perrone e Michele Perrone
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor