Honda Beat
PP1 JDM

Stadtlohn
€ 18.400

Preț negociabil

Kilometraj
157.383 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/1991
Carburant
Benzină
Putere
47 kW (64 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Cabriolet / Roadster
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
2
Uși
2

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
12/1991
Proprietar ant.
1

Date Tehnice

Putere
47 kW (64 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
656 cm³
Viteze
5
Cilindri
3

Consum de energie

Carburant
Benzină

Dotări

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Alb
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Honda Beat Version PP1/1991

• Unfallfrei

• 1 Hand
• EZ 1991
• Import 2017 nach Deutschland
• Sondermodell
• Mittelmotor mit 3 Zylindern - 656 ccm und 64 PS
• Herstellerdatenblatt Vorhanden
• Auf Wunsch TÜV und AU möglich
---
Honda Beat 1991 – Ein seltener Roadster mit Kultstatus!

Der Honda Beat aus dem Jahr 1991 ist ein echtes Sammlerstück und zählt zu den seltenen Klassikern der japanischen Kei-Car-Klasse. Von diesem Modell wurden nur 33.600 Fahrzeuge produziert, und da er ausschließlich in Japan verkauft wurde, ist er in Europa besonders selten und begehrt. Sein einzigartiges Design und die innovative Technik machen ihn zu einem wertvollen Klassiker für Liebhaber und Sammler.

### Technische Spezifikationen:
Motor: 656 cm³ Dreizylinder-Ottomotor mit MTREC-Technologie (Multi Throttle Responsive Engine Control)
Leistung: 64 PS (47 kW) bei 8100 U/min
Drehmoment: 59 Nm bei 7000 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe für maximales Fahrvergnügen
Antrieb: Mittelmotor mit Hinterradantrieb für optimale Straßenlage
Beschleunigung: 0–100 km/h in 13,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 135 km/h
Maße: Länge 3.295 mm, Breite 1.395 mm, Höhe 1.175 mm
Leergewicht: 760 kg, sorgt für ein agiles Fahrverhalten
Tankvolumen: 24 Liter
Radaufhängung: Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbein vorne und hinten
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten mit Bremskraftverstärker

### Warum ist der Honda Beat so wertvoll?
Limitierte Produktion – Nur wenige Exemplare weltweit erhalten geblieben
Exklusivität – Ursprünglich nur für den japanischen Markt produziert
Innovative Technik – Hochdrehender Motor mit individueller Drosselklappensteuerung für jeden Zylinder
Kultstatus – Einer der ersten Roadster der Kei-Car-Klasse

Der Honda Beat ist nicht nur ein Auto, sondern ein echtes Stück Automobilgeschichte. Ein Muss für Liebhaber klassischer japanischer Roadster!

Leasing

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Vânzător

Persoană fizică
Contact
  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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