detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
180.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/2002
Carburant
Benzină
Putere
51 kW (69 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Chopper/Cruiser
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 180.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/2002
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2024
- Ultima revizie la service
- 09/2023
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 51 kW (69 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.200 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 2
- Greutate proprie
- 167 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant2,8
5 l/100 km (mixt)
6 l/100 km (în localitate)
4 l/100 km (în afara localității)
- Clasă poluare
- Euro 1
Dotări
- Confort
- Bară de protectie
- Demaror electric
- Opțiuni
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
Trístemente, por un revés de la vida, me veo obligado a vender esta querida moto. Es una Sportster XLH 883 del 2002 con motor rectificado a 1200 cc por el taller británico Matt's Machine Shop. La moto tiene una personalización homenaje a la primera Sportster del año 1957 (ver fotos). La moto es española comprada prácticamente nueva en 2013; las piezas antiguas las compré en EEUU, las adapté e instalé yo mismo. Soy ingeniero y llevo toda mi vida con Harleys y siempre me he encargado de su mantenimiento.
Tiene 180.000 km, todos hechos en carretera los fines de semana. A los 120.000 km le instalé el motor 1200 (con pistones forjados Wiseco), y le puse nuevos: encendido electrónico Dyna 2000i, árbol de levas Andrews N4, balancines S&S, muelles de válvula Andrews hi-lift, lifters S&S Precision, varillas HD y un embrague de Kevlar Barnett. Así que, prácticamente es una Sportster clásica con 60.000 km y a toda prueba. Los amortiguadores son Progressive Suspension y las pastillas de freno Brembo. El asiento de muelles hecho en un taller artesano partiendo de uno antiguo americano y acabado en cuero italiano. Faro HD de 8", piloto HD antiguo y escape 2-en-1 Paughco todo homologado europeo. La pintura lleva un complejo trabajo para exponer el acero bruñido sin que se oxide y conseguir alto brillo y durabilidad (pintura en polvo al horno + pintura convencional).
Que no te engañe su aspecto de clásica tranquila, es una moto de verdad, con carburador y filtro de aire de alto rendimiento para disfrutar tumbando en carreteras con curvas.
Regalo el asiento biplaza, las colas de escape, los reposapiés traseros y el cubre-correas originales de HD para la ITV (ver fotos).
Tiene 180.000 km, todos hechos en carretera los fines de semana. A los 120.000 km le instalé el motor 1200 (con pistones forjados Wiseco), y le puse nuevos: encendido electrónico Dyna 2000i, árbol de levas Andrews N4, balancines S&S, muelles de válvula Andrews hi-lift, lifters S&S Precision, varillas HD y un embrague de Kevlar Barnett. Así que, prácticamente es una Sportster clásica con 60.000 km y a toda prueba. Los amortiguadores son Progressive Suspension y las pastillas de freno Brembo. El asiento de muelles hecho en un taller artesano partiendo de uno antiguo americano y acabado en cuero italiano. Faro HD de 8", piloto HD antiguo y escape 2-en-1 Paughco todo homologado europeo. La pintura lleva un complejo trabajo para exponer el acero bruñido sin que se oxide y conseguir alto brillo y durabilidad (pintura en polvo al horno + pintura convencional).
Que no te engañe su aspecto de clásica tranquila, es una moto de verdad, con carburador y filtro de aire de alto rendimiento para disfrutar tumbando en carreteras con curvas.
Regalo el asiento biplaza, las colas de escape, los reposapiés traseros y el cubre-correas originales de HD para la ITV (ver fotos).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.318,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,09
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 288,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0641
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.