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Kilometraj
55.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1992
Carburant
Benzină
Putere
35 kW (48 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Chopper/Cruiser
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 55.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/1992
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2026
- Ultima revizie la service
- 08/2025
Date Tehnice
- Putere
- 35 kW (48 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.340 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 2
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
5,0 l/100 km (mixt)
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
Descriere autovehicul
À vendre : Harley Davidson Softail Heritage Classic Evo 1340 de 1992.
C'est avec regret, mais par manque de temps et en raison d'autres projets, que je vends ma Harley Heritage Softail. Entièrement d'origine, avec encore sa peinture d'origine et avec les deux sacoches en cuir (dont une sur la photo) et la selle duo (non montée). Le guidon d'origine est disponible, mais je préfère rouler avec un guidon dragbar. Tout l'entretien nécessaire a été effectué chaque année. Cet été : deux nouveaux pneus, nouvelles plaquettes de frein, huile de fourche, liquide de frein avant et arrière, bien sûr, l'huile moteur, le filtre à huile ainsi que l'huile de boîte et l'huile primaire ont été changés, les bougies ont été remplacées, le filtre à air K&N et une nouvelle batterie. Je n'ai jamais économisé sur les coûts pour rendre cette moto fiable et pouvoir parcourir de longues distances sans problème. Elle est équipée d'un échappement Thunderheader d'une valeur de 1 800 euros, silencieux compris. Cela lui confère un beau ronflement et permet une consommation économique de 5 L/100 km. Au total, cette moto a parcouru 55 000 km et je la possède depuis 5 ans. Carte grise collection à mon nom. Contrôle technique vierge.
C'est avec regret, mais par manque de temps et en raison d'autres projets, que je vends ma Harley Heritage Softail. Entièrement d'origine, avec encore sa peinture d'origine et avec les deux sacoches en cuir (dont une sur la photo) et la selle duo (non montée). Le guidon d'origine est disponible, mais je préfère rouler avec un guidon dragbar. Tout l'entretien nécessaire a été effectué chaque année. Cet été : deux nouveaux pneus, nouvelles plaquettes de frein, huile de fourche, liquide de frein avant et arrière, bien sûr, l'huile moteur, le filtre à huile ainsi que l'huile de boîte et l'huile primaire ont été changés, les bougies ont été remplacées, le filtre à air K&N et une nouvelle batterie. Je n'ai jamais économisé sur les coûts pour rendre cette moto fiable et pouvoir parcourir de longues distances sans problème. Elle est équipée d'un échappement Thunderheader d'une valeur de 1 800 euros, silencieux compris. Cela lui confère un beau ronflement et permet une consommation économique de 5 L/100 km. Au total, cette moto a parcouru 55 000 km et je la possède depuis 5 ans. Carte grise collection à mon nom. Contrôle technique vierge.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil

