detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
55.843 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1979
Carburant
Benzină
Putere
57 kW (77 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Naked
- Tip
- Vehicul de epocă
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 55.843 km
- Prima înmatriculare
- 03/1979
- Proprietar ant.
- 4
Date Tehnice
- Putere
- 57 kW (77 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 748 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 236 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Honda CB750 KZ (RC01) 1979
Passievolle restauratie door vorige eigenaar, met zorg opgeknapt over meerdere jaren. Nu gereden met puur plezier – een iconische klassieker in authentieke staat.Ontdek pure emotie, innovatie en timeless design.
Ervaar het moment: de kenmerkende brul van een 748 cc viercilinder, de wind die langs de zeldzame spaakwielen suist. Jazeker, spaakwielen—iets waar je bij een KZ uit 1979 zelden nog tegenaan loopt. Voor liefhebbers van authentieke uitvoering is dit een statement op wielen—met kracht én stijl.
Wat maakt deze motor bijzonder?
De CB750KZ (RC01) werd geïntroduceerd eind 1978 als iconische opvolger van de CB750 Four – de eerste viercilinder klassieker van Honda. Met dubbele bovenliggende nokkenassen, transistorontsteking en kwaliteitsonderdelen bleef de KZ geliefd bij liefhebbers van vintage Japanese superbikes.
Waarom dit model?
Passievolle restauratie door vorige eigenaar, met zorg opgeknapt over meerdere jaren. Nu gereden met puur plezier – een iconische klassieker in authentieke staat.Ontdek pure emotie, innovatie en timeless design.
Ervaar het moment: de kenmerkende brul van een 748 cc viercilinder, de wind die langs de zeldzame spaakwielen suist. Jazeker, spaakwielen—iets waar je bij een KZ uit 1979 zelden nog tegenaan loopt. Voor liefhebbers van authentieke uitvoering is dit een statement op wielen—met kracht én stijl.
Wat maakt deze motor bijzonder?
De CB750KZ (RC01) werd geïntroduceerd eind 1978 als iconische opvolger van de CB750 Four – de eerste viercilinder klassieker van Honda. Met dubbele bovenliggende nokkenassen, transistorontsteking en kwaliteitsonderdelen bleef de KZ geliefd bij liefhebbers van vintage Japanese superbikes.
Waarom dit model?
- Pure klassieke UJM, met originele uitstraling en typische KZ-specificaties
- Direct inzetbaar dankzij recent onderhoud; met kleine afstelactie is de motor weer top
- Ideaal voor iemand die toert, onderhoud waardeert, en toe is aan een ander model
- Zeldzame spaakwielen: niet eenvoudig te vinden op CB750 KZ-modellen, zeker niet compleet en origineel.
- Gerestoreerd met passie en gereden met plezier: klaar voor de weg.
- Honda Classic: betrouwbaar, comfortabel en klaar voor nieuwe avonturen.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor