Ford Grand Tourneo

1.5 TDCi Automatik DCT (ATM 150tkm, Turbo 130tkm)

Das Auto ist quasi der VW Caddy Maxi von Ford, also ein Hochdachkombi oder fast schon ein Minivan, mit dem langen Radstand (deswegen Tourneo Grand Connect) mit Platz ohne Ende...
Das Auto wurde als Krankentransportwagen (KTW) zum Transport von Patienten im Rollstuhl eingesetzt und ist deshalb auch im Heckbereich behindertengerecht umgebaut für einen Rollstuhl mit klappbarer Auffahrrampe.

Ende 2022/Anfang 2023 wurde ein ATM (ca. 6.600,00€) wegen gerissenem Zahnriemen eingebaut, der jetzt knapp 150.000km runter hat. Dabei wurde natürlich auch das Öl im Automatikgetriebe gewechselt (mit Getriebespülung) Zahnriemen mit Wasserpumpe gewechselt und die Klimaanlage überholt (gereinigt, desinfiziert, neu befüllt - R134A) usw.

Im Frühjahr 2024 hat er zudem einen neuen Turbolader nebst allen Sensoren und Ladeluftkühler bekommen (ca. 2.300,00) und natürlich wurden regelmäßig alle nötigen Verschleißteile ersetzt.
Außerdem wurde 2024 die Heckklappe wg. Rost (aufgrund fehlendem Rostschutz und Lackierung auf der Innenseite) ersetzt.

Das Fahrzeug wurde bei uns selbstverständlich immer scheckheftgepflegt.
Service- und Reparaturrechnungen sind natürlich auch alle vorhanden.

Die Ausstattungsliste der Werksauslieferung wurde über Partslink24 anhand der FIN erstellt (siehe letzte 5 Fotos).

Der genannte Preis ist unsere Verhandlungsbasis nach Besichtigung und Probefahrt, aber bitte vorher keine Anrufe: "was letzte Preis usw."

Der Händlereinkaufspreis für so einen Tourneo Connect Titanium mit langem Radstand – ohne die vielen sonstigen Ausstattungs-Extras und ohne Austausch vom Motor-/ und Turbolader, also mit voller Laufleistung von rund 450.000 km auf dem gesamten Fahrzeug und allen (Motor)Teilen (und auch ohne Rollstuhlumbau mit Rampe) liegt bei ca. 8.300,00€.
Deshalb ist unser Angebotspreis auch sehr fair und günstig – und ist wie gesagt, unsere Verhandlungsbasis.