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Kilometraj
1.234 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
03/1990
Carburant
Benzină
Putere
1 kW (1 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Scuter
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 1.234 km
- Prima înmatriculare
- 03/1990
Date Tehnice
- Putere
- 1 kW (1 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 49 cm³
- Viteze
- 2
- Greutate proprie
- 48 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
Descriere autovehicul
Zum Verkauf steht ein echtes Liebhaberstück: Ein seltener Garelli Gary DUE 50ccm aus Italien, im Originalzustand. Der Roller verfügt über eine Zwei-Gang-Automatik.
Der Roller ist fahrbereit und war bis 2024 in Norditalien zugelassen. Er bietet das typische italienische Fahrgefühl gepaart mit unverwechselbarem Design.
Original Betriebserlaubnis bzw. italienische Papiere liegen bei.
Das Fahrzeug kann in Wien (PLZ 1150) besichtigt werden.
"Der Garelli Gary Due, ein Moped aus dem Jahr 1990, ist heute ein seltenes Sammlerstück. Garelli fusionierte Ende der 1980er Jahre mit Fantic Motor, und 1992 wurden die letzten Modelle vor dem Konkurs produziert, darunter der Gary Uno und der Gary Due. Aufgrund der begrenzten Produktionszeit und der
Tatsache, dass diese Mopeds nicht in großen Stückzahlen hergestellt wurden, sind sie heute selten. Ihre Beliebtheit unter Sammlern und Liebhabern klassischer Mopeds ist daher entsprechend hoch.“
- Laut Wikipedia -
Der Roller ist fahrbereit und war bis 2024 in Norditalien zugelassen. Er bietet das typische italienische Fahrgefühl gepaart mit unverwechselbarem Design.
Original Betriebserlaubnis bzw. italienische Papiere liegen bei.
Das Fahrzeug kann in Wien (PLZ 1150) besichtigt werden.
"Der Garelli Gary Due, ein Moped aus dem Jahr 1990, ist heute ein seltenes Sammlerstück. Garelli fusionierte Ende der 1980er Jahre mit Fantic Motor, und 1992 wurden die letzten Modelle vor dem Konkurs produziert, darunter der Gary Uno und der Gary Due. Aufgrund der begrenzten Produktionszeit und der
Tatsache, dass diese Mopeds nicht in großen Stückzahlen hergestellt wurden, sind sie heute selten. Ihre Beliebtheit unter Sammlern und Liebhabern klassischer Mopeds ist daher entsprechend hoch.“
- Laut Wikipedia -
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil