Harley-Davidson Pan America

Special (RA1250S) Reiseenduro

Da wir als Rentner nur noch mit dem Wohnmobil durch die Welt reisen, komme ich nicht mehr zum Motorrad fahren und möchte deshalb meine Harley Pan America in gute Hände abgeben.
Das Motorrad hat mich immer gut begleitet und zuverlässig nach Hause gebracht.
Ausstattung:
– SCOTTOILER E-SYSTEM V3.1 inkl. Kettenoel
– Ext. Schutzschild für Auspuff
– Wunderlich Hitzeschutzset Auspuff & Kühler
– Wunderlich Seitenverkleidung Ventilator
– Touratech GPS Anbauadapter NAVI
– Adaptive Ride Height Fahrwerk
– Brandneuer Revolution Max Motor: Wir schlagen das nächste Kapitel in einem Jahrhundert legendärer HD V-Twins auf. Der Revolution Max ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor mit 1252 ccm Hubraum und 152 PS. Der V-Twin dient zusätzlich als mittragendes Fahrwerkselement – dies macht einen herkömmlichen Rahmen überflüssig und reduziert das Gesamtgewicht deutlich.
– Brembo Bremsen: Gemeinsam mit Brembo hat Harley-Davidson für die Pan-America-Modelle ein neues Bremssystem konstruiert, das für eine hervorragende Verzögerung bürgt. Der Handbremshebel ist einstellbar.
– Leichtmetall-Gussspeichenräder
– Einstellbares Fahrwerk: Vorne kommt eine völlig neue SHOWA Up-Side-down-Gabel und hinten ein SHOWA Zentral-Federbein zum Einsatz. Beide Fahrwerkselemente sind voll individuell einstellbar.
– Touchscreen-Display
– Fahrerassistenzsysteme: Die Pan America 1250 verfügt über eine kurvenoptimierte elektronische Bremskraftverteilung, ein Kurven-Antiblockiersystem, eine Kurven-Traktionskontrolle, eine Kurven-Antriebsschlupfregelung, einen Tempomat und einen Fahrzeughalteassistenten.
– Verschiedene Fahrmodi: Die Pan America verfügt über fünf Fahrmodi, diese regeln die Fahrdynamik der Maschine, wie bspw. Kraftentfaltung, ABS und Traktionskontrolle elektronisch. Zur Auswahl stehen Road, Sport, Rain, Off-Road, Off-Road Plus und ein individuell programmierbarer Modus.
– Einstellbarer Fahrersitz: Für individuell optimalen Fahrkomfort lässt sich der Fahrersitz ohne Werkzeug auf zwei unterschiedliche Sitzhöhen justieren.
– Einstellbares Windschild: Das über einen Hebel einstellbare, serienmäßige Windschild lässt sich in vier verschiedenen Positionen justieren.
– Daymaker-Signature-LED: Neueste LED-Beleuchtung sowohl vorne, als auch hinten sorgen für maximale Lichtausbeute und Funktionalität.
– Leichtmetall-Tank: Mit seinen 21,2 Litern Fassungsvermögen sorgt der leichte Tank für eine mehr als ausreichende Reichweite und bleibt dabei voll funktional.
Zusätzliche Features exklusiv in der Pan America Special-Version:
– Semiaktives Fahrwerk: Das Fahrwerk der Pan America Special ist sowohl vorne, als auch hinten elektronisch verstellbar und verfügt über ein intelligentes, softwarebasiertes Vehicle Load System. Dieses passt die Fahrwerkseinstellung individuell auf Basis der Beladung und des Fahrergewichtes an.
– Reifenluftdruck-Kontrollsystem (Tire Pressure Monitoring System, TPMS)
– Hauptständer
– Einstellbares Bremspedal: Dieses lässt sich bei der Pan America Special ohne Werkzeug in zwei verschiedenen Positionen justieren und den Gegebenheiten anpassen
– Leichtmetall-Motorschutz
– Sturz- und Schutzbügel
– Adaptiver Signature-Daymaker-LED-Scheinwerfer: Diese adaptive LED-Technik bedient sich der Trägheitssensorik der Kurven-ABS-Steuerung und leuchtet so auch in Schräglagen den vorausliegenden Fahrbereich optimal aus
– Heizgriffe und Griffschalen: Beide tragen essentiell zum Fahrkomfort bei, die beheizten Griffe lassen sich in drei Stufen verstellen und somit der Witterung anpassen
– Lenkungsdämpfer: Der serienmäßige Lenkungsdämpfer erhöht den Fahrkomfort merklich und verhindert ein Schlagen des Lenkers.
– Sportkoffer
– Fahrzeugfarbe in bewährtem Vivid Black
– GARMIN Motorrad NAVI gegen Aufpreis erhältlich